Metà di-guidare il motot costantemente prova il dato valido ad una frequenza fino a 80k hertz tramite sensore di coppia di torsione e sensori schemi sequenza di funzionamento che sono tutti altamente - sensibili. I dati risultanti su coppia di torsione storta, sulla velocità di veicolo e sulla velocità di rotazione dei pedali sono messi a disposizione del regolatore, accertando il controllo preciso del veicolo mentre realizzano l'più alto risparmio di temi possibile. Il sistema di azionamento massimo mette il cavaliere in controllo completo. Nonostante un output di forza motrice generoso e una coppia di torsione massima di più di 160 N.m, il motore funziona nel silenzio virtuale. Il disegno modulare del motore ed il regolatore integrated rendono lo smontaggio più facile e migliorano la risposta di servizio. Questo motore può essere nero
Il vantaggio di questi kit:
1. motore del sensore di coppia di torsione di 48V 1000W metà di
2. Esperienza comoda di guida
3. coppia di torsione massima 160N.m, forte abilità rampicante
4. Grado di protezione IP65, più impaurito di polvere e di pioggia
5. Installazione semplice, di facile impiego, nessuna riluttanza, a basso rumore
6. Schermo a colori di DP C18.UART
Posizione
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Metà di motore
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Costruzione
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Motore innestato senza spazzola
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Tensione Rated (DCV)
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48
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n0 (RPM)
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170
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Potere Rated (w)
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1000
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NT (RPM)
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150
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Coppia di torsione massima
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160 N.m
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Risparmio di temi (%)
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≥ 80%
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Sensore del pedale
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Velocità e coppia di torsione integrate
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Standard dell'asta cilindrica
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ISIS
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Grado di disturbo (dB)
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< 55
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Temperatura di funzionamento
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- 20-45ºC
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Rapporto di riduzione
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1: 18.26
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IP
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IP 65
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Certificazioni
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EN 14764/ROHS DEL CE
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LISTA DI IMBALLAGGIO
metà di motore 1x (integra il regolatore)
1x visualizzazione dell'affissione a cristalli liquidi di DP C18.UART
rotella Chain di 1x 44T
sensore e magnete di velocità 1x
viti 1x
manovella 2x