WIFI MDI GM 2 Plusieurs Interface de diagnostic avec V2023.8.0 GDS2-TECH2Win logiciel pour disque dur SATA Vauxhall Opel Chevrolet Buick et
GM MDI 2 est le multi-interface de diagnostic fonctionne comme la haute qualité Vauxhall/concessionnaire Opel, utilisé avec interface de diagnostic Global TIS, GDS 2, Tech2Win logiciel sur un nouvel ordinateur portable.
2 Scanner MDI GM Points saillants :
* Reconnaissance automatique des véhicules
* La lecture des codes de diagnostic et la dépose
* Liste complète de live streaming de données pour tous les principaux ECU
* Enregistrable / lecture des données réelles
* Le nouveau logiciel flash pour l'ECU existant pour résoudre les problèmes de maniabilité
* La programmation et de l'installation de nouvel ECU (PCM, ABS, tableau de bord, sac d'air, pompes à carburant etc.,)
* La programmation de nouvelles clés
* Paramètre / Dépose des limiteurs de vitesse
* J2534 offre Pass Thru ECU re-flash et diagnostics pour les autres fabricants de véhicules, lorsqu'souscrit à leur logiciel spécifié
* Plus de fonctions spécifiques de concessionnaire
L'application de configuration J2534
Les multiples de l'interface de diagnostic (MDI) est un dispositif J2534 qui se connecte entre votre ordinateur et le véhicule du connecteur J1962 DLC pour pass-thru la programmation de l'ECU du véhicule. L'application de configuration J2534 est installé sur votre PC en même temps que le logiciel Gestionnaire de MDI vous permettant de contrôler la façon dont votre application Web TIS 2 se connecte à un MDI. En outre, cette application fournit des contrôles de surveillance de l'API à l'aide dans les enquêtes sur les problèmes rencontrés en utilisant tout J2534 périphériques (y compris le MDI).
Pour lancer l'application de configuration J2534 de SPS, appuyez sur le bouton " Configuration " sur l'écran des paramètres de diagnostic.
Le compartiment moteur
Vérification du compartiment moteur pour les composants qui peuvent être desserrés; plié ou pincé Durits de dépression ou de connexions électriques, et pour toute autre manquant ou déconnecté des composants.
Vérifier pour s'assurer que les flexibles et les fils électriques sont correctement acheminés pour fournir un dégagement suffisant avec adjacent de déplacer ou de pièces chaudes.
Observer le mouvement ou de la liberté de mouvement du relevage, soupapes et autres composants.
Vérifier la présence de bruits inhabituels dans le compartiment moteur.
Inspecter visuellement d'infiltration et de fuites au niveau des flexibles et raccords de tuyauterie, joints, joints et bouchons.
Serrer les colliers et les connecteurs si nécessaire.
Vérifier l'alimentation de boîtier de direction, conduites et flexibles pour les fuites et jeu avec panneaux adjacents, le déplacement ou des pièces chaudes. Serrer les colliers et les connecteurs si nécessaire.
Test de liquide de refroidissement du moteur de protection.
Vérifier tous les niveaux de liquide; Huile moteur, huile de transmission, huile de direction de l'alimentation, batterie, frein, et système de refroidissement.
Ajouter des éléments d'inspection selon le besoin
Vérifier la tringlerie des gaz pour la liberté à large ouverture et fermeture d'accélérateur.
Vérifier la tension sur toutes les courroies.
Body-Accessories
Vérifier le fonctionnement de tous les feux intérieurs et extérieurs;
Essai sur route
Essai routier sur un itinéraire avec des conditions de route permettant le bon d'évaluation des grincements et de hochets.
Pendant ce test, vérifiez les éléments suivants pour un fonctionnement correct et de fonction ;
En vertu de véhicule :
Inspecter visuellement le véhicule porteur ne sont pas desserrés, les composants manquants et à la ligne de routage et de l'écrêtage, et les fuites de liquide. - Serrer les colliers, raccords et les connecteurs si nécessaire.
Transfert de données et l'unité de commande électronique (ECU) de la reprogrammation
Shop les communications réseau (LAN et WLAN)
Évolutivité future, y compris les applications de diagnostic
Quels protocoles ne le MDI GM 2 soutien ?
Pour une utilisation immédiate - actuellement, des véhicules ont deux bus sur le connecteur à 16 broches (haute vitesse et basse vitesse GMLAN). Le GM MDI communique en utilisant tous les protocoles de GM, le même que le GM TECH2 :
- L'UART
- Classe 2
- KWP2000
- GMLAN (CAN)
Début avec l'année de modèle 2008 véhicules, Pass-Thru sera la seule méthode de programmation disponibles. (Remote continueront à être disponible pour le véhicule précédent
GM GM MDI MDI GDS2 GDS tech2 Win logiciel pour disque dur SATA Vauxhall Opel/Buick et Chevrolet
System:
Win7 64 bits
Version du logiciel :
V2023.8.0
Temps de mise à jour : GM Global V2023.8.0
Prend en charge des véhicules GM jusqu'à 2023
Utilisé pour :
la Chine GM version USB MDI et GM MDI version wifi du scanner
Facile à utiliser :
insérez le disque dur avec GM MDI GDS2 logiciel sur votre ordinateur ; le logiciel peut être utilisé directement avec le scanner de MDI GM, qui n'a pas besoin d'activation par les utilisateurs.
Interface MDI GM Plusieurs Diagnostic Scanner fournit le plein niveau concessionnaire diagnostics et la programmation pour tous les Vauxhall / véhicules Opel 16 broches de 1996 à 2023. Le GM MDI diagnosticsoftware gds2 peut être installé sur disque dur SATA 2,5", avec le système d'exploitation Win7.
Liste des paquets :
1pc x MDI GM2 l'unité principale
Câble 1x PC DLC SAE J1962
1pc x 10-ft USB A à B Câble USB
1 x câble Ethernet de PC
1pc x 500 Go GM MDI avec disque dur SATA 2,5"