XCMG 200HP Mraders GR2003 Chine RC de niveleuse àMoteur de roue de route du tracteur.
La niveleuse àMoteur est principalement utiliséPour la mise àNiveau du sol, d'amerrissage, pente raclage, bulldozing, le scarifiage, enlèVement de la neige pour les grands domaines tels que l'autoroute, les aéRoports, les terres agricoles etc.Il est de la machinerie de construction néCessaires pour la déFense nationale de la construction, la construction des mines, la construction de routes urbaines et rurales et de conservation de la construction de l'eau, les terres agricoles d'améLioration et ainsi de suite.
Avantages et points saillants :
1.L'éNergie et de réDuction du bruit :Adopter àFaible vitesse de ligne de transmission du moteur, faible consommation spéCifique de carburant du point coté, l'éNergie de l'enregistrement et de protection environnementale;Faible ratio de vitesse de la configuration du systèMe de transmission, la consommation moyenne de carburant réDuite d'environ 8 %.
2.Forte Puissance :L'adoption de l'éTat de haute efficacitéSichai III moteur de puissance variable.
3.Avec charge rotation :Pour améLiorer le systèMe hydraulique de pression, lame force rotative grandement améLioréE, àHaute fréQuence bague de pignon, réSistance àL'usure de trempe et espéRance de vie, pour atteindre la charge de la rotation.
4.Un fonctionnement efficace :Le déPlacement de la pompe hydraulique et le moteur hydraulique est augmenté.
Description | Unité | La valeur du paramèTre | |
Le modèLe de moteur | SC9DK200.1G3 | ||
Puissance nominale/vitesse | KW/tr/min | 147/2200 | |
Dimension hors tout (standard) | 8900x2625x3420 | ||
Poids total (standard) | Kg | 16000 | |
SpéCification des pneus | 17.5-25 | ||
Garde au sol (essieu avant) | Mm | 430 | |
Bande de roulement | Mm | 2156 | |
Espace des essieux avant et arrièRe | Mm | 6219 | |
Espace de milieu et les roues arrièRe | Mm | 1538 | |
La vitesse de marche avant | Km/h | 5/8/11/19/23/38 | |
Vitesse de marche arrièRe | Km/h | 2005/11/23 | |
Effort de traction f=0.75 | KN | 82 | |
Un maximum de rampe maximale | % | 25 | |
Pression de gonflage des pneus | KPa | 260 | |
La pression du systèMe de travail | MPa | 20 | |
La pression de transmission | MPa | 1.3-1.8 | |
Angle de braquage maximal de la roue avant | ±48° | ||
Angle de pente maximale de la roue avant | ±17° | ||
Oscillation maximale angle de l'essieu avant | ±15° | ||
Angle de l'éQuilibre oscillant maximum box | L'avant15°,15°ArrièRe | ||
Angle de braquage maximal du châSsis | ±27° | ||
Rayon de braquage minimum | M | 7.3 | |
Gratter le couteau | Hauteur de levage maximale | Mm | 400 |
Profondeur de coupe maximale | Mm | 500 | |
Angle d'inclinaison maximale | 90° | ||
Angle de coupe | 28°-70° | ||
Angle de la réVolution | 360° | ||
Longueur et hauteur de corde | Mm | 4270x610 | |
Le liquide de refroidissement | L | 50 | |
Le réServoir de carburant | L | 280 | |
Le moteur | L | 24 | |
La transmission | L | 38 | |
huile hydraulique | L | 110 | |
Essieu moteur | L | 28 | |
BoîTe d'éQuilibrage | L | 46 |