400A 36V-48V 1268-5403 controlador de motor dc SepEx programable CURTIS para Coche de golf
Número de producto |
Controlador de motor de CC |
Montaje en el coche | Autobús turístico eléctrico levantado carrito de golf para levantar etc.. |
Opciones de voltaje | 36-48V | Actual | 400A |
Modelo | 1268-5403 | Temperatura de almacenamiento | -40°C a +50°C. |
Color | Color original | Tipo | Controlador de motor de CC |
Tamaño | L229 *W178 *H81 MM | Peso bruto único | 1,9kg |
MOQ | 10 PCS | Puerto | Ningbo/Shanghai |
Atención:
Lista de parámetros del controlador CURTIS SEPEX
Aviso: También suministramos el conjunto de controlador 1268-5403 con acelerador (pedal).
Descripción general:
- los controladores CURTIS 1268 son controladores de velocidad de motor excitados por separado diseñados para su uso en una variedad de vehículos de transporte. Estos controladores programables son fáciles de instalar, eficientes y rentables. Las aplicaciones típicas incluyen carros de golf de servicio pesado, transportes de personal, portadoras de carga y otros vehículos utilitarios.
- el controlador 1268 ofrece un control suave, silencioso y rentable de la velocidad y el par motor. La entrada del sensor de velocidad permite un control superior en bucle cerrado para regular la velocidad del vehículo. Los parámetros de frenado exclusivos permiten un ajuste de desaceleración sencillo e intuitivo. Una etapa de control de devanado de campo de puente completo se combina con una etapa de potencia de inducido de medio puente para proporcionar inversión de motor de estado sólido y potencia de frenado regenerativa sin relés o contactores adicionales.
Características principales:
- CURTIS Modelo: 1268-5403
- voltaje de batería de la boca (voltios): 48V (ajuste predeterminado) o 36V
- temperatura de 2 minutos corriente nominal (amperios): 400
- campo 2 corriente nominal minuto (amperios): 50
- activación lógica y tensión de entrada de potencia lógica (mínimo):16,8 V.
- corriente de entrada de potencia lógica y de habilitación lógica (sin contactores activados): 160 mA sin programador; 200 mA con programador
- tensión de entrada lógica: 20,0 V alta; 7,5 V baja
- corriente de entrada lógica 10 mA
- Tipo de acelerador: Se pueden utilizar varios aceleradores con el controlador 1268, incluidos potenciómetros de 5kΩ 3 hilos y aceleradores 0-5V.
- Dimensiones: L229xAn178xH81 mm
- Peso neto: 3,9 kg
- Clasificación ambiental del paquete: IP64, IP67
Las características incluyen:
- frenado regenerativo, que permite un funcionamiento más prolongado con una sola carga de batería y reduce el desgaste del cepillo del motor y el calentamiento del motor
- velocidades de frenado ajustables, para un frenado suave de liberación del pedal
Dos características de funcionamiento del vehículo seleccionables por el usuario, con velocidad máxima controlada y limitada en cada modo
Los parámetros del motor se pueden programar para que coincidan con las características del motor específico que se está utilizando
El control de velocidad del vehículo se mejora gracias a la información procedente de un Hall sensor de velocidad de efecto
Función antirretroceso, que proporciona un control mejorado cuando se suelta el acelerador en pendientes
La función anticalado ayuda a evitar daños en el conmutador del motor
Desactivación del pedal alto (HPD) y retorno estático a OFF (SRO) los bloqueos impiden que el vehículo se salga al arrancar
Diagnóstico completo a través de CURTIS 1313-4331 Handheld Programmer o 1314 PC Programming Station y a través del LED de estado integrado, para pruebas, diagnósticos y ajustes de parámetros rápidos y sencillos
La función de frenado Walkaway™ limita cualquier movimiento de parada o llave de contacto a. una velocidad muy baja
El controlador auxiliar se puede programar para un electromagnético (EM) Freno o un relé Walkaway™
El controlador de bobina proporciona tensiones de retención y de inserción ajustables a Walkaway™ Relé o freno EM
Dos salidas de fallo proporcionan diagnóstico a las pantallas montadas de forma remota
El controlador de señal de marcha atrás proporciona una señal baja en cualquier momento del el vehículo se desplaza marcha atrás
Las salidas del controlador están protegidas contra cortocircuitos y proporcionan bobina integrada protección contra picos
El bloqueo de frenos/accionamiento cumple los requisitos de distancia de frenado ISO
El zumbador de advertencia suena fijo en marcha atrás, intermitente durante el frenado Walkaway™
Cubierta de plástico resistente a salpicaduras
Cumple o supera los requisitos de detección de fallos de la CEE
1268-5403 controladores son ampliamente aplicados en diferentes vehículos eléctricos, como carros de golf y vehículos utilitarios. Para el usuario actual del carrito de golf, por favor tome una referencia con la lista de parámetros de diferentes modelos de vehículos; para comparar la diferencia de parámetros modificados, por favor vea la lista de parámetros de ajuste predeterminado del controlador 1268-5403.
Q1.¿Puedo tener un pedido de muestra?
R: Sí, damos la bienvenida a la orden de muestra para probar y comprobar la calidad.
Q2. ¿tiene algún límite de MOQ?
R: Se acepta una pequeña cantidad, pero ofrecemos descuentos por cantidad.