1. La position de rotation centrale optimisée augmente la capacité de levage de la grue par l'arrière
2. La grande portée du stabilisateur améliore considérablement la stabilité de travail de la grue
3. Adopter des méthodes d'analyse et de calcul de structure avancées au niveau international pour développer profondément la capacité de levage de la grue
4. Le processus de fabrication de la rampe de pointe.
Élément | Valeur |
Vitesse d'avancement max | 85 km/h. |
Performances en côte | 47 % |
Garde au sol min | 285 mm |
Diamètre de chute min | 23m |
Longueur de la flèche | 6 mm |