Huvudcylindern aktiveras av en längd som kan ställas in i längden. Den har följande uppgifter: Tryckgenerering i alla bromskrets, utjämningsmöjlighet för bromsvätskan vid temperaturförändring och snabb trycknedbrytning för snabb lossning av bromsarna. Huvudcylindern i Tandem består av två bakomvända huvudcylindrar. I ett gemensamt hus finns tryckstångens kolv och den flytande trasiga delen. olben. Båda kolvorna är dubbela, d.v.s. mellan den främre och bakre tätande kolvdelen ligger det ringformade mellanrummet vardera Den är alltid fylld med bromsvätskefylld över löphålet. Den primära manschetten sitter fram på varje kolv. Den förseglar sitt tryckutrymme när du använder bromsarna efter att utjämningsborrningen passar. Påfyllningsskivan förhindrar att den trycks in i fyllningsrören och därmed förstörs. Sekundär och vakuumpanschett tätar bakstyckena till undertrycksbromskraftförstärkaren. Den mellanliggande kolven är tätad med två separata manschetter mot tryckstångens cirkel.
