| Modell | TC4102A |
| Erkennung | Fahrzeug: 1700m |
| | Mensch: 720m |
| Identifikation | Fahrzeug: 420m |
| | Mensch: 180m |
| Sensor | UFPA-Sensor der Generation 5th |
| Auflösung | 336×256 Pixel (optional 640*512) |
| Spektralbereich | 7,5~14μm |
| NETD | 50mK |
| Brennweite | 20 mmF1,0 |
| Sichtfeld (horizontal) | 15,5 X 11,6 GRAD |
| Bildverarbeitung | 1. Stabile Betriebstemperatur ohne TEC, Startzeit weniger als 4 Sekunden |
| 2,SDE digitale Bildverarbeitung |
| 3,10 Pseudofarbe und S/W, S/W invers |
| 4, AGC |
| 5,2X digitale Verstärkung |
| PTZ (optional) | 1. Pflicht: 20kg |
| 2. Drehung: Schwenk: 0~355 Grad, Neigung: -60~+10 Grad |
| 3. Rotationsgeschwindigkeit: Schwenk: 7 Grad/s, Neigung: 4 Grad/s |
| 4. Mit voreingestellter, Patrol, Scan-Funktionen |
| (Optional PTZ mit variabler Geschwindigkeit) |
| Schnittstelle | - RS-485 (PELCO D-Protokoll, Baudrate 2400bps), RS-232 (optional)
Optionales Netzwerk-Video-Codierungsmodul, um eine IP-Netzwerkschnittstelle zu erreichen |
| 2. Remote-OSD-Einstellung |
| 3. PAL/NTSC-Videoausgang |
| 4. AC24V/DC12V |
| 5. Wasserdichter Luftanschluß |
| Umgebungsparameter | 1. Ein integrales Aluminiumlegierungsgehäuse |
| 2. Betriebstemperatur: -25~55 |
| 3. Leistungsaufnahme: Gemeinsam 8W, Spitze 36W (PTZ ausgeschlossen) |