Productiecapaciteit
6000000
Referentieprijs
$ 0.02 - 7.20
Beschrijving
Beschrijving
Nieuw ontworpen PPR-radiateurklep voor water en verwarming onder Duitse standaard
Onder de Duitse norm 8077/8078
Materiaal: Hyosung R200p,YanshanC4220;
Messing inserts:Cu58-3 of 62#
Beschikbare afmetingen: 20 mm-25 mm;
Kleur: Groen, Wit, Grijs, Bruin, Blauw of als klant
Max. Bedrijfstemperatuur: 95 ºC;
Max. Werkdruk:PN25;
Levensduur van de servide:meer dan 50 jaar;
Toepassingen: Koude of warme watervoorziening, verwarmingssysteem inclusief vloerverwarming en radiatie systeem, centrale airconditioning, transport van industriële vloeistoffen
Al meer dan 30 jaar is polypropyleen Random Copolymer (PP-R) succesvol toegepast
voor toepassingen met warm en koud water in landen over de hele wereld. De combinatie van eigenschappen zoals
Als weerstand tegen interne druk hebben flexibiliteit en impact PP-R tot het materiaal gemaakt waar we voor kiezen
een veilige en betrouwbare installatie met een lange levensduur. Geen wonder dat PP-R voortdurend in de plaats is gekomen
traditionele materialen zoals koper en verzinkt staal de afgelopen decennia.
Voordelen van PP-R:
• levensduur volgens tests uitgevoerd onder ISO 15874
• geen contactcorrosie bij blootstelling aan ijzerdeeltjes
• smaak- en geurneutraal
• Bacteriologisch neutraal
• snelle en eenvoudige installatie
• volledige kunststof systemen beschikbaar
• goede chemische bestendigheid
• lage neiging tot incrustatie
Fusion-instructies:
1,Markeer de pijp
Markeer de pijp voor de diepte van de penetratie in de verwarmingsbus en de fitting (zie tabel). De markering moet zichtbaar blijven bij verwarming en verbinding.
2,warmtepijp en fitting
Duw de leiding en de fitting in het verwarmingsgereedschap. Als de pijp en fitting heet zijn (na de juiste tijd), trekt u de pijp en fitting heel langzaam naar buiten.
3,verbindingsleiding en fitting
Breng de leiding en de koppeling aan en duw de leiding tot aan de markering (die buiten moet blijven).
Tijdens de verbindingstijd moet het gelaste deel van de pijp en de fitting vast blijven zitten, zonder dat deze kunnen draaien.
Tijdens de afkoeltijd kan het gelaste gedeelte van de pijp en de fitting worden afgesteld tot het koud is.
4,Fusion-inspectie
Inspectie van de fusie. De buitenste fusiereus moet worden geïnspecteerd. De naad moet overal rond de pijp aanwezig zijn.
PNEUTEC.IT, 2023