Anos de produçãodesde 2008Displacement,cc2993Fuel systemCommon RailPower output,hp204-245(N57D30 ver. U0, O0)
258 (N57D30O1 ou N57TU)
299-306 (N57D30T0 OU N57 SUPERIOR)
313 (N57D30T1 OU N57TU TOP)
381 (N57D30S1 ou N57S1) binário de saída, Nm430-540 (N57D30)
560 (N57D30O1)
600 (N57D30T0)
630 (N57D30T1)
740 (N57D30S1) blockalumínio cabeça de bloco R6Bore de bloco 24vcilindro, curso mm84Piston, mm90Ratio16.5 compressão (excepto N57S1)
16.0 (N57D30S1 ou N57S1) sistema de refrigeração intercopersistema hidráulico de elevaçãoAlavecavorregaçãode fase reguladornoTurbochargingturbo simples (N57D30, N57D30O1)
Bi turbo (N57D30T0, N57D30T1)
tri turbo (N57D30S1) óleo de motor recomendado 5W-30capacidade de óleo de motor, liter6.5 (excepto N57D30S1)
7.2 (N57D30S1) tipos de combustíveiselnormas Euro EURO 5/6consumo de combustível, L/100 km (para BMW 530d 2011)
- cidade
- auto-estrada
- combinado7.7
5.2
6.1vida útil do motor, km ~ 300 000