Ratio du modèle
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
40
|
0.4
|
0.33
|
0.26
|
0.24
|
0.22
|
0.16
|
0.14
|
o.12
|
50
|
0.65
|
0.52
|
0.40
|
0.37
|
0.34
|
0.27
|
0.24
|
0.20
|
60
|
1.00
|
0.82
|
0.65
|
0.59
|
0.54
|
0.45
|
0.40
|
0.32
|
70
|
1.60
|
1.35
|
1.10
|
0.96
|
0.82
|
0.67
|
0.61
|
0.52
|
80
|
2.20
|
1.78
|
1.36
|
1.28
|
1.20
|
0.90
|
0.80
|
0.75
|
100
|
3.60
|
3.10
|
2.60
|
2.35
|
2.10
|
1.68
|
1.30
|
1.00
|
120
|
5.20
|
4.35
|
3.50
|
3.25
|
3.00
|
2.20
|
1.90
|
1.50
|
135
|
9.75
|
7.85
|
6.00
|
5.50
|
5.00
|
3.69
|
2.89
|
2.30
|
147
|
10.71
|
8.43
|
6.18
|
5.71
|
5.23
|
3.84
|
3.09
|
2.52
|
155
|
12.80
|
9.90
|
7.00
|
6.53
|
6.00
|
4.40
|
3.61
|
3.00
|
175
|
17.30
|
13.60
|
10.00
|
9.13
|
8.30
|
6.18
|
4.85
|
4.07
|
200
|
22.60
|
18.20
|
|
12.75
|
11.67
|
8.78
|
6.71
|
5.58
|
250
|
33.20
|
27.40
|
21.60
|
20.00
|
18.43
|
14.00
|
10.43
|
8.62
|
(1)le réducteur à engrenages à vis sans fin est un mécanisme de transmission de puissance, l'utilisation du convertisseur de vitesse à engrenages, le moteur (moteur) le nombre de rotation pour ralentir au nombre de rotation, et obtenir un mécanisme de couple plus grand . Actuellement, l'application du réducteur de vitesse est largement utilisée dans le mécanisme de transmission de la puissance et du mouvement.
(2)dans tous les types de systèmes de transmission mécanique peut voir des traces de celui-ci, des navires de transport, automobiles, motocyclettes, machines lourdes de construction, équipement de traitement de machines industrielles et équipement de production automatisé, aux appareils de vie quotidienne, horloges et montres, et ainsi de suite. Son application de la transmission de puissance importante à une charge faible, la précision de l'angle de transmission peut être vu dans l'application, et dans les applications industrielles, le réducteur a une fonction de réduction et d'augmentation du couple. Il est donc largement utilisé dans les équipements de conversion de vitesse et de couple
Rôle du réducteur principal :
1, réduire la vitesse et augmenter le couple de sortie, le rapport de sortie de couple de la sortie du moteur par le rapport de décélération, mais doit faire attention à ne pas dépasser le couple nominal du réducteur de vitesse.
2, décélération tout en réduisant l'inertie de charge, l'inertie est réduite au carré du rapport de réduction. Nous pouvons nous intéresser à la valeur d'inertie de General Motors.