El PESO Y DIEMENSIONS | |
El tamaño de grupo electrógeno de tipo abierto | 2350 *820 *1330 mm |
El peso de OpenType Genset | 1650 Kg. |
El tamaño de grupo electrógeno tipo silent | 3300 *1400 *1950 mm |
El peso del grupo electrógeno tipo silent | 2600 Kg. |
Alimentación grupo electrógeno | |||||
La tensión | Hz | La fase | Factor de potencia | Actual | El poder |
120/208V | 60 Hz. | 3 | 0.8 | 833 A | 300 KVA. |
Los datos del motor | |
Fabricante/modelo | C 6LTAA8.9-G2 |
Nº del cilindro. | 6 cilindros |
Acuerdo del cilindro | Tipo de L |
Ciclo | Carrera de 4 |
La aspiración | Turbocargado y enfriado por aire |
Sistema de combustión | Inyección directa |
Diámetro x carrera | 114mm x 145mm |
El desplazamiento | 8, 9 L |
Relación de compresión | 16.6: 1 |
El primer Power/Speed | 235KW/293.75KVA @ 1800rpm |
Alimentación de reserva/Velocidad | 258KW/322.5KVA@1800rpm |
Regulador de velocidad | Electronic |
El sistema de refrigeración | Ciclo del agua de refrigeración forzada |
Reducción de velocidad constante | ≤1% |
El Motor de arranque | DC 24 V |
Los datos del alternador | |
El fabricante / Modelo | Stamford UCI274J |
El primer poder | 240 KW /300KVA. |
La frecuencia y velocidad | 60HZ/1800rpm |
Tipo de Exciter | Solo teniendo, sin escobillas, Auto-emocionado |
Factor de potencia | 0.8 |
Rango de ajuste de tensión | ≥5% |
Grado de aislamiento | H |
Pole No. | 4 |
Grado de protección | IP22. |
La fase/cable | Fase 3 de 4 hilos |
El panel de control | |
La ComAp la Sra. 10 Es un módulo de control digital adecuado para una amplia variedad de Sola, diesel o gas, aplicaciones de grupos electrógenos. La supervisión de un gran número de parámetros del motor, el módulo se muestra advertencias, el apagado del motor y la información de estado en la pantalla LCD retroiluminada y LED iluminados. | |
El módulo de control da lecturas digitales de:
El voltaje del generador. Frecuencia de salida. La velocidad del motor. La tensión de batería. Horas de funcionamiento del motor. El módulo de control tiene indicadores para el fracaso Información: Un exceso de velocidad y baja velocidad, Parada de emergencia Baja presión de aceite. Alta temperatura del agua Un error al iniciar Cargador de batería fracaso Se produce el apagado automático en: Bajo la presión de aceite del motor. Motor de alta temperatura del agua. Un exceso de velocidad y baja velocidad. No se inicia después de tres intentos. |
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Sistema de aceite lubricante |
El total de la capacidad del sistema de lubricación | 28 l |
Tipo de aceite de lubricación | CD15W Clase y por encima de |
El sistema de combustible | |
Tipo de combustible | El gasóleo |
El consumo de combustible en el 100% de carga | 203g/kw. H |
El sistema de refrigeración | |
Sólo Capacity-Engine refrigerante | 11, 1L |
Temperatura del depósito de máx. | 104 °C. |
El termostato | 83-95 ºC |
La potencia nominal | El motor | Alternador | El panel de control |
24kw~1560kw |
Stamford
Leroy somer Maratón Alternadores de China |
Deepsea
ComAp Harsen Smartgen |
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8kw~2000kw | |||
68kw~544kw | Volvo | ||
20kw~500kw | Deutz | ||
220KW-2400kw | MTU | ||
280KW-800kw | El HOMBRE | ||
600KW-1800kw | Mitsubishi | ||
50kw-650kw | Doosan Daewoo | ||
2kw~2500kw | Los motores chinos |