Heavy Duty bon prix Trcuk Sinotruk HOWO 4*2 Mini Dumper Camion-benne pour le fret

N° de Modèle.
Sinotruk HOWO
Sièges
≤5
Cheval-vapeur
351-450hp
Certification des pneus
ECE, GCC, ISO, DOT
Tire Conception
Radial
Type de dumping
Modèle de Levage Avant
État
Nouveau
Paquet de Transport
Nude Packing
Spécifications
8214x2496x3386mm
Marque Déposée
Sinotruk Howo
Origine
Chinashandong
Code SH
8716900000
Capacité de Production
80/Units/Month
Prix de référence
$ 5,940.00 - 6,750.00
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Description de Produit

Heavy Duty Good Price Sinotruk HOWO Trcuk 4*2 Mini Dumper Dump Truck for Cargo

Heavy Duty bon prix Trcuk Sinotruk HOWO 4*2 Mini Dumper camion-benne pour le fret  

HOWO 6X4 10 roues camion-benne à basculement du milieu est principalement utilisé pour transporter les trucs en vrac qui peuvent être dispersées (tels que sable, du sol, de minéraux, etc.), principalement dans le secteur minier, sites de construction et ainsi de suite. Les 10 roues de camion à benne basculante 6X4 avec 25-30 tonnes de capacité peut répondre à vos besoins. Tous les types de structure de caisse de cargaison peuvent être conçus et fabriqués conformément à votre demande, s'il a la lumière Poids à vide , la rigidité élevée , haute capacité de chargement.
Heavy Duty Good Price Sinotruk HOWO Trcuk 4*2 Mini Dumper Dump Truck for Cargo
Modèle
ZZ3257N3447A1 GCW40000kg Type de conduite 6×4
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Le moteur
Le modèle de moteur
Deo615.69, norme de dépollution Euro II, 4 temps moteur diesel à injection,  
6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement turbo-charge & inter, de refroidissement mécanique du système de la pompe à huile haute pression
Sortie maximale
336PS (247kW) à 2200 tr/min
Couple maximum
1350Nm à 1100-1600tr/min
L'alésage
126mm de course : 130 mm
Déplacement
9.726L
Le taux de compression
17,5:1
Consommation spécifique de carburant
≤198g/kWh
Quantité de remplissage d'huile moteur
23L
Les compresseurs à air
Les vérins de Twin WABCO compresseurs d'air;
Quantité de remplissage du circuit de refroidissement
(À long terme remplissage)
40L
L'embrayage
L'SINOTRUK 430C, d'embrayage du ressort à diaphragme à commande hydraulique avec l'air de l'aide d'exploitation
La transmission
La transmission, Model HW19710, 10 marche avant et 2 en marche arrière
Ratio:14,28; 10,62; 7,87; 5,88; 4,38; 3,27; 2,43; 1,80; 1,34; 1,00; 13.91/3.18(R)
Arbre de transmission
Joint de cardan double hélice Arbre avec pignon en forme de bride d'accouplement
L'essieu avant
Nouvelle série HF9, avec système de frein à tambour
La Direction avec double T-poutre de section transversale
L'essieu arrière
HC16 enfoncé unique de réduction du carter de pont entre les essieux et blocage de différentiel ; avec système de frein à tambour.
Ratio : 5,73
 
 
 
Châssis
Cadre :
Haute résistance de U-cadre de profil, tous les membres de la croix riveté à froid et berceau renforcé
Suspension avant :
Les ressorts à lames semi-elliptique avec télescopique hydraulique double-amortisseurs et stabilisateur d'action
La suspension arrière :
Semi-elliptiques de ressorts Ressorts à lames et le bogie
Support de roue de secours :
Avec une roue de secours
La direction
ZF8098, avec assistance de direction hydraulique
Ratio : 22.2-26.2:1
Système de freinage
Le frein à tambour avant et arrière, quatre-valve de protection du circuit
Frein de service
Double circuit de frein à air comprimé
Le frein de stationnement
Le ressort de l'énergie, d'exploitation d'air comprimé sur les roues arrière
Frein auxiliaire
Frein d'échappement du moteur
Et Types de roue
Les jantes
Trou-acier 8.5-20,10
Types
12.00R20, 12.00R22.5, 315/80R22.5, 12.00-20
 
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Camion à Benne Basculante

PNEUTEC.IT, 2023