Kits de reparación de inyectores diesel F000431702 Separador de boquilla F018b06804
No. de Modelo.
F000431702
Cilindro
Multi-Cilindro
Tipo de combustible Ahorro
Catalizador sólido-combustible y aire de aireación
Tipo de carburador
Calado Horizontal
embalaje
piezas diésel
aplicación
sistema de common rail
modelo no
inyector common rail
garantía
180 días
número oe
inyector de combustible common rail 095000-5340
peso
0,3
Paquete de Transporte
Standard Packing, Other Packing as Request
Especificación
SGS
Marca Comercial
lutong
Origen
China
Código del HS
84099199
Precio de referencia
$ 8.10 - 9.00
Descripción
Descripción de Producto
Inyector de Diesel F000431702 Boquilla Kit de reparación de separador F018B06804 + el resorte de compresión 2434614040 + Presión polo F00ZB2001
Bomba de inyección diesel denso kit de reparación
Inyector common rail de la oferta para bosch, denso, reemplazo de Caterpillar, de los inyectores,,Bomba de inyección electrónica, etc, de calidad estable y perfecto afer vender servicio.
Tina Chen - BOMBAS DE INYECCION DIESEL
Tina Chen - BOMBAS DE INYECCION DIESEL
China lutong tina en punto net
De mayo
¿Cómo puede un inyector common rail?
En el sistema common rail, el combustible se distribuye a los inyectores de un acumulador de alta presión, llamado el ferrocarril. La rampa está alimentado por una bomba de combustible de alta presión. La presión en la rampa, así como el inicio y final de la señal que activa el inyector para cada cilindro, son controlados electrónicamente.
Boquilla de Diesel fabricación China Lutong parte planta
Los inyectores de combustible diesel Introducción
El diseño de los inyectores de combustible diesel es fundamental para el desempeño y las emisiones de los motores diesel modernos . Algunos de los parámetros de diseño inyector importante incluir los detalles del asiento de inyector, el inyector sac, y el surtidor forma y tamaño. Estas características no sólo afectan a las características de combustión del motor diesel, pero también pueden afectar la estabilidad de las emisiones y el rendimiento de la vida útil del motor y la durabilidad mecánica del inyector.
Todas las boquillas deben producir un combustible pulverizado que cumple los requisitos de los objetivos de rendimiento y emisiones del mercado para que el motor se produce independientemente de los detalles de diseño del sistema de combustible (es decir, independientemente del sistema de combustible es de los inyectores common rail, bomba de la unidad, o la bomba línea tipo de boquilla). Además, los requisitos específicos para las boquillas de inyección también puede depender del sistema de combustible tipo :
• Boquilla de Common rail opera bajo condiciones tribológicas más exigentes y debe ser mejor diseñado para evitar fugas.
• La unidad de la bomba de la unidad de inyector/ presión pulsante crear condiciones más exigentes requisitos de resistencia a la fatiga.
• La bomba línea hidráulica de la boquilla y el volumen muerto debe ser minimizada.
Reparación de inyectores es para especialistas:
La reparación de inyectores common rail está reservado exclusivamente a talleres especializados con los correspondientes equipos técnicos. Se trata generalmente de bos-ch Diesel Centros, que banco de pruebas de la bomba de la lista de EPS, 815 y el equipo de medición para la comprobación de inyectores common rail, así como las herramientas necesarias entre sus inventarios.
Los talleres que carecen de los equipos o de personal capacitado para nunca debe intentar la reparación de inyectores common rail para su reutilización. Esto es debido a contrastar los inyectores pueden causar graves daños a los motores. Las tres etapas de la reparación no sólo ofrecen servicios de diesel fascinantes oportunidades para ampliar sus talleres. Trabajando conjuntamente con especialistas en sus proximidades, servicios generales garajes puede ofrecer a los automovilistas corte-borde de los servicios de reparación de gasóleo.
Obras diesel está muy orgulloso de poder ofrecer a las 3 etapas de la reparación de sus inyectores common rail.
Bomba de inyección diesel denso kit de reparación
Inyector common rail de la oferta para bosch, denso, reemplazo de Caterpillar, de los inyectores,,Bomba de inyección electrónica, etc, de calidad estable y perfecto afer vender servicio.
Tina Chen - BOMBAS DE INYECCION DIESEL
Tina Chen - BOMBAS DE INYECCION DIESEL
China lutong tina en punto net
De mayo
¿Cómo puede un inyector common rail?
En el sistema common rail, el combustible se distribuye a los inyectores de un acumulador de alta presión, llamado el ferrocarril. La rampa está alimentado por una bomba de combustible de alta presión. La presión en la rampa, así como el inicio y final de la señal que activa el inyector para cada cilindro, son controlados electrónicamente.
Boquilla de Diesel fabricación China Lutong parte planta
Los inyectores de combustible diesel Introducción
El diseño de los inyectores de combustible diesel es fundamental para el desempeño y las emisiones de los motores diesel modernos . Algunos de los parámetros de diseño inyector importante incluir los detalles del asiento de inyector, el inyector sac, y el surtidor forma y tamaño. Estas características no sólo afectan a las características de combustión del motor diesel, pero también pueden afectar la estabilidad de las emisiones y el rendimiento de la vida útil del motor y la durabilidad mecánica del inyector.
