Water-Cooling Quanly compact 168mm Sensorless Rotor externe c.c. brushless moteur électrique 60kw

 

 

1 D168 est un moteur synchrone de flux avancés/générateur, qui a une variété de combinaisons de couple, la vitesse et de refroidissement, y compris les options de refroidissement liquide de refroidissement de l'air, ou les deux.
2 D168 moteur est utilisé dans l'automobile, sport automobile, hors-route, de la marine, industriel, l'aérospatiale et les autres applications.
3 moteur de traction pour on/off road ,transports maritime et ferroviaire, le générateur (surtout lorsque la taille et poids sont importants) remplacement hydraulique.
4 bobinage moteur personnalisé, même si nous offrent une faible/moyenne/moteur haute tension, nous pouvons encore apporter quelques modifications de bobinage pour le client qui ont besoin de tr/min supérieure/inférieure en fonction de leur tension de batterie ,
5 personnalisés arbre du moteur, arbre creux avec de plus gros diamètre de trou, l'arbre avec de multiples cannelures .
6 roulement spécial pour les différents de l'ampleur et l'orientation de la force.
7 connecteurs de la phase doublé(UVW) , un moteur peut être monté avec deux contrôleurs d'acquérir suffisamment de courant du moteur ,dans ce cas le moteur a également une option de redondance.
8 connecteur de la phase sur le côté opposé (sur le côté gauche plutôt que sur le côté droit) .
9 poids personnalisés,plus léger pour l'aérospatiale du moteur de l'application.
10 Les graphiques de la D168 entre le faible niveau du moteur tr/min et haut régime sont similaires, les seules différences sont DC Tension et courant du moteur , à peu de la RMP, les paramètres du moteur peut être lu à partir de la fiche technique. À la même alimentation/de la force et de la RMP, l'moteur basse tension 4 fois plus élevée des besoins actuels et à 4 fois plus faible que la tension CC moteur haute tension.
11 La puissance continue de liquide de refroidissement ou de refroidissement à air moteur est de 20 % inférieur à celui de refroidissement combiné du moteur et la puissance de crête est la même. Peuvent être personnalisés pour  

- Capteur ou sensorless
- Courant d'enroulement
- Options de l'arbre
- Câble et connecteur
- Cotes de kv
- Options de montage
- Encodeur ou non