PF1214 Impact Crusher in vendita su Hot

Il frantoio a impatto è ampiamente utilizzato nell'industria mineraria, dei trasporti, dell'energia, dell'edilizia e chimica. Il frantumatore a impatto è la scelta ideale per frantumazione e vagliatura. Struttura ragionevole, produttività elevata, facilità di funzionamento e manutenzione e prestazioni sicure. Il vantaggio più notevole del frantoio a impatto è che la sua polvere finita è in buona forma cubica e senza tensilità e cranny.

Caratteristiche e vantaggi:

Elevato rapporto di riduzione ed efficienza di frantumazione;
Collegamento senza scheda; la barra di soffiaggio con elevata cromatura (barra di soffiaggio cromata).
Piastra antiurto di forma speciale.
Prodotto frantumato di forma cubica.
Facile manutenzione e funzionamento affidabile.

Caratteristiche e valori:
1. Una gamma per ogni tipo di applicazione
2. Esclusivo sistema di attacco del martello per una maggiore sicurezza
3. Facile da usare e da mantenere
Ampia gamma di materiali per martelli e rivestimenti, compreso il manganese,
5. Inserto martensitico, cromato e ceramico

Principio di funzionamento:

Questa macchina frantumatrice a impatto frantuma i materiali con forza d'impatto. Quando i materiali entrano nell'area della barra di soffiaggio, vengono schiacciati a causa dell'impatto ad alta velocità della barra di soffiaggio e vengono gettati sulle piastre di impatto sul rotore per la frantumazione secondaria. Quindi i materiali saranno nuovamente sparati alla barra di soffiaggio per la terza frantumazione. Questo processo si ripete fino a quando i materiali non vengono frantumati alla dimensione richiesta e scaricati dalla parte inferiore della macchina. La dimensione e la forma della polvere finita possono essere modificate regolando la distanza tra la cremagliera di impatto e il supporto del rotore. La macchina utilizza un dispositivo di sicurezza autopesante nel telaio posteriore. Quando altri oggetti entrano nella cavità di impatto, vengono espulsi dalla macchina dalla cremagliera di impatto nella parte anteriore e posteriore della macchina.