Dongfeng 8-15t grúa camión de remolque de Carretera de recuperación de la integración de camión 4X4 o 4X2

DONGFENG 8-15T Camión de Remolque en Carretera Integrado de Recuperación 4x4 o 4x2

artículo	valor
Tipo de combustible	Diesel
Norma de emisión	Euro 3
Condición	Nuevo
Tipo de transmisión	manual
Dimensiones (L x An x Al) (mm)	7440X2498X 2920 (mm)
Lugar de origen	China
	Hubei
Marca	JNDFA DONGFENG
Horquilla en U	1 JUEGO
Torno	8T X 2
línea de acelerador manual	1 JUEGO
Paca de horquilla	1 JUEGO
Horquilla	5 JUEGOS
Tanque de lavado a mano	1 JUEGO
Conectores de gas	2 JUEGOS
Toma de siete orificios	1 JUEGO
Luz de alarma	1 JUEGO
altavoz	1 JUEGO

Hay cinco tipos comúnmente utilizados de Camión de remolque , generalmente dependiendo del tipo o tamaño del equipo de remolque de recuperación r :

Primer tipo: Camión de remolque con pluma

- utiliza brazos ajustables y cabrestantes para sacar vehículos de zanjas, terraplenes o cualquier vehículo que no pueda llegar de manera segura. Algunas plumas son fijas, algunas son bastidores giratorios pesados, tubos telescópicos hidráulicos, entre otros. En el pasado, los camiones pluma utilizaban el sistema de "gancho y cadena", la cadena alrededor del chasis o eje, y luego se izaba con el cabrestante. Se coloca una almohadilla de goma pesada en el camión y el vehículo para que pueda ser remolcado sobre otros puentes". Las eslingas y correas son una evolución, reemplazando partes de las cadenas con correas de goma. Las eslingas no se usan demasiado hoy en día porque pueden dañar los parachoques de los automóviles. Pero a veces se utilizan en Transportador de accidentes de remolque o tienen una o dos ruedas delanteras o traseras faltantes o camionetas y otros vehículos tienen parachoques de acero. Equipado con tracción en las cuatro ruedas, el camión es remolcado, no se puede utilizar el sistema de cadena de máquina, ya que puede causar problemas en el sistema de transmisión del automóvil.

Segundo tipo: Camión de remolque con elevador de ruedas

(también llamado "gafas") - utiliza la técnica del gancho de cadena para generar un gran marco de metal, que se puede instalar en la parte delantera o trasera debajo de la cuna, permitiendo que los vehículos sean levantados por un cabrestante neumático o hidráulico para arrastrarlos y despejar la parte delantera o trasera del suelo. El dispositivo generalmente levanta la rueda del vehículo (es decir, rueda delantera, si es tracción delantera, rueda trasera, si es tracción trasera) y entra en contacto con el neumático. camión de remolque con elevador de ruedas son comunes en China; las cunas son como gafas. Los camiones medianos y pesados utilizan variaciones, "subplataforma" o "elevación de chasis", en las cuales el eje del elevador o el chasis no es la rueda. Un montacargas se puede utilizar como adaptador o elevador de chasis.

Tercer tipo: camión de remolque de integración (también conocido como " Equipo de remolque de carga automática ", " Vehículo de remolque de captura ", " camión de remolque de elección rápida " o " camión de remolque de retroceso ") - el brazo y la plataforma de elevación funcionan juntos. Utilizado en camiones ligeros para recuperar o detener vehículos. La mayoría del equipo de la cabina del camión está controlado para que el conductor del camión no tenga que salir del mismo para conectar el vehículo. También se fabrican camiones pesados con elevadores integrados.

Cuarto tipo: camión de plataforma plana para remolque (también conocido como " camión de remolque de retroceso " o " camión de remolque deslizante ") - toda la parte trasera del camión está equipada con una plataforma que puede inclinarse hidráulicamente hasta el suelo, permitiendo que el vehículo se coloque por su propia potencia o se tire hacia arriba con el cabrestante. [9] debido a que transportan, en lugar de remolcar vehículos, pueden estar completamente fijos; en Estados Unidos, se utilizan para transportar vehículos con daños graves en accidentes automovilísticos.

Quinto tipo: camión de plataforma elevadora para remolque las grúas levantan el vehículo verticalmente y utilizan el elevador de ruedas para cargarlo en la plataforma. En Europa, este tipo de vehículo puede eliminar el estacionamiento en paralelo de los vehículos.