Outil de diagnostic de moto intelligent OBDSTAR MS80 fonction IMMO
Description
L'OBDSTAR
MS80 est doté d'un diagnostic intelligent de niveau professionnel, offrant une expérience de diagnostic et de maintenance intelligente sans précédent : le premier guide de panne, bulletin technique, assistance de flux de données, prise de diagnostic et autres fonctions pour vous aider à diagnostiquer avec précision et efficacité ; Schéma de circuit interactif exclusif et système de requête électrique, dépannage facile des pannes, pour un diagnostic de voiture sans souci !
Caractéristiques de l'OBDSTAR MS80 :
1. Le premier guide de panne, les données d'aide, le bulletin technique, la prise de diagnostic, etc. Vous aident à diagnostiquer avec précision et efficacité ;
2. Fonction exclusive de recherche de schéma de circuit interactif et de description électrique, pour un diagnostic sans souci ;
3. Modes d'affichage de flux de données diversifiés tels que le texte, le diagramme de forme d'onde et le diagramme d'instrument, vous permettant d'analyser facilement les défauts ;
4. Lecture automatique, reconnaissance automatique du VIN, programmation et codage du module de commande, réglage de l'ECU, codage des instruments, système de surveillance de la pression des pneus, réinitialisation du voyant d'entretien, réglage du CO, réglage du régime de ralenti, réinitialisation DE LA VALEUR A/F, Réglage du boîtier de commande ABS, mode EOL, réinitialisation de la mémoire de transmission, effacement de la mémoire du calculateur, etc
Moto/motoneige/VTT/UTV fonction de diagnostic assistance série de véhicules :
Asie :
Honda, Hondamontesa, Kawasaki, Kymco, Suzuki, SYM, Yamaha
Europe :
Aprilia, Benelli, BMW, Derbi, Ducati, Gasgas, Gilera, KTM, Malaguti, moto Guzzi, MV Agusta, Peugeot, Piaggio, Triumph, Vespa
Amériques :
BRP, Harley Davison, Indien, victoire
Assistance à la programmation de clés pour moto série de véhicules :
Gilera, Harley Davison, Peugeot, Piaggio, Triumph, Vespa
SÉRIE de véhicules de soutien PWC :
BRP, Honda, Kawsaki, Yamaha
Plus de fonctions en cours de développement...
Informations de mise à jour OBDSTAR MS80 :
Mise À NIVEAU MS80/MS50 BAJAJ [V48] le 30 mars 2023 :
| Marque | Modèle | Année | Système |
| BAJAJ | Ninja 650R | 2006-2011 | ANG |
| 2012- | ANG | ||
| Ninja 300 | 2013- | ANG | |
| Pulsar 200 NS | 2014- | ANG | |
| ABS | |||
| Pulsar 200 NS | ANG | ||
| ABS | |||
| Pulsar FF 200 | ANG | ||
| ABS | |||
| Pulsar RS 200 | ANG | ||
| ABS | |||
| Pulsar 150 | 2014-2016 | ANG | |
| Dominar 400 | 2016- | ANG | |
| ABS | |||
| Pulsar LS | 2023- | ANG | |
| Pulsar NS160 | ANG | ||
| ABS |
| Marque | Modèle | Année | Système |
| ENFIELD | Intercepteur | 2023- | ANG |
| ABS | |||
| Continental GT | ANG | ||
| ABS | |||
| 2014-2023 | ANG | ||
| Puce 500 EFI | 2009- | ABS | |
| ANG | |||
| Electra. BUULLET | ABS | ||
| ANG | |||
| Classique | ANG | ||
| Himalaya | 2016- | ABS | |
| ANG |
| Marque | Modèle | Année | Système | Fonction spéciale |
