Barreira ondulada galvanizada Thrie Beam Highway Guardrail

N ° de Modelo.
DC-GR3-L4317-H85-W506-T2.7
comprimento
4317 mm ou personalizado
oem
aceitar
padrão
astm, aisi, din, gb
utilização
industrial/agrícola/municipal/transporte
matéria-prima
a572/q345b/h350/q235b/a36/s355jr/s275jr
Pacote de Transporte
padrão
Especificação
4317*85*506*2.7 or customized
Marca Registrada
DACHU
Origem
Wuhan
Código HS
7308900000
Capacidade de Produção
50000tons/Month
Preço de referência
$ 792.00 - 972.00
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Descrição de Produto

descrição do Produto

Perfil Barreira de colisão de Metal Highway galvanizado
Especificações 4317 × 506 × 85 × 2.7 mm ou personalizado dimensões do feixe w.
Metal base Aço de grau Q235 (Equivalente a S235JR/ASTM A283M/DIN EN10025)
Normas AASHTO M-180 (barra de aço ondulado para barreiras de protecção para auto-estrada)
Espessura do aço de viga W. 2.7 mm, ou requisito do cliente.
Certificado GB/T19001-2000-ISO9001:2000.
Tratamento de superfície Revestimento em spray de pó galvanizado a quente ou plástico

Se tiver alguma dúvida sobre o barreiras de protecção AASHTO M180, contacte-nos para obter uma cotação hoje, envie-nos um e-mail para o seu desenho para a nossa verificação, para que possamos calcular o custo certo.
Fornecemos estritamente barreiras de protecção metálica para estradas de segurança em conformidade com normas rigorosas locais e internacionais (JT/T 281-2007, AASHTO-M180, RAL RG620, etc.) ou de acordo com as dimensões do corrimão de metal dos clientes. Com muitos a serem submetidos a testes de colisão de acordo com as normas internacionais, como O MASH, NCHRP Report 350.
 

Galvanized Corrugated Crash Barrier Thrie Beam Highway Guardrail
Aplicações
O sistema de protecção de metal pode ser utilizado em parques de estacionamento, auto-estradas de faixa única e com várias faixas, pontes e pontes.

Utilizado principalmente para o isolamento e proteção entre a estrada e a faixa.
Aplicada à indústria, agricultura, administração municipal, transportes e outras indústrias para atuar como vedação, decoração e salvaguarda. Pode ser usada em curvas e lops, e os danos são fáceis de substituir.

O rail de proteção de aço para auto-estradas pode ser dividido em barreiras de proteção de aço ondulado, barreiras de proteção de tubos quadrados e barreiras de proteção de cabos de aço na China. E as pessoas também podem ver outros tipos de barreiras de protecção para estradas, como barreiras de protecção de betão, barreiras de protecção de rodas e alguma inovação nova para barreiras de protecção de aço em estradas em alguma área. Além disso, de acordo com o tratamento de superfície, pode ser dividido em barreiras de protecção de aço galvanizado e galvanização, além de barreiras de protecção de aço em spray de plástico para auto-estrada.  
 

 

De acordo com a localização, pode ser dividido em barreiras de protecção rodoviária em aço e barreiras de protecção medianas em aço. De acordo com o nível anti-colisão, pode ser dividido em barreiras de protecção de feixe W e três barras de protecção de feixe. A barreira reforçada é a barreira de proteção de três feixes em aço para estradas, adequada para a aplicação de secções perigosas na estrada, e a proteção de estradas em aço com barras W é utilizada para estradas especiais.  
 

Fotos detalhadas

Galvanized Corrugated Crash Barrier Thrie Beam Highway Guardrail
Galvanized Corrugated Crash Barrier Thrie Beam Highway Guardrail

 

parâmetros do produto

Galvanized Corrugated Crash Barrier Thrie Beam Highway Guardrail
Propriedades do corrimão AASHTO M180:
Barreiras de protecção metálica e secções de transição:
Ponto de rendimento, mínimo 345 MPa (50000 psi).
Resistência à tensão, mínimo 483 MPa (70000 psi).
Alongamento em 50 mm (2 in.), mínimo 12%.
Secções de fim e tampão:
Ponto de rendimento, mínimo 227 MPa (33000 psi).
Resistência à tensão, mínimo 310 MPa (45000 psi).

Requisitos de revestimento galvanizado do corrimão
Feixes do tipo I e do tipo II:
As vigas podem ser galvanizadas antes de depois da fabricação.
A massa do revestimento deve estar em conformidade com os requisitos do quadro seguinte para os tipos especificados. A massa de revestimento é a quantidade total de galvanização em ambos os lados de uma folha ou feixe, expressa em g/m2 (oz/ft2) da folha.
 


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Processo produzindo

Galvanized Corrugated Crash Barrier Thrie Beam Highway Guardrail

Certificações

Galvanized Corrugated Crash Barrier Thrie Beam Highway Guardrail

Embalagem e envio

Galvanized Corrugated Crash Barrier Thrie Beam Highway Guardrail
Galvanized Corrugated Crash Barrier Thrie Beam Highway Guardrail
Galvanized Corrugated Crash Barrier Thrie Beam Highway Guardrail

 

 

Perfil da empresa

Wuhan DACHU Traffic facilities Co., Ltd é  um fabricante profissional de corrimões de auto-estrada. A empresa está localizada no cruzamento de Pequim-Hong Kong-Macao Highway, Shanghai-Chengdu Highway e State Road 318, Caidian District, Wuhan City,  província de Hubei, China. A localização é no único centro de geografia econômica "cruz de ouro", que tem uma condição de transporte única e conveniente.

Nossa empresa possui equipamentos de produção avançados, forte força técnica, processo de artesanato científico, perfeito sistema de inspeção de qualidade. A empresa está principalmente envolvida em produtos de engenharia de tráfego, incluindo estrada W-Beam Guardrail, poste, bloco deter, tampas de postes, suporte, junta, parafuso, extremidade superior, etc. Somos o primeiro fabricante e uma grande base de produção que se especializou na fabricação de instalações de segurança rodoviária W-Beam Guardrail e outros produtos relacionados na China central. Nossa empresa adere à abordagem de negócios "Forge Ahead in Unity, Integrity and Win-Win Positioning" e sempre adere ao conceito de serviço "baseando-se na sinceridade, qualidade no início".  

A nossa visão da empresa é: "W-Beam Guardrail" como um transportador para construir um ambiente de tráfego seguro, suave e harmonioso para a sociedade.
 

 

 

 

 

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