Unità di pompaggio API

Model No.
GP 11E PU-002
Digitare
convenzionale fascio
con trasmissione
sì
con parti di ricambio
sì
con motore elettrico
can
standard
API 11e
Pacchetto di Trasporto
FCL
Specifiche
full size
Marchio
Great Petro
Origine
China
Codice SA
84305010
Capacità di Produzione
5000 Sets/Year
Prezzo di riferimento
$ 4,500.00 - 135,000.00
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Descrizione del Prodotto

Struttura convenzionale del gruppo di pompaggio bilanciato con manovella a trave. Caratteristiche strutturali: Il meccanismo della biella dell'albero motore e la testa dell'asino sono situati rispettivamente su entrambi i lati della staffa, il centro dell'albero motore (albero di uscita del riduttore) è situato sostanzialmente nella parte posteriore della sede del cuscinetto della traversa sottostante.
API Pumping Unit for Oilfield Principali caratteristiche strutturali:
1, la struttura della macchina è ragionevole, stabile, bassa rumorosità, semplice funzionamento e manutenzione;
2, tipo a scatola di selezione della trave di traslazione o struttura a i-beam, elevata resistenza, buona rigidità, stabile ed affidabile;
3, il riduttore adotta ingranaggi a doppio arco circolare a spina di pesce, forte resistenza al carico, lunga durata;
La manutenzione dell'unità di pompaggio delle travi è relativamente semplice, ma deve essere conforme ai requisiti del manuale per controllare regolarmente i punti di lubrificazione, controllare regolarmente i connettori, i dispositivi di fissaggio, l'usura delle pastiglie dei freni, l'equilibrio dell'unità di pompaggio.

  • Diagnosi dei guasti comuni
    1. Il supporto di biella emette un suono duro. La causa possibile è che il tappo del supporto di biella sia allentato. A questo punto, il tappo del perno di manovella deve essere preparato saldamente.
    2. Il riduttore appare regolare (suono impatto ingranaggio), dimostra che il bilanciamento non è buono, necessità di regolare l'equilibrio. Se il riduttore appare irregolare, questa volta il cuscinetto potrebbe essere rotto, è necessario riparare il riduttore.
    3. Se la temperatura del cuscinetto del fuso a snodo del riduttore aumenta in modo anomalo e il perno di ferro schizza, il riduttore dovrebbe essere a questo punto a corto di olio. È necessario controllare le condizioni dell'olio di lubrificazione e il danneggiamento del cuscinetto e dell'ingranaggio del riduttore.
    4. Se si rileva un rumore nella parte superiore della testa dell'asino, il cuscinetto della sede centrale potrebbe essere rotto e il coperchio terminale dell'albero di molatura della sede centrale. A questo punto, verificare che l'installazione della testa dell'asino non sia corretta, controllare contemporaneamente il sedile.
    5. Se si verifica un suono irregolare senza un certo punto, può darsi che la forza del perno non sia buona e che il suono delle parti strutturali tremi.
    6 perdite di olio del riduttore, poiché la superficie della scatola del riduttore o la perdita di olio del coperchio del cuscinetto possono essere eccessive; il guscio è scarsamente combinato o il filo di scarico dell'olio non è chiuso saldamente. A questo punto, controllare il livello dell'olio, serrare i bulloni della scatola in modo uniforme o lavare la superficie divisoria della scatola e applicare uniformemente del sigillante W-2 prima di chiudere la scatola. Serrare il tappo del filo di massa.
    7. Quando la testa dell'asino cigola durante il funzionamento, può essere che la fune metallica sia asciutta a causa della mancanza di olio o che la fune metallica sia rotta. A questo punto, lubrificare la fune metallica o sostituirla.
    Campione di specifiche:
    C-228D-246  -86TH martinetto pompa
    Specifiche martinetto pompa

    Numero di serie C-228D-246-86TH
    Carico massimo asta lucidata
     (lb)     		24600
    Lunghezza tratto ( in ) 86,73,60
    La velocità massima (min -1 ) 12
    modalità di bilanciamento bilanciamento albero motore
    Coppia nominale riduttore ( in.lb ) 228000
    Rapporto di trasmissione del cambio 28.873
    peso riduttore ( kg ) 3200
    Diametro ruota riduttore ( in ) 30.4*4C
    peso totale (kg) 16558
    peso albero motore (kg) 980*2
    Peso blocco di bilanciamento (kg) 750*4(1655*4)
    BCE MAX ( LBS ) 15400
    DIMENSIONI
    ( L*L*A MM )     		8612 × 2260 × 6859
     

    Il cliente fornisce: Macchina elettrica antideflagrante DA 50 CV , velocità di rotazione 970 e scatola di controllo
    Altre parti : QD manicotto conico : 5kg , 10corsa puleggia cinghia diam.220mm peso 13kg 8 Puleggia a cinghia corsa diam. 184mm peso 11kg
    C-228D-246-86A dimensione di carico
    Set 1x40'1

 

Pompaggio Unità

PNEUTEC.IT, 2023