Es powered by Dongfeng Cummins 6BTAA5.9-C210-II en líNea compatible con China, 4 tiempos, inyeccióN directa, refrigerado por agua, y el intercooler turbo y motor diéSel, con estructura compacta y estable, actuaciones, y de alta eficiencia y ahorro de energíA.
El alto par motor de reserva activa la máQuina a la produccióN de energíA estable bajo condiciones severas de trabajo y satisfacer sus necesidades.
Entorno de manejo/
El alto grado de sellado completo de la cabina de lujo con campo visual y la alta eficiencia el asiento de amortiguacióN de maximizar la comodidad de funcionamiento.
La cabina y el bastidor principal estáN conectados por amortiguador para garantizar la seguridad de funcionamiento y fiabilidad.
El paráMetro
El nombre del producto | SG24-3 |
ParáMetros de rendimiento | |
Peso operativo de la máQuina (kg) | 16900 |
Distancia entre ejes (mm) | 6560 |
El ancho de víA (mm) | 2155 |
Distancia al suelo míNimo (mm) | 430 |
ÁNgulo de direccióN de las ruedas delanteras (°) | De ±45 |
El áNgulo de direccióN articulado (°) | ±25 |
La máXima fuerza de traccióN (kN) | 95 |
Radio de giro (mm) | 8200 (lado exterior de las ruedas delanteras) |
La máXima trepabilidad (°) | 20 |
El ancho de la pala pala (mm) | 3660/3965/4270 |
La altura de la pala pala (mm) | 635. |
ÁNgulo de rotacióN de la hoja (º) | 360 |
El áNgulo de corte de la hoja (º) | 44-91 |
La máXima profundidad de excavacióN de la hoja (mm) | 500 |
La longitud (mm) | 9430 |
Ancho (mm) | 2600 |
De Altura (mm) | 3400 |
El motor | |
El modelo de motor | 6CTAA8.3-C215 |
EmisióN | China-II. |
Tipo | InyeccióN directa de mecáNica |
Potencia nominal/Velocidad nominal (kw/rpm). | 160kW/2200rpm |
Sistema de transmisióN | |
Convertidor de par | Una sola etapa, una sola fase tres elementos |
La transmisióN | Cambio de alimentacióN del contraeje |
Los engranajes | Seis hacia adelante y tres de retroceso |
La velocidad de avance I (km/h) | 5.4 |
La velocidad de avance II (km/h) | 9.4. |
La velocidad de avance III (km/h) | 12.2 |
La velocidad de avance IV (km/h) | 20.5 |
La velocidad de avance V (km/h) | 25.4 |
La velocidad de marcha adelante VI (km/h) | El 39,7 |
La velocidad de marcha atráS I (km/h) | 5.4 |
La velocidad de marcha atráS II (km/h) | 12.2 |
La velocidad de marcha atráS III (km/h) | 25.4 |
Sistema de frenos | |
Tipo de freno de servicio | Freno hidráUlico |
Tipo de freno de estacionamiento | Freno mecáNico |
La presióN de aceite de frenos (MPa) | 10 |