Motor Diesel marítimo WP6 de 125 HP de 90 kw
Descrição de Produto
O motor diesel marítimo 226B-3/WP4/WP6 desenvolve-se da família Deutz 226B-4C com estrutura melhorada, cursos aumentados e deslocamento superior, o que aumenta significativamente a sua potência de reserva. Rigorosamente em conformidade com as normas alemãs, este motor da série está equipado com câmara de combustão redonda reparticipante em forma de Ω, tampa do cilindro de baixa resistência ao vórtice, sistema de admissão de baixa resistência ao fluxo e supercompressor eficiente, que melhoram significativamente a combustão. Além disso, o seu mecanismo de equilíbrio de dois graus reduz eficazmente a vibração e o ruído. Esta série é idealmente utilizada em navios de transporte fluvial, barcos de pesca e navios públicos.
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Especificação básica para motor marítimo
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marca
|
Weichai Deutz
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modelo
|
WP38C122-15
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|
potência nominal
|
90 kW (122 HP)
|
velocidade nominal
|
1500 rpm
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modo de admissão
|
turbocomprimido e interrefrigerado
|
ralenti
|
650 ± 30 r/min
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número de cilindros
|
6
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Diâmetro X curso
|
105 × 130 mm
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cilindrada
|
6.75 L
|
sentido de rotação da cambota
|
no sentido dos ponteiros do
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consumo de óleo combustível
|
195 g/kW·h
|
modo de arranque
|
arranque elétrico
|
|
consumo de óleo de lub
|
0,8 g/kW·h
|
intensidade do fumo
|
≤ 1.2Rb
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norma de emissões
|
NÍVEL II DA OMI
|
período de revisão
|
12000 h
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Modelo do motor |
HP |
KW |
RPM |
Aspiração |
Interface de saída de potência |
|
D226B-3C1 |
48 |
35 |
1800 |
AN |
SAE3/11.5 |
|
TD226B-3C |
54 |
40 |
1500 |
T |
SAE3/11.5 |
|
TD226B-3C1 |
68 |
50 |
1800 |
T |
SAE3/11.5 |
|
WP4 C82-15 |
82 |
60 |
1500 |
T |
SAE1/14 |
|
WP4 C95-18 |
95 |
70 |
1800 |
T |
SAE1/14 |
|
WP4 C102-21 |
102 |
75 |
2100 |
T |
SAE1/14 |
|
WP4 C120-18 |
120 |
88 |
1800 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP38C122-15 |
122 |
90 |
1500 |
T |
SAE1/14 |
|
WP38C140-23 |
140 |
103 |
2300 |
T |
SAE1/14 |
|
WP38C142-18 |
142 |
105 |
1800 |
T |
SAE1/14 |
|
WP38C150-15 |
150 |
110 |
1500 |
TA |
SAE1/14 |
|
|
156 |
115 |
2100 |
T |
SAE1/14 |
|
WP38C163-23 |
163 |
120 |
2300 |
T |
SAE1/14 |
|
WP38C165-18 |
165 |
122 |
1800 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP6 C185-21 |
185 |
136 |
2100 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP38198-23 |
198 |
145 |
2300 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP38220-23 |
220 |
162 |
2300 |
TA |
SAE1/14 |
|
WP38C250-25 |
228 |
168 |
2425 |
TA |
SAE1/14 |
|
Série |
226B-3C |
WP4 |
WP6 |
|
Digite |
em linha, injecção directa, 4 cursos, arrefecido a água |
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Números dos cilindros |
3 |
4 |
6 |
|
Diâmetro (mm) |
105 |
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|
Curso (mm) |
120 |
130 |
|
|
Cilindrada (L) |
3.12 |
4.5 |
6.8 |
|
Consumo de combustível (g/kW.h) |
200 < |
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|
Consumo de óleo (g/kW.h) |
0.8 < |
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|
Sentido de rotação da cambota (face ao volante do motor) |
Para a esquerda |
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Peso líquido (kg) |
460 |
600 |
750 |
|
Dimensões (mm) C * L * a |
890 * 694 * 1066 |
1058 * 820 * 1061 |
1185 * 744 * 1083 |
|
Vida útil da revisão (h) |
12000 |
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Equipamento padrão
|
Motor e bloco Estrutura tipo gantry de ferro fundido blockOne-Piece forjada virotafetSeparate ferro fundido Cabeças de motor e lintopistões em liga de alumínio com óleo de galeria arrefecimentoSistema de refrigeração Permutador de calor de água doce/bruta com válvula termostática integrada e bomba centrífuga de água doce em ferro fundido, accionada mecanicamente por bomba de água bruta de purga automática, accionada mecanicamenteSistema de lubrificação Filtro de óleo de lub de fluxo total de enroscar, lubrifique e placa arrefecidos a água da Fresh Tipo refrigerador de óleo (WP4/6)Sistema de combustível Bomba de injecção de combustível em linha filtro fino Duplex e pré-filtro de grande capacidade Para uma melhor eficiência, filtros de combustível duplex motor substituível em funcionamento (WP4/6) |
Sistema de admissão de ar e escape Coletor de escape e junta de expansão do escape isolados e filtro de ar lavável (WP4/6)Sistema eléctrico Motores de arranque eléctricos de 24 V e conector do sensor padrão de carga da bateriaVolante e alojamento 226B-3C: Caixa do volante do motor SAE3 e volante do motor de 11.5" WP4/6: Caixa do volante do motor SAE1 e volante do motor SAE 14Certificação VR, CCS, BV, EIAPP (TIER II) |
Carga de carga FTLEREL
| NOME DO NAVIO | UM NAVIO | PESO | CARACTERÍSTICAS MECÂNICAS | FREQUÊNCIA | ROTAÇÃO | NÚMERO DO ESTILO | RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO |
| FTLEREL | Navio de cruzeiro | ------ | TD226B-4C2 | 102HP | 2100 rpm | FD170 | 4/1 |
Qingdao AJ Power Technology Co., Ltd pode ser rastreado já em 2004 e é composto por um número de empresas de motores e geradores. Está principalmente envolvida na investigação e desenvolvimento e produção de motores diesel, motores a gás, conjuntos de geradores a diesel e conjuntos de geradores a gás. A fábrica cobre uma área de 60000 metros quadrados, incluindo o departamento de produção, departamento técnico e departamento de comércio internacional. Mais de 50 funcionários.
A empresa aprovou a certificação do sistema de gestão de qualidade ISO9001, a certificação do sistema de gestão ambiental ISO14001, a certificação do sistema de saúde e segurança no trabalho OHSAS18001, a certificação SASSO Saudi, a certificação CE da UE.
Os conjuntos de geradores a diesel variam entre 6,5 kW e 4000 kW. As unidades são selecionadas de motores diesel de marca conhecida, como MTU, Ricardo, Yangdong e outras marcas famosas, como Stamford, Marathon e Farrand.
Os conjuntos de geradores de gás variam entre 2 kW e 4500 kW e estão divididos em conjuntos de geradores de gás natural, conjuntos de geradores de biogás, conjuntos de geradores de gás de petróleo liquefeito e conjuntos de geradores de gás de biomassa.
A empresa possui direitos de importação e exportação de auto-apoio, e os produtos são exportados para países estrangeiros, especialmente para o Sudeste Asiático, Médio Oriente e Ásia Central ao longo da Belt and Road. Actualmente, a empresa estabeleceu relações de cooperação estáveis e de longo prazo com mais de 20 países, incluindo a Ásia, África e América.
Motor
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