| ADIVA | AD250_Scooter | 2005 | ANG | Réglage de la position de l'accélérateur mise à zéro Réinitialisation des paramètres d'auto-adaptation |
| Scooter AD250 | 2005 | Antidémarrage | ||
| Scooter AD200 | 2016 | ANG | Réglage CO |
| Marque | Modèle | Année | Système |
| MOTEURS KVN | Yak500 ATV-Quad | 2004 - | ANG |
| Fonction spéciale |
Réglage du CO auto-adaptif de la position de l'accélérateur, réinitialisation des paramètres auto-adaptif
|
Fonctions de l'OBDSTAR MS80 :
| FONCTION MS80 | ||||
| Moto IMMO | Zone européenne | TRIOMPHE | √ | |
| GILERA | √ | |||
| PEUGEOT | √ | |||
| PIAAGIO | √ | |||
| DUCATI | √ | |||
| VESPA | √ | |||
| Région Amériques | HARLEY | √ | ||
| Diagnostic de la moto | Région asiatique | HONDA | √ | |
| KAWASAKI | √ | |||
| KYMCO | √ | |||
| SUZUKI | √ | |||
| SYM | √ | |||
| YAMAHA | √ | |||
| MONTESA | √ | |||
| PGO | √ | |||
| HARTFORD | √ | |||
| EON | √ | |||
| BENELLIDSK | √ | |||
| Zone européenne | APRILIA | √ | ||
| BENELLI | √ | |||
| BMW | √ | |||
| DUCATI | √ | |||
| KTM | √ | |||
| PIAGGIO | √ | |||
| TRIOMPHE | √ | |||
| VESPA | √ | |||
| MALAGUTI | √ | |||
| GASGAS | √ | |||
| GILERA | √ | |||
| GUZZI | √ | |||
| AGUSTA | √ | |||
| DERBI | √ | |||
| Région Amériques | HARLEY | √ | ||
| INDIEN | √ | |||
| VICTOIRE | √ | |||
| BRP | √ | |||
| OBD | OBD | √ | ||
| Diagnostic des bateaux à moteur | Région asiatique | HONDABOAT | √ | |
| Élément | MS80 | MS50 | ||
| Image |
|
|
||
| Câble DIAG | Haute qualité, prix bas | Haute qualité, prix bas | ||
| Machine principale | tablette android 8 pouces | Tablette android 5 pouces, charge OBD | ||
| Couvercle en plastique | Conception industrielle | Conception industrielle | ||
|
Broche de l'interrupteur intelligent |
Connecteur de diagnostic hautement intégré | Connecteur de diagnostic hautement intégré | ||
| Connecteur DIAG | Adaptateur OBD, pas besoin de démonter | Adaptateur OBD, pas besoin de démonter | ||
| Système d'exploitation | Android | Android | ||
| WiFi | un clic sur un bouton | un clic sur un bouton | ||
| Langue | Anglais et plus de langue locale | Anglais et plus de langue locale | ||
| Assistance à distance | Oui, l'ingénieur peut vous aider via le logiciel de commande à distance | Oui, l'ingénieur peut vous aider via le logiciel de commande à distance | ||
| Moto IMMO | Zone européenne | TRIOMPHE | √ | |
| GILERA | √ | |||
| PEUGEOT | √ | |||
| PIAAGIO | √ | |||
| DUCATI | √ | |||
| VESPA | √ | |||
| Région Amériques | HARLEY | √ | ||
| Diagnostic de la moto | Région asiatique | HONDA | √ | √ |
| KAWASAKI | √ | √ | ||
| KYMCO | √ | √ | ||
| SUZUKI | √ | √ | ||
| SYM | √ | √ | ||
| YAMAHA | √ | √ | ||
| MONTESA | √ | |||
| PGO | √ | √ | ||
| HARTFORD | √ | √ | ||
| EON | √ | √ | ||
| BENELLIDSK | √ | |||
| Zone européenne | APRILIA | √ | ||
| BENELLI | √ | √ | ||
| BMW | √ | |||
| DUCATI | √ | |||
| KTM | √ | √ | ||
| PIAGGIO | √ | √ | ||
| TRIOMPHE | √ | |||
| VESPA | √ | √ | ||
| MALAGUTI | √ | |||
| GASGAS | √ | |||
| GILERA | √ | |||
| GUZZI | √ | |||
| AGUSTA | √ | |||
| DERBI | √ | |||
| Région Amériques | HARLEY | √ | ||
