1510A-5251 Curtis la sustitución de PMC Sepex 1266Controlador Un controlador de coche Club-5201

Descripción:

CURTIS 1266 controladores son excitados por separado los controladores de velocidad del motor diseñado para uso en una variedad de vehículos de transporte. Estos controladores programables son fáciles de instalar, eficiente y rentable. Las aplicaciones típicas incluyen carros de golf y los pequeños vehículos utilitarios.

El 1266 el controlador ofrece suave y silencioso, el costo efectivo control de velocidad del motor y par motor. La    Entrada del sensor de velocidad superior permite control de bucle cerrado para la regulación de velocidad del vehículo. Los parámetros de frenado exclusivo permitir sencillo, intuitivo desaceleración tuning. Un puente completo bobinado de campo de la etapa de control combinado con un puente de la mitad de la etapa de potencia de la armadura de estado sólido para dar marcha atrás del motor y potencia de frenado regenerativo sin necesidad de relés o contactores.

Características clave:

• CURTIS modelo: 1266A-5201
• Norminal tensión de batería (V): 48 V (ajuste predeterminado) o 36V
• Amature 2 minutos de intensidad de corriente (amperios): 275
• El campo 2 minutos de intensidad de corriente (amperios): 20
• KSI corriente de entrada (típico):
  • 160 mA sin programador
  • 200 mA con programador
• La lógica y habilitación de la lógica tensión de entrada de energía (mínimo): 16, 8 V
• La lógica y habilitación de la lógica de entrada de alimentación de corriente (contactores no conectado): 160 mA sin programador; 200 mA con programador
• La tensión de entrada de la lógica: 20, 0 V alta; 7.5 V baja
• Corriente de entrada de la lógica de 10 mA
• Tipo: Varios aceleradores de la mariposa se puede utilizar con el controlador de 1266, incluyendo 5kΩ 3-wire potenciómetros y 0-5 V aceleradores
• Rango de temperatura ambiente de funcionamiento: -40°C a 50°C
• Exceso de temperatura del disipador de calor: Se inicia en el 85 de recorte°C; Punto de corte a 95°C
• El disipador de calor undertemperature cutback: 50% de corriente de inducido a -25°C
• Calificación ambiental del paquete: IP5X
• Dimensiones: L198 W114 × × H68 mm
• peso neto: 1, 9 kg.

Las características incluyen:

• El frenado regenerativo, ofrecen una mayor intervención en una sola carga de batería y la reducción del desgaste de las escobillas del motor y motor calefacción
• Tipos de freno ajustable, para soltar el freno de pedal suave
• El usuario puede seleccionar dos personalidades de la operación de vehículos, con el vehículo la máxima velocidad controlada y limitada en cada modo
• Los parámetros del motor son programables para coincidir con las características del motor específico que se usa
• Control de velocidad del vehículo se ha mejorado a través de la información de un sensor de velocidad de efecto Hall
• La función Anti-reversión, proporcionando un mejor control cuando se suelta el acelerador en las colinas
• Función anticalado motor ayuda a prevenir el daño de conmutador
• Pedal de alta desactivar (HPD) y la estática volver a desactivar los bloqueos (SRO) evitar que el vehículo huido al inicio
• Diagnósticos completos a través de Curtis  1313-4401 programador portátil  O  PC de la estación de la programación de 1314  Y a través de la incorporada en el LED de estado, para las pruebas de forma rápida y sencilla, diagnóstico y ajuste de parámetros
• La función de frenado WalkAway™ limita cualquier parado o la tecla off rodando a una velocidad muy baja
• Controlador auxiliar puede ser programado para un freno electromagnético (EM) o de un relé WalkAway™
• Controlador de la bobina ajustable proporciona tirar y la celebración de voltajes para WalkAway™ relé o freno EM
• Dos salidas de fallo proporcionar diagnósticos para montados de forma remota muestra
• Señal de marcha atrás controlador proporciona una señal de baja en cualquier momento el vehículo se desplaza hacia atrás
• Chofer salidas están protegido contra cortocircuitos incorporada y ofrecen protección pico de la bobina
• Bloqueo de Transmisión/freno cumple los requisitos de distancia de frenado ISO
• Avisador acústico estable en retroceso, intermitente durante el frenado WalkAway™
• Tapa de plástico resistente a salpicaduras
• Cumple o excede las necesidades de detección de fallo CEE