Sinotruk Hova 6X4 du camion-benne minière pour la construction des mines

N° de Modèle.
Skeleton Semi Trailer
Cheval-vapeur
351-450hp
Certification des pneus
ECE, GCC, ISO, DOT
Tire Conception
Radial
Type de dumping
Modèle de Levage Avant
État
Nouveau
couleur
comme vous l′avez aimé
garantie
12 mois ou 100 000 km, première échéance
siège conducteur
siège à suspension pneumatique
Paquet de Transport
Nude Packing After Painted Wax
Spécifications
standard size
Marque Déposée
SINOTRUK HOWO
Origine
China Main Land
Code SH
8704230090
Capacité de Production
5000units/Month
Prix de référence
$ 177,300.00 - 270,000.00
Contactez-nous

Description de Produit

Sinotruk Hova 6X4 Mining Dump Truck for Mine Construction

description du produit
Notre principal      Champ d'affaires outre-mer:
-  Tous les  Types  De      Camion à usage intensif
-  Spécial    Véhicule modifié
-  Tous les  Types  De  Semi-remorque
-    Matériel de construction et de la machinerie
- Le  Ramasseur,   VAN,   Bus
-    - pièces de rechange  Service  &   Maintenance  
Notre      Système de vente complet  Y compris  La vente,       Vente de pièces de rechange,       Et  Le  Service client services après-vente.  
 
Spécifications  
Description:
Type de conduite   8x6
Modèle JT110
Dimensions principales du véhicule Dimensions globales(LXLXH)mm   13150x3400x4300
Poids Capacité de charge (kg) 110T
Capacité de chargement de l'essieu(T) 12+32+32+32
  Type Curseur C13.480  
Le moteur
 
  Cheval de puissance (HP) 480HP
Boîte de vitesses RTO22110B
La taille du corps de décharge L×B×H(mm) 8500x3100x1600
Circuit hydraulique de basculement Type de basculement Système de dumping horizontal du vérin

Mine camion-benne articulé est une structure spéciale du tracteur et semi-remorque par le biais de la transmission intermédiaire
Système, système de direction est connecté avec les dispositifs auxiliaires, il peut réaliser l'ensemble du véhicule toutes roues motrices et de la direction
Train spécial, châssis équipé de divers vestes de l'utilitaire, c'est convenable pour tous les types de véhicules spéciaux en vertu de travail difficiles
Conditions. L'ensemble du véhicule peut être divisé en quatre parties principales: La partie principale de la sous-partie de la direction le déplacement
Partie du système de montage de la partie. La technologie de base comprend principalement le système de roulage du véhicule auxiliaire, auxiliaire la direction du véhicule
Système, matériel de poussoir plat du déchargement de marchandises système. Sinotruk Hova 6X4 Mining Dump Truck for Mine Construction

: Multi-fonction 1 roues motrices
La puissance du véhicule est transféré à chaque pont de l'auxiliaire par le biais de la boîte de vitesses du véhicule après le couple
Est ajouté, et tous l'essieu moteur sera ajustée en fonction de la charge de l'essieu en conduite normale dans l'ensemble couple
La distribution, lorsque l'arbre est verrouillé, la force de roulage du véhicule seront distribués selon 1: 1: 1, faire du plein
Utilisation de l'adhérence au sol, à améliorer la performance de passage du véhicule.

Fonctionnalité 2: multi-direction de roue
Lord entre voiture et voiture à travers le châssis à un mot, un mécanisme de transmission et de la direction du lien de feedback,
Coins, vice-voiture ensemble vont tourner autour du roulement rotatif au bas de la boîte, le suivi à réaliser vice
Chariot, vice-roue de voiture va suivre la voie de roue de voiture, en comparaison avec le multi-véhicule de l'essieu, réduire la paire de chariot  
Roue coulissante latérale, à améliorer la stabilité du véhicule, prolonger la durée de service de pneus. Dans le même temps, l'
Système de direction est équipé de dispositif de direction hydraulique régénérative pour veiller à ce que le véhicule est stable et
Lisse lors de tourner sous charge lourde et relativement haute vitesse.

