rullo compressore del vibratore del timpano dell'azionamento meccanico di 16ton Xs163j singolo da vendere

Model No.
XS163J Road roller
Velocità di marcia
35 centimetri / s
Forza Centrifuga
40KN
Certificazione
EPA, RoHS, ISO 9001: 2008
Stato
Nuovo
carico lineare statico
362 n/cm
capacità del serbatoio idraulico
170L
massa distribuita della ruota motrice
7700 kg
peso operativo
16000 kg
Pacchetto di Trasporto
Export Standard Packaging
Specifiche
14 ton road roller
Marchio
Super-above
Origine
Jiangsu, China
Codice SA
8429401900
Capacità di Produzione
5000PC/Year
Prezzo di riferimento
$ 29,700.00 - 32,400.00
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Descrizione del Prodotto

costipatore a vibrazioni del singolo timpano meccanico 16ton, rullo compressore XS163J

Il costipatore di XS163Jvibratory è Un genere di costipatore a vibrazioni automotore resistente. Può Comprimere efficace i vari strati del terreno e la ripiena e può Applicarsi alle costruzioni delle autostrade senza pedaggio, degli aeroporti, del materiale di riempimento dell'argine, delle porte, delle dighe, delle ferrovie, delle miniere, ecc moderni

16ton Xs163j Mechanical Drive Single Drum Vibrator Road Roller for Sale

Caratteristiche del rullo compressore
1. Circuito idraulico affidabile e durevole
La configurazione standard include la pompa a ingranaggi ed il motore aperti inclusi. La configurazione facoltativa comprende il sistema di vibrazione idraulico closed, la pompa a pistone inclusa, il motore (16t, 18t). Tutto quelli hanno un tempo di impiego lungo, un arresto stabile di fornitura di oscillazione e di avviare-oscillazione e una qualità Comprimente di livello


2. Potere economizzatore d'energia e rispettoso dell'ambiente
Il motore diesel di Schang-Hai un motore raffreddato ad acqua di 114 serie ha a basso rumore, rispettando il livello di emissione del I. Europeo. La batteria maintenance-free può Essere avviata facilmente uniformemente e lavoro nella temperatura insufficiente

3. Alto sistema comprimente vibratorio efficiente ed affidabile
La struttura unica del timpano caratterizza la buone rigidità Ed intensità . Il cuscinetto adotta il breve cuscinetto cilindrico, caratterizzando l'alto limite di velocità Rotativo e la forte portata. L'alloggiamento di sinistra di vibrazione ed il giusto alloggiamento di vibrazione sono simmetrici, evitando la polarizzazione del timpano
Il cuscinetto vibratorio può Essere lubrificato quando il costipatore viaggia, che è Semplice e conveniente, accertando un tasso di guasto del sistema abbastanza basso di lubrificazione.  
Adottare il rotolamento della placca di controllo di soppressione e numerico di controllo numerico, la piegatrice di controllo numerico ed il centro di lavorazione orizzontale di controllo numerico per accertare la precisione di intero lavorare

4. Configurazione facoltativa
Il timpano convesso integrato del blocco, ha spaccato il timpano convesso del blocco e la carrozza con condizionamento d'aria.

5. Manutenzione conveniente
Il coperchio del motore è Facile da aprirsi e l'angolo di apertura è Grande, che rendono la parte di manutenzione accessibile
L'alta presa di aria posizionata prolunga l'intervallo di manutenzione del filtro dell'aria.
16ton Xs163j Mechanical Drive Single Drum Vibrator Road Roller for Sale

Specifiche del rullo compressore

Modello
Unità
XS163J
Peso di gestione
chilogrammo
16000
Il caricamento si è Applicato sul timpano anteriore
chilogrammo
7700
Caricamento lineare statico
N/cm
362
Intervallo di velocità
km/ora
F/R
Attrezzo I
km/ora
2.85/2.88
Attrezzo II
km/ora
5.08/5.02
Attrezzo III
km/ora
11.17/-
Classificabilità Teorica
%
30
Raggio di giro esterno minimo
millimetro
6500
Angolo di direzione
°
± 30
Angolo dell'oscillazione
°
± 11
Frequenza di vibrazione
Hertz
28
Ampiezza nominale (massima minima)
millimetri
1.9/0.95
Uscendo forza (ampiezza massima minima)
kN
290/145
Modello del motore
 
Motore diesel SC4H140.192 di Schang-Hai
Tipo
 
/
Potere massimo
chilowatt
103
Capienza idraulica del serbatoio
L
170
Capienza del serbatoio di combustibile
L
310
16ton Xs163j Mechanical Drive Single Drum Vibrator Road Roller for Sale
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