La capacidad de elevacióN
Este producto de alta tecnologíA, combinando sistemas hidráUlicos y mecáNicos en su conjunto , tiene muchas ventajas, como buen control del rendimiento, excelente posicionamiento de la micro-rendimiento, gran capacidad de elevacióN y altura de elevacióN super, que es activo en diversos campos.
Los 5 ejes (3 ejes impulsa y dirige todos los ejes de ancho completo) para fines especiales el chasis estáFabricado por Zoomlion, ofreciendo una amplia visióN, la cabina amplia y lujosa decoracióN.
La úLtima proporcional de electro-hidráUlico de control direccional de valor con la funcióN de deteccióN de carga, múLtiples sistema variable de éMbolo bombas y abierto/cerrado sistema variable asegurar que cada mecanismo ejecutivo aprovecha al máXimo su capacidad de trabajo.
Los dispositivos de seguridad, como el socorro valor, valor de equilibrio, el bloqueo hidráUlico y valor de freno, etc.En el sistema hidráUlico, estáN en contra de la rotura de tuberíAs y mangueras.
ParáMetros
El tema | Unidad | Valor | Comentarios | |
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El rendimiento de trabajo | La capacidad de elevacióN máX. | Kg. | 150000 | En 3m de radio |
Carga máX.De momento de auge báSica | KN.M. | 4704 | En 6m de radio | |
El momento de carga máX.De longitud máXima de boom boom(totalmente extendida) | KN.M. | 1505 | A 32 m de radio | |
Carga máX.De momento de auge báSica | M | 13.0 | ||
La máXima altura de elevacióN de la pluma principal | M | 72 |
Estos paráMetros no incluyen la desviacióN del brazo principal
Y la pluma.El valor de los corchetes es el valor con el La extensióN instalada. |
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La máXima altura de elevacióN de pescante | M | 87/(95) | ||
Las velocidades de trabajo | La velocidad máXima de la cuerda de izado(Main malacate) | M/min. | 114 | En la 4ª Capa |
La velocidad máXima de la cuerda de izado auxiliar(malacate) | M/min. | 74 | En la 3ª Capa | |
El aguilóN derricking tiempo | S | 94 | ||
El aguilóN extendingt tiempo | S | 860 | ||
Max. La velocidad de rotacióN | R/min. | 1.4 | ||
Los paráMetros de conduccióN | Max Velocidad de conduccióN. | Km/h | 75 | |
Trepabilidad Max. | % | 40 | ||
El diáMetro de giro | M | ≤20 | ||
Distancia al suelo Min. | Mm | 305 | ||
Los líMites de contaminantes de escape y el humo | Conforme a las normas | GB3847-2005/GB17691-2005(Fase Nacional 4) | ||
El consumo de combustible por cada cien Km. | L | 76 | ||
Misa | Peso muerto en la condicióN de conduccióN | Kg. | 60000 | |
VehíCulo completo frenar la misa | Kg. | 59805 | ||
Los ejes de la carga de 1,2 y 3 | Kg. | 12000 | ||
La carga en los ejes 4 Y 5 | Kg. | 12000 | ||
Dimensiones | Dimensiones L x W x H) | Mm | 15390×3000×4000 | |
El Outrigger propagacióN(L) | M | 8.43 | ||
El Outrigger propagacióN(W). | M | Completamente extendido:7.8 :5.3 extendido Intermediately | ||
La longitud del brazo principal | M | 13.5 - 72 | ||
ÁNgulo de aguilóN | ° | -0.5 - 82 | ||
La longitud de pluma | M | 11,18.6 | ||
Jib + ExtensióN | M | 26.6 | ||
El desplazamiento | ° | 0,30 |