Description de Produit
Garrett wastegate et flottent librement turbos pour l'autoroute applications sont connues pour leurs antécédents de l'exécution en vertu des conditions difficiles. Appuyés par des décennies d'expérience et fondée sur une conception éprouvée, ils offrent une grande fiabilité et durabilité, fournissant jusqu'à 20, 000 heures de vie utile. À flottement libre turbos comptent fortement sur la stratégie de contrôle du fabricant du moteur pour maintenir les conditions de fonctionnement acceptable, tandis que la wastegate turbos offrent plus de flexibilité dans le contrôle de vitesse turbo en contournant le gaz d'échappement lorsque la pression atteint pré-déterminé des limites spécifiques à l'application.
Pour les applications hautement cyclique comme la mienne de camions, Garrett turbos sont conçus pour maximiser robustesse mécanique avec des fonctionnalités comme les roues du compresseur de titane, de longue durée de vie de la roue turbine de la conception, matériaux et procédés de moulage spécial. Pour les applications non cycliques tels que les groupes électrogènes, Garrett turbos sont conçus pour minimiser les modes de défaillance de la peste qu'historiquement, ces applications, avec une attention particulière étant accordée à la conception de roulement, l'huile de la gestion et de la capacité de butée.
De nouveaux règlements sur les émissions et les facteurs économiques sont également en ajoutant des exigences supplémentaires pour les turbocompresseurs pour ce sur plusieurs segments; Le maintien de la performance à des conditions de haute altitude et à améliorer le rendement du carburant.
Depuis le lancement de la waste gate et flottent librement turbos, Garrett les ingénieurs ont apporté des améliorations significatives dans les domaines de performances et durabilité turbo grâce aux progrès réalisés dans l'aérodynamique et les systèmes de roulement. Garrett ingénieurs sont d'accélérer leur développement dans l'aérodynamique pour accroître la capacité de rapport de pression et l'efficacité et dans les systèmes de roulement pour réduire davantage les pertes mécaniques.
Turbocompresseur Wastegate permettra de voir une plus grande adoption de l'actionneur électrique au lieu du traditionnel système de pression pour améliorer davantage la maîtrise de la wastegate fonction permettant par exemple une position ouverte au démarrage à froid ou de la partie opération de chargement. Turbo à géométrie fixe sont également l'adoption de la technologie de roulement à billes pour réduire les pertes mécaniques du système de roulement pour améliorer le rendement du carburant et les performances.