Sinotruk Hova 6X4 Mining Dump Truck for Mine Construction
Sinotruk Hova 6X4 Mining Dump Truck for Mine Construction
Sinotruk Hova 6X4 Mining Dump Truck for Mine Construction
Sinotruk Hova 6X4 Mining Dump Truck for Mine Construction
Sinotruk Hova 6X4 Mining Dump Truck for Mine Construction
Fonction 3: La structure unique de la tête longue cabine
La cabine est composée de trois parties: Le corps de la cabine, le capot et le bouclier. Le capot est en fibre de verre
Acier avec la technologie de traitement simple, léger et de la bonne rigidité. Lorsque l'ensemble de la voiture est retourné,
Il est équipé de l'aide de printemps de l'air, qui peuvent facilement être basculée vers l'avant, et les boucliers gauche et droite
Peut être retournée à l'extérieur, ce qui est pratique pour le personnel de maintenance. Le corps est fait de la cabine
Le skeleton couverts avec la peau.
Sinotruk Hova 6X4 Mining Dump Truck for Mine Construction
Fonctionnalité 4: rapide du système de vidange horizontale pour les matériaux
Dispositif de déchargement est par le biais de la boîte de vitesses à prendre la force, entraînement de la pompe hydraulique de travail, par le biais d'alimentation
Le moteur hydraulique et le réducteur de rotation du tambour, d'entraînement de la courroie du convoyeur et la plaque de boîte avant le déchargement,
Le déchargement n'a pas besoin d'activer la case. Convient pour le dessin du charbon et de la terre.
Sinotruk Hova 6X4 Mining Dump Truck for Mine Construction

Emballage et expédition
L'emballage:   Cire d'emballage nue après peinture ou selon votre exigence.
Expédition: Par transporteur de marchandises en vrac, RORO
Sinotruk Hova 6X4 Mining Dump Truck for Mine Construction
Nos principaux produits
Sinotruk Hova 6X4 Mining Dump Truck for Mine Construction

La garantie
(1) un an ou de garantie de qualité au sein de 100000km, ce qui vient la première.
(2) autre pièce de rechange pourraient être fournis par OEM au coût des prix.  
(3) rappel régulièrement pour connaître le statut de travail du véhicule.  
(4) de l'overseas ingénieurs sont toujours prêts à faire face aux besoins imprévus.  
Sinotruk Hova 6X4 Mining Dump Truck for Mine Construction

FAQ
Q1:   Je ne veux pas que cette configuration
      A: La configuration peut être modifiée selon vos besoins
Q2: Quantité minimum de commande?
      A: MOQ est de 1  Unité.
Q3:     Période de production?    
      A:   (Truck & Trailer)  dans les 30  Jours depuis le moment nous avons reçu votre acompte
        (Pièces)  dans les 7 jours depuis le moment nous avons reçu votre acompte
Q4: Condition de paiement?
      A:   (Truck & Trailer)    30%  T/T en tant que dépôt, le solde doit être payé avant la livraison. Ou L/C
        (Pièces)  100%  T/T devrait être accordée avant la livraison
Q5: L'expédition?
    A:   (Truck & Trailer)
      Par conteneur ou RoRo/expédition en vrac. (Amérique du Sud,   Moyen-Orient, Afrique, Océanie etc. )
      Par la route ou chemin de fer. (La Russie, Mongolie, le Kazakhstan, Ouzbékistan,   Vietnam, Laos etc. )
        (Pièces)
      Par international courier service, tels que  DHL, TNT, UPS, ou Fedex.   Les marchandises au-dessus de 1000 $ peuvent être expédiées par mer
Q6: Vous pouvez fournir une usure rapide des pièces de camion ou semi-remorque?
      R: Oui, nous pouvons fournir les pièces de camions et semi-remorque en tant que votre demande, tels que le filtre à huile, filtre à carburant, Filtre à air,
La traction, de la broche de traction, la poutre et semi-remorque, la pendaison de ressort de la plaque d'accessoires, platine, toutes sortes de
Les plaquettes de frein de remorque, les roulements de carter de frein, etc.

Notre force
1)  Fabricant,   Plus  De  14 ans  Une  Expérience professionnelle.
2)  CCC, SGS  Et    Certificat ISO9001,   Un an de garantie  Durée  Prévue.
3)  Petit  Ordre  Peut  Être  Accepté.
4)  Les produits  Peuvent  Être  Personnalisés  Selon    Votre  Conception,   Ou  Des  Besoins diversifiés.

 

Camion à Benne Basculante

PNEUTEC.IT, 2023