Tracteur de transformation de port de terminal de tracteur Sinotruk Hova haute spécification

N° de Modèle.
ZZ5371VDMB32100
Traction
4×2
Sièges
≤5
Cheval-vapeur
266HP
Capacité de moteur
＞8L
Certification des pneus
ECE, GCC, ISO, DOT
Tire Conception
Radial
État
Nouveau
le chariot peut être personnalisé
oui
Paquet de Transport
Nude by Sea Transportation
Marque Déposée
HOVA
Origine
Shandong
Code SH
8709191000
Capacité de Production
500000units /Month
Prix de référence
$ 40,500.00 - 45,000.00
Contactez-nous

Description de Produit

description du produit

SinoTruck nouveau camion  de tracteur à port terminal HOVA 4X2  
Nous pouvons également proposer tous les chariots de série, y compris les camions à benne basculante, les camions de tracteur, les mélangeurs de béton, les semi-remorques et d'autres produits de camions fabriqués par SinoTRUK.
ils peuvent être personnalisés  
High Specification Sinotruk Hova Terminal Tractor Port Transformation Tractor

paramètres du produit

Les paramètres des produits

 

ÉLÉMENT DESCRIPTION ET SPÉCIFICATIONS
1 TRACTEUR À TERMINAL HOVA DE SINOTRUK
CODE SH:8709191000
Châssis :  ZZ5371VDMB32100
Capacité de levage nominale : 300 kg
Moteur : marque CNHTC WD615.62, 266 ch EuroII
Boîte de vitesses : boîte automatique Allison 3500 à commande électronique, levier de vitesses à bouton-poussoir, avec dispositif de protection de marche arrière à vitesse nulle.
Direction : la série à châssis soudé est équipée de série d'un volant de 350 mm de diamètre sur la direction gauche et de direction entièrement hydraulique. Direction hydraulique complète modèle 403
Pignon avec valve de priorité 880, cylindrée 200 ml/r,  pression de service 12,5Mpa, débit de commande 25 l/min,
Pression de service maximale 17 Mpa.
Essieu avant : HW--essieu avant HOWO7T
Pont avant rigide en forme de I avant, frein à tambour.
Essieu arrière : essieu moteur STR-ST16 standard
Série 4 × 2 : pont arrière à décélération à deux étages renforcé par estampillage Steyr, central et côté roue, avec un rapport de vitesse total de 10.77. Taille de la section principale : 170 mm×145 mm
Cabine : la cabine est une structure en peau de squelette qui augmente l'espace intérieur et adopte le système électrique VDO de Sinotruk pour démontrer le luxe et le confort.
D12 : version améliorée du squelette avec cabine spéciale renforcée unilatérale, à large avion, équipée de série de la climatisation.
Cadre soudé : cadre rigide en forme de boîte à largeur constante, avec une section de poutre longitudinale en forme de boîte de 350 mm×80 mm×10 mm.
Jante/pneus : la configuration de base est un ensemble de pneu sans chambre à air 11R22.5 (y compris une jante en acier 22.5×8.25) ; pas de roue de secours. En option 12.00-20, 11.00R20,
295/80R22.5, pneus.
Modèles à levage par selle : 50#, selle en acier moulé, déverrouillage pneumatique (disponible manuellement), angle de rotation longitudinal de 15 °, goupille de traction de 50#, charge maximale autorisée de 30 000 kg.
Dispositif de levage de selle : vérin hydraulique simple et double effet, bloc de soupapes combiné, pression de service maximale de 16 MPa. La puissance de levage de la selle peut
être sélectionné à partir de la prise de force arrière du moteur avec
pompe à engrenages et boîtier de direction hydraulique complet de type 403
avec soupape de priorité de type 880.
Selle 90# en option.

Couleur : rouge, vert, blanc, gris, bleu, jaune etc
Réservoir de carburant : 300 dm3

 
 
 
 

High Specification Sinotruk Hova Terminal Tractor Port Transformation Tractor
High Specification Sinotruk Hova Terminal Tractor Port Transformation Tractor
High Specification Sinotruk Hova Terminal Tractor Port Transformation Tractor
High Specification Sinotruk Hova Terminal Tractor Port Transformation Tractor
High Specification Sinotruk Hova Terminal Tractor Port Transformation Tractor


High Specification Sinotruk Hova Terminal Tractor Port Transformation Tractor

Nos avantages

 

High Specification Sinotruk Hova Terminal Tractor Port Transformation Tractor
Emballage et expédition

High Specification Sinotruk Hova Terminal Tractor Port Transformation TractorNous choisirons la méthode la plus appropriée pour économiser les coûts pour les clients

NOTRE SERVICE PIÈCES DE RECHANGE
High Specification Sinotruk Hova Terminal Tractor Port Transformation Tractor
FAQ


Q1 : combien de temps la garantie de vos produits est-elle valable ?

A1:nous fournissons une garantie de 12 mois ou 2000 heures de fonctionnement en standard, selon la première éventualité.
 

Q2 : quelles conditions de paiement acceptez-vous ?

A2: Notre délai de paiement standard est de 30% à l'avance et de 70% en solde par TT avant la livraison ou contre-copie BL. Entre-temps, nous acceptons également le L/C irrévocable en vue.

 

Q3 : combien de temps puis-je terminer ma commande ?

A3: Les camions d'occasion sont en stock, 7 jours ouvrables pour pièces de rechange.

 

Q4: Pouvez-vous personnaliser les configurations / logo / étiquette / couleur en fonction de vos demandes?

A4 : Oui.
 

Q5 : acceptez-vous les petites commandes ?

A5 : Oui. Le MOQ est de 1 unité pour tous les produits.  Pour les pièces de rechange de très petite taille, nous pouvons vérifier au cas par cas.

 

Q6 : pouvez-vous proposer des camions d'occasion ?

A6 : Oui. Nous pouvons vérifier la meilleure qualité des camions d'occasion pour répondre aux besoins de nos clients.

 

Tracteur Camion

PNEUTEC.IT, 2023