Che cos'è il paraolio?
Il paraolio    (paraolio) è   il titolo abituale   delle guarnizioni generali  , in poche parole,   è la guarnizione dell'  olio lubrificante.   Si tratta di  un elemento meccanico utilizzato per sigillare il grasso (l'olio è la    sostanza liquida più comune nel   sistema di trasmissione e   si riferisce generalmente anche  alla   sostanza liquida generale).   Isola le parti  che devono  essere lubrificate dalle   parti di uscita nelle   parti della trasmissione , in modo che l'   olio di lubrificazione perda.   Le guarnizioni per  guarnizioni statiche e dinamiche  (  movimento alternativo generale) sono denominate tenute a olio .
 Il  paraolio rappresenta un       paraolio TC, un     paraolio a doppio labbro con  molla autoserrante  completamente coperto  di gomma.  In generale , il paraolio  si riferisce spesso  a questo tipo     di paraolio scheletro TC.
Qual è l' utilizzo   del  paraolio, dove    si trova nella  vettura?
 Nella   manutenzione giornaliera dell'auto , il numero  di volte      in           cui il paraolio dell'auto può essere sostituito appartiene alle parti dell'auto con una grande quantità.   Paraolio chiamato anche  cuscinetti scorrevoli e  ampiamente applicato con molte altre parti.  La funzione  del paraolio  è:  Evitare  l'ingresso           di olio lubrificante o altre perdite o perdite di olio, ecc., e impedire l'  ingresso di polvere,  mantenere buone  condizioni di lubrificazione per parti   di attrito scorrevoli o rotanti  e  prolungare   la durata.   
 Il   paraolio generale sarà presente nella  vettura?   
Motore: Albero motore -     paraolio anteriore e posteriore albero motore  
2.valvole-  -paraolio valvole albero a camme--  paraolio albero a camme  
3. Trasmissione: --     paraolio anteriore e posteriore della trasmissione ( scatola di rinvio--      paraolio anteriore e posteriore della scatola di rinvio  ) e così via , le parti della  vettura necessitano  di paraolio.
Classificazione   dei paraolio:
  I paraolio  sono generalmente suddivisi in tipo singolo  e tipo assemblato .  Il  tipo assemblato è che i    materiali di scheletro e labbro possono essere  combinati liberamente , e viene  generalmente utilizzato per   speciali paraolio.
 Dalla   funzione di tenuta, dalle caratteristiche,  dal tipo di struttura,  dallo stato di lavoro e  dal meccanismo di tenuta  del  paraolio , esso può essere suddiviso in varie forme e  nomi diversi,  ma   è consuetudine  chiamare l'     anello di tenuta a labbro dell'albero rotante come   un paraolio,  una guarnizione statica e una guarnizione dinamica (  movimento alternativo generale)  ) è chiamata  una guarnizione con  una guarnizione.
 Il  paraolio rappresenta un       paraolio TC, un     paraolio a doppio labbro con  molla autoserrante  completamente coperto  di gomma.  In generale , il paraolio  si riferisce spesso  a questo tipo     di paraolio scheletro TC.

SETTE  motivi per sostituire le guarnizioni rotanti in metallo Case con  i paraolio HDAG:

Tenuta migliorata in un alloggiamento imperfetto
Il tallone in gomma composita/fibra aramidica fornisce una guarnizione simile a quella per una migliore tenuta contro il foro. Le condizioni della superficie degli alloggiamenti del foro sono spesso irrimparate da imperfezioni dovute a danni durante l'installazione e la rimozione non corrette della guarnizione, o semplicemente a causa della sensibilità ai costi nella loro produzione originale. Le guarnizioni di metallo di lattina mancano di capacità di conformarsi a tali imperfezioni, spesso richiedono l'uso di guarnizioni supplementari o sigillanti di foro durante l'installazione per impedire la perdita di foro.
2. Nessuna necessità di piastre di compressione o di alesaggio
Il diametro esterno del tallone in fibra di aramide/elastomero composito flessibile è leggermente sovradimensionato per creare una stretta interferenza a pressione. La struttura del tallone resistente alla compressione e all'aderenza elimina la necessità di piastre di compressione per la ritenzione del foro
Resistente alla corrosione
Le guarnizioni Clipper sono dotate di un tallone in elastomero composito/fibra aramidica e di un labbro in gomma elastomerica, pertanto non si teme la ruggine o la corrosione. L'unico componente metallico è una molla di garter in acciaio inossidabile 302.  La molla in acciaio inox gestisce temperature di esercizio più elevate e resiste alla ruggine/corrosione meglio delle molle in acciaio al carbonio utilizzate in altre guarnizioni dell'albero rotante.
Struttura sagomata in un unico pezzo
Il paraolio Clipper è caratterizzato da una struttura sagomata monopezzo per tutta la gamma di dimensioni disponibili (diametri albero da 0.25" a 92"+). Questo processo di stampaggio è più robusto rispetto alle guarnizioni rotanti con contenitore metallico costruite da più componenti incollati e/o crimpati insieme durante l'assemblaggio.
5.resistente ai problemi derivanti dall'espansione termica
Le guarnizioni in metallo per casse sono soggette a complicazioni di tenuta dovute all'espansione termica. Ad esempio, considerare cosa accade quando si interfaccia una guarnizione di un contenitore metallico in acciaio al carbonio con un alloggiamento in alluminio in applicazioni in cui si verificano grandi oscillazioni di temperatura rapide. Gli alloggiamenti in alluminio si espandono a una velocità diversa rispetto al contenitore in acciaio al carbonio della guarnizione a labbro rotante, lasciando l'utente vulnerabile a problemi di ritenzione del foro e/o a guasti dovuti a perdite dall'interfaccia del diametro esterno dell'alloggiamento/guarnizione.  
Installazione semplice e senza danni
7. altamente personalizzabile
Il processo di stampaggio in gomma consente una maggiore personalizzazione per adattarsi a specifiche buste di design. È possibile aggiungere flange, pulsanti, fori di montaggio e bulloni, ecc.  

RICHIEDERE IL SIGILLO GIUSTO ,LASCIATE CHE HDAG VI MOSTRI COME SEGUE:

IMPARARE A SELEZIONARE IL  PARAOLIO ROTANTE DESTRO  E. PARAOLIO ALBERO OLIO