Nuovo betoniera mobile da 10m3 Sy310c-6W

Model No.
SY310C-6W
Produttività
10cbm
Alimentazione Altezza
1400 millimetri
Vibrazione Ampiezza
2,0 millimetri
Certificazione
ISO9001: 2000, CE
Stato
Nuovo
Colore
Bianco
Pacchetto di Trasporto
Container or Roro
Specifiche
10cbm
Marchio
Acntruck
Origine
China
Capacità di Produzione
1000units/Year
Prezzo di riferimento
$ 90,000.00 - 108,000.00

Descrizione del Prodotto

Descrizione del prodotto
Nuovo betoniera mobile da 10 m3 SY310C-6W

Cabina specializzata
Sicuro e sicuro
Progettato per il conducente
Manutenzione dell'ACCESSO conveniente
Stile accattivante
Monitoraggio panoramico (opzionale)

 

Frenata migliorata
Utilizzando appieno la tecnologia di frenatura della valvola di scarico, la distanza di frenata è stata ridotta del 15% e l'usura delle guarnizioni dei freni è diminuita del 50%. Il prodotto utilizza un compressore d'aria ad alto volume, tubazioni di alta qualità e una nuova tecnologia di tenuta che riduce i tempi di accumulo dell'aria e i tempi di risposta dei freni.

 

Tecnologia a risparmio energetico
La modalità di doppia potenza del motore, unita all'esclusiva tecnologia di abbinamento della potenza della trasmissione intelligente, consente un risparmio di carburante del 10%.

 

Tecnologia Low Deck
Il telaio è realizzato con speciali piastre in acciaio ad alta resistenza, che migliorano l'affidabilità e la sicurezza. Utilizza una struttura originale priva di sottotelaio unita al design della struttura cava anteriore e posteriore, riducendo il baricentro di 100 mm e rendendo il veicolo più leggero.

 

Tecnologia di sterzo all'avanguardia
La pompa del servosterzo a grande portata riduce lo sforzo dell'operatore del 40%. L'ottimizzazione della geometria del telaio e dell'angolo di sterzata dell'assale anteriore riduce il raggio di sterzata minimo del 15%.

 

Tecnologia anti-accumulo
La lama a tre sezioni fornisce un angolo di scarico efficiente.
Il dispositivo di lavaggio, un'innovativa struttura di collegamento conicità anteriore e corona a sfera sono installati in corrispondenza della conicità posteriore, per liberare l'aggregato stagnante dallo spazio morto, ed evitare che l'aggregato si accatasti in corrispondenza dei coni anteriore e posteriore. Per questo motivo, la velocità residua sulla porta di scarico scende al 0.4%.

 

Tecnologia operativa intelligente
Ogni carrello è dotato di un sistema GPS, che vanta cinque funzioni, tra cui monitoraggio del veicolo, registrazione/riproduzione, segnalazione degli allarmi, gestione della flotta, statistiche e analisi. Con queste informazioni è possibile tenere aggiornato la posizione del carrello miscelatore, gli elementi di manutenzione, lo scarico, ecc.

 

Suggerimenti per la manutenzione
Il monitor montato sul cruscotto fornisce allarmi di manutenzione per i componenti chiave del carrello, quali motore, assale e trasmissione, al fine di facilitare la pianificazione della manutenzione.

Direzione timone Sinistra
Peso in ordine di marcia (kg) 13500
Peso lordo(kg) 37500
Dimensioni (L×a×L)(mm) 9600×2500×3990
Passo(mm) 3720+1350
Min. Distanza libera da terra(mm) ≥240
Min. Diametro di sterzata(m) 18
Consumo carburante (L/100 km) ≤42
Distanza di frenata(V0=30 km/h)(m) ≤10(a pieno carico)
≤9(carico vuoto)
Alesaggio(mm)×corsa(mm) φ126×130
Cilindrata(L) 9.726
Potenza nominale/velocità di rotazione (kW/giri/min) 250/2200
Max. Coppia/velocità di rotazione(N.m/giri/min) 1350/1200~1600
Emissioni Euro  
Capacità (m3) 10
Velocità di alimentazione (m3/min) ≥8
Velocità di scarico (m3/min) ≥5
Velocità residua di scarico ≤0.5%
Sbatte(mm) 50~210
Capacità serbatoio acqua (L) 400
Pressione acqua (MPa) 0.35~0.38
Riduttore PMB6.5
Pompa idraulica Germania·A10VGT090
Motore Germania·A2FMT090
Modello motore WP10.340E32
Scatola ingranaggi Veloce 9JS135TA
Assale anteriore(t) 7.5
Intermedio, assale posteriore(t) 2×13
Cabina CB318
loro 11.00R20
Freno Anteriore: φ410mm × 160 mm
Posteriore: φ410mm × 220mm
Capacità serbatoio carburante(L) 300
 
  1. Utilizzando appieno la tecnologia di frenatura della valvola di scarico, la distanza di frenata è stata ridotta del 15% e l'usura delle guarnizioni dei freni è diminuita del 50%.   Utilizziamo un compressore d'aria ad alto volume, tubazioni di alta qualità e una nuova tecnologia di tenuta che riduce i tempi di accumulo dell'aria e i tempi di risposta dei freni.
  2. Il telaio è realizzato con speciali piastre in acciaio ad alta resistenza, che migliorano l'affidabilità e la sicurezza. Utilizza la sua struttura originale senza sottotelaio unita al design della struttura cava anteriore e posteriore, riducendo il baricentro di 100 mm e rendendo il veicolo più leggero.
  3. La pompa del servosterzo a grande portata riduce lo sforzo dell'operatore del 40%. L'ottimizzazione della geometria del telaio e dell'angolo di sterzata dell'assale anteriore riduce il raggio di sterzata minimo del 15%.

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