Sino-Truck/Homan-4X2 tractor con bajo consumo de combustible 340HP-Weichai-Motor para mercancías/carga-Transporte/Haulage On-Sale

El altamente competitivo tractor Harman H5 no es solo una comparación cómoda, sino también digno de elogio en términos de apariencia, potencia, espacio, manejo y consumo de combustible, y varias características que satisfacen en gran medida las necesidades de los compradores de coches. Como resultado, el tractor Harman H5 parece más rentable que otros tractores de servicio pesado.

1.Potencia y manejo, este coche utiliza un motor 9,7L, la potencia máxima alcanza 249, la forma de conducción adopta 4X2, puede proporcionar hasta 340 potencia de salida. La adaptación de la caja de cambios y el motor es extremadamente perfecta, los engranajes alcanzan hasta 10, los cambios de marcha son ordenados y no tartamudeados, y Sinotruk Hauman tiene habilidades de ajuste de clase mundial, y la caja de cambios y el motor están definitivamente conectados. El cambio ascendente es positivo, la velocidad de cambio descendente es rápida y la aceleración es bastante potente, lo que permite al conductor sentir la sensación de manejo de primer nivel. Al mismo tiempo, el par máximo es 1490, y la velocidad máxima puede alcanzar 98 km / h, que es más prominente que su Liberation V, y el tractor Howmann H5 es más prominente.

2.el par máximo del tractor Harman H5 1490 puede alcanzar una velocidad máxima de 98 km/h, lo que es mejor que la poderosa Libación V. en general, la potencia y el nivel de manejo del tractor Hauman H5 no es peor que el de la misma clase.

3.el tamaño de todo el vehículo ha alcanzado 6055*2545*3700mm, y la distancia entre ejes de 3600mm le da un punto brillante considerable de capacidad de carga, y un total de 28 toneladas de cajas de carga pueden ser arrastradas.

1. La bodega de carga es una sola cubierta con una trampilla ancha;
2. Estructura de un solo vaciado o de doble vaciado;
3. La coaming de la escotilla es alta y la sección transversal de la bodega de carga es angular, lo que no solo puede llenar la bodega de carga, reducir las operaciones de nivelación, facilitar la descarga, sino también evitar que el movimiento de la carga ponga en peligro la estabilidad del buque;
4. Los tanques triangulares (tanques laterales superior e inferior) en las cuatro esquinas de la bodega de carga son tanques de lastre, que se utilizan para ajustar la altura de tiro y la altura estable;
5. El tipo de barco es enorme, generalmente transporte de ida.
6. Cuando el portabicicletas está vacío, los tanques de carga 1~2 se utilizan normalmente como tanques de lastre.
7. El transportista a granel tiene una gran capacidad de transporte, gran tonelaje y buena economía;
8. Maquinaria de manipulación especial y wharfs especiales se utilizan generalmente.
9. Normalmente un barco de baja velocidad.