1.adopta el accionamiento hidráulico, el continuo cambio de régimen, alto grado de automatización, de la maniobrabilidad, y operación simple y conveniente.
2.Shangchai equipado con motor diésel turboalimentado refrigerado por agua (73,5kW/2000rpm), con la suficiente reserva de energía, una buena atomización de diesel, la buena economía, bajo ruido, larga vida, y una amplia gama de aplicaciones.
3.El sistema hidráulico sensible a la carga adopta la tecnología de control para hacer la salida de potencia eficiente y ahorro de energía. La conducción de los componentes son importados de Alemania Rexroth a garantizar la fiabilidad del sistema.
4.La tolva de 12t está diseñado para ser amplia y siempre puede almacenar suficiente de materiales. El material de interfaz de recepción puede adaptarse a diferentes carros de tonelaje.
5.Las tolvas de ambos lados se puede plegar por separado, y el seguimiento de oscilación de la rueda de empuje asegura descarga estable durante la asimetría de la pavimentación. Asegúrese de que el pavimento normal a lo largo de la pared y otros obstáculos.
| El tema | Unidad | Paratemer |
| El ancho de pavimentación básica | M | 1.8-3.4 |
| La máxima anchura de pavimento | M | 4.5 |
| El máximo espesor de la pavimentación | Mm | 260 |
| La velocidad de trabajo | M/min. | 0~18 |
| La velocidad de desplazamiento | Km/h | 0~20 |
| La productividad teórica | T/h | 240 |
| La capacidad de tolva | T | 12 |
| Trepabilidad | % | ≥20 |
| La planeidad (desviación estándar) | Mm | ≤3 |
| Potencia motor diésel | KW | 73.5 |
| La velocidad de motor diésel | R/min. | 2000 |
| Peso total | T | 11 |