4.5M Mini pour la vente de l'asphalte finisseur RP451L
Système d'entraînement fiable:
Il est le premier ensemble de la pleine d'entraînement hydraulique pneumatique type compact à l'asphalte finisseur de béton fabriqués en Chine. Les frais de voyage et d'alimentation, système de distribution de matériel tous adopter l'entraînement hydraulique, avec une bonne capacité portante, haute efficacité d'entraînement, et un contrôle pratique. Le plongeur et le moteur de pompe tous adopter les produits d'Amérique Sauer de marque, et tous les éléments tous adopter des produits de marques célèbres pour assurer la fiabilité, comme la soupape de commande, tuyau d'acier, interarmées, filtre, etc.
La distribution de matériel d'alimentation efficace/ système:
L'alimentation système et réseau de distribution sont indépendants et ils peuvent être commandés séparément. La seule chaîne adopte unique à double lame racleuse, ce qui améliore efficacement la capacité de transport de la machine. Il est en marche arrière en lame dans le milieu de la bac de la distribution de matériel, qui peuvent réellement améliorer la fourniture de matériel de la partie inférieure du bac et de prévenir la dissociation.
Un contrôle efficace du système:
Il adopte mécanique-électrique-hydraulique de la technologie de contrôle intégré, doté de haut niveau de l'automatisation, précision de contrôle et de fiabilité. La droite/gauche/d'alimentation périphérique de la distribution de matériel adopte la jauge de niveau ultrasonique qui peut atteindre même l'alimentation automatique de documents. La configuration standard comprend dispositif de mise à niveau automatique électronique qui garantit la régularité supérieur de l'asphaltage de la surface.
Forte puissance système:
L'Anhui Shangchai 4JR3G1, moteur diesel 55kw, grande réserve de marche. Le radiateur combiné réduit efficacement la température de fonctionnement du moteur et système hydraulique assure une longue et fiable en temps de travail.
Chape de la technologie de pointe: Hydraulique réglable en continu ou de retrait d'extension, applicable à la condition de travail élargi road.
Le cadre unique de conception et de bonne rigidité de la chape. La fréquence de vibration réglable en continu peut satisfaire aux exigences pour diverses conditions de travail. La rapidité de la conception de chauffage au gaz, de la buse avec interrupteur de sécurité, et le chauffage est rapide et sûr.
Performance Avantages:
Structure compacte, flexible de contrôle. La largeur minimale de l'organe de la machine est de 2m, ce qui peut être utilisé librement à des routes étroites. La trémie est repliée sur un seul côté, et le poussant roue peut être plié avec la trémie synchroniquement, ce qui améliore la note de capacité de la machine. Les fonctionnalités du panneau de commande de contrôle centralisé, simple et pratique de l'opération; Combinés instrument, et les conditions de travail est très clair.
Excellentes performances, une large application:
Transfert rapide de site et le pavage de la vitesse, applicable à la construction de l'autoroute et le pays de la route municipale ainsi que l'opération de maintenance de l'autoroute et de divers types de routes. Avec de petites largeur minimum de pavage, il est applicable pour les travaux de construction de rues pour les zones résidentielles et scenic spots. Équipé d'chape télescopique hydraulique, il est applicable à l'asphaltage de routes élargi. Il adopte l'arrière 4RM, qui a une grande force d'adhérence au sol, applicable à l'asphaltage de divers types de surface de route. La grande trémie est applicable à divers types de véhicule de vidage, la capacité de stockage de la trémie est jusqu'à 12t, qui assure le fonctionnement de pavage successifs.
Le point
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Unité
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Numéro de modèle
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RP451L
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L'état
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Nouveau
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Image de marque
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Le XCM
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Poids de fonctionnement
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T
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17.4
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Le pavage de largeur (de base/maximum)
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M
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2.5/6
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L'épaisseur de pavage
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Mm
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150
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Vitesse de pavage
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M/min
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0~10
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La vitesse de déplacement
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Km/h
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3.3
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La productivité théorique
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T/h
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300
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Niveau plus haut degré
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Mm/3
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3
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Erreur de pente transversale
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%
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±0, 03
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Capacité de la trémie
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T
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13
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Rampe maximale
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%
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20
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Réglage du carrossage
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%
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0~+3
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Le modèle de moteur
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SC5D136G2B1/l'YC4A1252
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La puissance du moteur
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Kw
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100/92
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Régime nominal
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R/min
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2400/2200
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Taille
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6400x2580x3830
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Vis de vidange et le contrôle du convoyeur
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Contrôle automatique par capteurs à ultrasons
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Contrôle de nivellement automatique
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Simulation de l'électronique de contrôle de nivellement automatique
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