Rullo vibrante per strada meccanico a tamburo singolo da 18 tonnellate (XS183J)

Il compattatore vibrante XS143J/XS163J/XS183J è un tipo di compattatore vibrante semovente per impieghi pesanti. Può efficacemente compattare vari strati di terreno e riempimento di roccia, e può essere applicato alle costruzioni delle superstrade moderne, aeroporti, riempimento di terrapieno, porti, dighe, ferrovie, miniere, ecc.

Prestazioni •la cabina spaziosa e luminosa offre un'ampia visuale e comfort.  Funzionamento semplice •il quadro strumenti Humanity ha una disposizione ragionevole, tutti i pulsanti di comando sono chiari a colpo d'occhio. •adottare il cambio con sincronizzatore, che è facile da azionare. •l'assale motore speciale del compattatore ha la funzione di prevenire lo slittamento, con una trazione forte.  Impianto idraulico affidabile e durevole •la configurazione standard include pompa a ingranaggi aperta e motore importati. La configurazione opzionale include un sistema di vibrazioni idraulico chiuso, una pompa a pistoni importata, un motore (16 t, 18 t). Tutti questi modelli hanno una lunga durata, fornendo stabilità all'avvio-oscillazione e all'arresto dell'oscillazione e un'elevata qualità di compattazione.  Risparmio energetico e rispetto per l'ambiente •il motore diesel Shanghai serie 114 raffreddato ad acqua ha una bassa rumorosità, conforme allo standard sulle emissioni europeo I. la batteria esente da manutenzione può essere avviata facilmente e funziona senza problemi a basse temperature.  Sistema di compattazione vibrante ad alta efficienza e affidabilità •l'esclusiva struttura del tamburo presenta una buona rigidità e intensità. Il cuscinetto adotta un cuscinetto cilindrico corto, caratterizzato da un elevato limite di velocità di rotazione e da una forte capacità di supporto. La camera di vibrazione sinistra e la camera di vibrazione destra sono simmetriche, evitando la polarizzazione del tamburo. •il cuscinetto vibrante può essere lubrificato quando il compattatore viaggia, il che è semplice e conveniente, garantendo un tasso di guasto del sistema di lubrificazione piuttosto basso. •adottare la tranciatura a controllo numerico, la laminazione delle piastre a controllo numerico, la piegatrice a controllo numerico e il centro di lavoro orizzontale a controllo numerico per garantire la precisione dell'intera lavorazione.  Configurazione opzionale •tamburo monoblocco convesso integrato, tamburo monoblocco convesso separato e cabina con climatizzatore.manutenzione comoda •il coperchio motore è facile da aprire e l'angolo di apertura è grande, il che rende accessibile la parte di manutenzione. •la presa d'aria posizionata in alto prolunga l'intervallo di manutenzione del filtro dell'aria

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