Le distributeur sélectif IMV de test moteur Diesel à rampe commune haute pression du système d'admission de carburant Unité de dosage du distributeur de d'aspiration 294200- 0660 /294009-0120 pour Mazda/Mitsubishi/Hyundai

N° de Modèle.
294200-0660
parties 2
régler l′alimentation en carburant
Paquet de Transport
Carton Box
Marque Déposée
YICHAO
Origine
China
Code SH
8481803990
Capacité de Production
50000/Year
Prix de référence
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Description de Produit

Mazda/Mitsubishi/Hyundai/IMV de test moteur Diesel de distributeur sélectif de Toyota à rampe commune haute pression de carburant du système d'entrée de soupape de commande d'aspiration de l'unité de dosage 294200-0660/294009-0120
Mazda 6
Mitsubishi Pajero/Montero
John Deere
Navara YD25
X-Trail
Opel GM 		294200-0660
Hyundai l'E-pourrait
E-COMTÉ D4DD
Mazda 6
TOyota DYNA S05D-D 		294009-0120
description du produit

Lors de la rallonger la supplyment du courant continu jusqu'à la portée actuelle de la soupape de commande d'aspiration(cycle opératoire), à ce moment,l'embouchure de la vanne de réaspiration du SH, puis l'amout élargie de l'inhalation de carburant a augmenté.
Lors de raccourcir la supplyment du courant continu jusqu'à la portée actuelle du distributeur auxiliaire.La moyenne amout de courant dans la force du ressort de la bobine est réduite, l'aiguille est rétracté, à ce moment,l'ouverture du distributeur auxiliaire de niveau a réduit, par conséquent,l'amout de l'inhalation a diminué.
Soupape de commande d'aspiration

Pression de travail : ≤0,75 MPa;
Débit : voir la courbe caractéristique;
Fuite interne : ≤ 20 ml/min ;
Plage de température : -40 ° C à 120 ° C en utilisant des hautes
Joint fluororubber résistant aux températures;
La plage de tension de bobine : fonctionnement en continu pendant
85 % à 115 % de la tension nominale;
La tension nominale de bobine : 24V ;
Résistance de bobine : 2,8±0,2 Ω;
Résistance d'isolement :>50MΩ;
Résistance de tension :< 1.5mA
50Hz, 60S> ;
Fréquence PWM : 165~195Hz ;
Temps de réponse : réponse d'alimentation≤50 ms ; mise hors tension
Réponse≤30 ms;
Moyen : diesel, les matières particulaires≤3um;
La vis de fixation de l'installation méthode :;
Les performances de protection : étanche, antidéflagrants,
Anti-corrosion;
Méthode de contrôle: Normalement ouvert.
Des photos détaillées

Scv Imv Diesel Engine Common Rail System High-Pressure Fuel Inlet Metering Unit Suction Control Valve 294200-0660/294009-0120 for Mazda/Mitsubishi/Hyundai

La production

Scv Imv Diesel Engine Common Rail System High-Pressure Fuel Inlet Metering Unit Suction Control Valve 294200-0660/294009-0120 for Mazda/Mitsubishi/Hyundai

Emballage du produit

 

Scv Imv Diesel Engine Common Rail System High-Pressure Fuel Inlet Metering Unit Suction Control Valve 294200-0660/294009-0120 for Mazda/Mitsubishi/Hyundai
L'Assurance qualité

Scv Imv Diesel Engine Common Rail System High-Pressure Fuel Inlet Metering Unit Suction Control Valve 294200-0660/294009-0120 for Mazda/Mitsubishi/Hyundai

 

Système de Carburant

PNEUTEC.IT, 2023