| INDIEN | √ | |||
| VICTOIRE | √ | |||
| BRP | √ | |||
| OBD | OBD-II | OBD | √ | √ |
| Diagnostic des bateaux à moteur | Région asiatique | HONDABOAT | √ | |
| Comparaison des accessoires | ||||
| M001 | Câble principal | √ | √ | |
| M002 | Câble d'alimentation | √ | √ | |
| M002A | MASSE | √ | ||
| M003A | Cavalier multifonction | √ | √ | |
| M004 | APRILIA/DUCATI/HONDA/KTM/PIAGGIO/VESPA/YAMAHA | √ | √ | |
| M023 | KAWASAKI | √ | √ | |
| M006 | KAWASAKI | √ | ||
| M012 | SUZUKI | √ | √ | |
| M015A | HONDA/HONDA MONTESA | √ | √ | |
| M018 | YAMAHA | √ | √ | |
| M019 | KTM | √ | ||
| M021 | EON/BENELLI/BENELLI DSK | √ | √ | |
| M026 | SYM | √ | √ | |
| M027 | KYMCO/KAWASAKI | √ | √ | |
| M028 | pgo | √ | ||
| M030 | HARDFORD | √ | ||
| M034 | HARLEY-DAVIDSON | √ | ||
| M037 | DUCATI | √ | ||
| M040 | BMW | √ | ||
| M041 | V EURO | √ | √ | |
| M042 | INDIEN/VICTOIRE | √ | ||
| M043 | BRP | √ | ||
| P001 | KIT IMMO (en option) | |||
| 12V2A | CHARGEUR | √ | √ | |
| Système de support |
1. Comparable à l'usine d'origine
2. Couverture complète du moteur, de l'ABS, de la traction asservie, des sacs gonflables, des instruments, direction assistée, alarme, gestion du châssis, carrosserie, phares, gestion de la batterie, pression des pneus, châssis, antivol, suspension, radio, poignée et autres systèmes |
1. Comparable à l'usine d'origine
2. Couverture complète du moteur, de l'ABS, de la traction asservie, des sacs gonflables, des instruments, direction assistée, alarme, gestion du châssis, carrosserie, phares, gestion de la batterie, pression des pneus, châssis, antivol, suspension, radio, poignée et autres systèmes |
||
| Fonction avancée | Comparable à l'usine d'origine (lecture automatique, reconnaissance automatique du VIN, programmation et codage du module de commande, réglage de l'ECU, codage des instruments, système de surveillance de la pression des pneus, réinitialisation du témoin d'entretien, réglage du CO, réglage du régime de ralenti, réinitialisation DE LA VALEUR A/F, Réglages du contrôleur ABS, mode EOL, réinitialisation de la mémoire de transmission, effacement de la mémoire de l'ordinateur, etc.) | Comparable à l'usine d'origine (lecture automatique, reconnaissance automatique du VIN, programmation et codage du module de commande, réglage de l'ECU, codage des instruments, système de surveillance de la pression des pneus, réinitialisation du témoin d'entretien, réglage du CO, réglage du régime de ralenti, réinitialisation DE LA VALEUR A/F, Réglages du contrôleur ABS, mode EOL, réinitialisation de la mémoire de transmission, effacement de la mémoire de l'ordinateur, etc.) | ||
| Emplacement du connecteur de diagnostic | √ | √ | ||
| Affichage du connecteur de diagnostic | √ | √ | ||
| Bulletin technique | √ | √ | ||
| Guidage des erreurs | √ | √ | ||
| Diagramme de flux de données/forme d'onde | √ | √ | ||
| Schéma d'instrument | √ | √ | ||
| Retour à un menu | √ | √ | ||
| Schéma de circuit interactif | √ | -- | ||
| Description des composants | √ | -- | ||