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FAQ:

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A1:productos en stock, entrega en 1-3 días. Las mercancías que no en stock: según su cantidad.

Q2: ¿Eres empresa comercial o el fabricante?
A2: somos fabricantes y comerciantes.

P3: ¿proporcionar ejemplos? Es libre o extra?
A3: Lo sentimos, no hemos podido ofrecer un ejemplo de forma gratuita.

P4: ¿Qué plazos de entrega?
A4:FOB, CIF, FCI, EXW etc..

P5: ¿Cuál es su forma de entrega?
A5:Normalmente podemos enviar tus productos Express, el aire, mar, etc. según sus necesidades y el peso del producto.  

P6: ¿probar sus productos antes de la entrega?
A6:Sí, por supuesto, todos nuestros productos será de 100% calidad prueba antes de la entrega.


 

La dosificación de combustible unidad incluye una válvula de dosificación de combustible, un actuador de válvula de dosificación, un no-fijo, un aumento de la válvula de flujo, válvula de flujo y una disminución de la válvula. La dosificación de combustible está configurada de tal manera que, tras la interrupción de energía eléctrica para el actuador de válvula de dosificación, la no-fijo válvula se desplaza y proporciona un bloqueo hidráulico la válvula de dosificación de combustible, para mantener así su posición. El flujo aumenta y disminuye el flujo de las válvulas se alimenta de una fuente de energía que es independiente de que se utiliza para alimentar la unidad de dosificación de combustible y, cuando se activa correctamente permitirá.

 

Actuador de control de combustible de la válvula de dosificación de combustible   9307Z532A  para   JCB/Peugeot/Citroen . El accionador de control de combustible (FCA) o el regulador de presión de combustible controlado electrónicamente es una válvula de solenoide. El ECM controla la cantidad de combustible que entra en la cámaras de bombeo de alta presión abriendo y cerrando la FCA basado en un exigieron la presión de combustible. Cuando la FCA se abre, la cantidad máxima de combustible se suministra a la bomba de inyección de combustible. Cualquier combustible que no entra en la bomba de inyección se dirige a la válvula de rebose. La válvula de rebose regula la cantidad de exceso de combustible se utiliza para la lubricación de la bomba y cuánto se devuelve al tanque de combustible a través del colector de drenaje. Un chasquido de la FCA es normal al accionar la llave del encendido o apagado posiciones.  

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