Todas las boquillas deben producir un combustible pulverizado que cumple los requisitos de los objetivos de rendimiento y emisiones del mercado para que el motor se produce independientemente de los detalles de diseño del sistema de combustible (es decir, independientemente del sistema de combustible es de los inyectores common rail, bomba de la unidad, o la bomba línea tipo de boquilla). Además, los requisitos específicos para las boquillas de inyección también puede depender del sistema de combustible tipo :
• Boquilla de Common rail opera bajo condiciones tribológicas más exigentes y debe ser mejor diseñado para evitar fugas.
• La unidad de la bomba de la unidad de inyector/ presión pulsante crear condiciones más exigentes requisitos de resistencia a la fatiga.
• La bomba línea hidráulica de la boquilla y el volumen muerto debe ser minimizada.
Reparación de inyectores es para especialistas:
La reparación de inyectores common rail está reservado exclusivamente a talleres especializados con los correspondientes equipos técnicos. Se trata generalmente de bos-ch Diesel Centros, que banco de pruebas de la bomba de la lista de EPS, 815 y el equipo de medición para la comprobación de inyectores common rail, así como las herramientas necesarias entre sus inventarios.
Los talleres que carecen de los equipos o de personal capacitado para nunca debe intentar la reparación de inyectores common rail para su reutilización. Esto es debido a contrastar los inyectores pueden causar graves daños a los motores. Las tres etapas de la reparación no sólo ofrecen servicios de diesel fascinantes oportunidades para ampliar sus talleres. Trabajando conjuntamente con especialistas en sus proximidades, servicios generales garajes puede ofrecer a los automovilistas corte-borde de los servicios de reparación de gasóleo.
Obras diesel está muy orgulloso de poder ofrecer a las 3 etapas de la reparación de sus inyectores common rail.
| Inyector Common Rail | 130-5190 |
| Inyector Common Rail |
1465A054
095000-5760 |
| Inyector Common Rail |
1830691C1
Mn1830691C1 |
| Inyector Common Rail | 212-8470 |
| Inyector Common Rail | 23250-97401 |
| Inyector Common Rail | 23600-19035 |
| Inyector Common Rail | 23600-59325 |
| Inyector Common Rail | 23600-59325 |
| Inyector Common Rail | 23670-0E020 |
| Inyector Common Rail |
23670-0L020
095000-5920 |
| Inyector Common Rail |
23670-0L050.
095000-8290 |
| Inyector Common Rail |
23670-26020
23670-26011 23670-0R040 |
| Inyector Common Rail | 23670-30050 |
| Inyector Common Rail |
23670-30300
23670-30300 095000-7760 095000-7761 095000-7751 095000-7750 23670-39276 |
| Inyector Common Rail |
23670-79016
095000-6510 |
| Inyector Common Rail |
23670-E0450
295050-0920 |
| Inyector Common Rail | 2645K011 |
| Inyector Common Rail | 2645K012. |
| Inyector Common Rail | 2645K016 |
| Inyector Common Rail |
28489548
28264951 28239766 25195089 |
| Inyector Common Rail | 295050-0810 |
| Inyector Common Rail |
317-5278
20R0055 2089160 3175278 1705240 |
| Inyector Common Rail |
33800-4un710
28229873 338004A710 |
| Inyector Common Rail | 33800-84830 |
| Inyector Common Rail | 33800-84830 |
| Inyector Common Rail | 341-1756 |
| Inyector Common Rail | 35310-37150 |
| Inyector Common Rail | 454-5091 |
| Inyector Common Rail |
6110701687
0 445 110 189 0 445 110 190 0 445 110 107 0 445 110 108 |
| Inyector Common Rail | 6743-11-3320 |
| Inyector Common Rail |
9709500-017
095000-0176 |
| Inyector Common Rail |
A2C8139490080
CK4Q 9K546 AA CK4T-9K546-AA CK4Q9K546AA 1819881 |
| Inyector Common Rail |
BEBE4D16004
20972222 |
| Inyector Common Rail |
C26AB-26AB701
PB96P315T |
| Inyector Common Rail | C3975929 |
| Inyector Common Rail | C3975929 |
| Inyector Common Rail | EJBR02201Z |
| Inyector Common Rail |
EJBR03301D
1112100TAR |
| Inyector Common Rail | Ejbr04601D |
| Inyector Common Rail |
EJBR05501D
33800-4X450 |
| Inyector Common Rail |
EMBR00301D
Un6710170121 |
| Inyector Common Rail | G3 |
| Inyector Common Rail |
KBAL-P001A
CF100005 |
| Inyector Common Rail | KBAL-P021C/MOTORD6114B |
| Inyector Common Rail |
LR004480
LR006803 095000-7060 |
| Inyector Common Rail |
Yo302143
095000-5450 |
| Inyector Common Rail | MM435-94101 |
| Inyector Common Rail | WL02-13-H05 |
| Inyector Common Rail | WL02-13-H50 |
Sistema de Combustible
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