EspecificaçõEs do produto | |
NúMero do modelo | GFL9406LAT |
Peso Total | 40000 kg |
Capacidade de carga nominal | 30000/30900 kg |
Tara | 10000/9100 kg |
Volume | 38M 3 ,motor diesel, compressor de ar opcional em forma de "V"Do reservatóRio |
A Base da Roda | 5600+1310+1310 (mm) |
TireSpecifications | 11.00R20-12PR 12R22.5-12PR |
N°DE PNEUS | 12 |
Marca do eixo | FUWA Peptonada Tamponada (opcional) |
NúMero de eixos | 3 |
Carga do Eixo | 24000 kg |
Pino Mestre | 50#/90# |
Perna de desembarque | 28 ton |
PedaçOs de a mola de lâMina | 10(8) |
SuspensãO | SuspensãO ríGida de açO de carimbar independentes (ou suspensãO de ar) |
ÂNgulo de saíDa | 30 |
Consola dianteira/traseira | 980 mm |
DimensõEs exteriores | 10600,10000X2500X3990 (Cxlxa) (mm) |
(Interior)As dimensõEs do reservatóRio | 9800x2500X2850 (Cxlxa) (mm) |
Material da viga principal | Q345B manganêS chapas soldadas a arco submerso automáTica |
Sistema de Freio | O sistema de frenagem de linha dupla/ABS |
CâMara de Ar do Freio | Seis câMara dupla |
Equipamentos eléCtricos | 7 maneiras de 24V(7 chicote) |
A FÁBRICA & PRODUTOS
Qingdao Juyuan International Trading Co Ltd
éUma Empresa de coméRcio e indúStria, coma factory,
Shandong JuyuanAutomobile Technology Co Ltd
Tendo sido no domíNio do fabrico de reboque desde 2001, somos uma das empresas que ganhou o primeiro certificado de Produto (certificado CCC obrigatóRia) do MinistéRio da tecnologia e informaçãO de P.R.C e ISO9001,SG,BV certificado.
FunçõEs :
1.Esta séRie de parede lateral semi-reboques ,semi reboque da barragem e van semi reboque sãO principalmente utilizados no transporte pesado para construçãO ou empresas de logíStica, tais como carga a granel transportin.TambéM a parede lateral deles sãO destacáVeis para que possamos.Utilizar transporte contentores padrãO.
2.A capacidade éDe 30toneladas-500toneladas , podemos fabricar de acordo com suas necessidades.
3.Os eixos podem ser Fuwa / ÁGua Peptonada Tamponada com diferentes quantidades pela sua necessidade com diferençAs de preçO.
4.As suspensõEs podem ser:SuspensãO a ar, mecâNico (SuspensãO de lâMina de mola), SuspensãO do bogie, etc
5.A plataforma de carga pode ser vigas do côNcavo, pneu parecia cobrir, total ou de mesa extensíVel.
6.As rampas de carga pode ser concebido traseiro ou escadas de carregamento frontal, que pode ser a mola mecâNica das escadas e plataformas elevatóRias pelas necessidades diferentes
A nossa vantagem:
1, podemos fazer os desenhos de acordo com os requisitos dos clientes
2,podemos oferecer a vocêA alta qualidade e a preçO razoáVel
3,podemos oferecer um Bom serviçO de póS-venda
4,temos fortes prefessinal Equipe de projeto
5,pronta entrega.Pequena ordem éBem-vindo
Processo de detalhes:
1.Envie perguntas sobre o seu produto / Mdel desejado atravéS de nossas informaçõEs de contato.
2.Iremos responder dentro de 12 horas.
3.NegociaçõEs sobre a configuraçãO necessáRia.
4.ConfiguraçãO da Tech Data.
5.Assinar contrato.
6.30% pagamento inicial ou LC emissãO.
7.ProduçãO
8.Processo Manufacturig notíCias atualizadas.
9.Completement de produçãO.
10.Embarque
11.Folga personalizada
12.A/S serviçO por 1 Ano.
Acondicionamento e Entrega
Transportamos o semi-reboques por contentor ou a granel.A nossa fáBrica possui uma cooperaçãO a longo prazo com a agêNcia de navios que podem lhe oferecer menor taxa de envio.
DistribuiçãO do mercado de exportaçãO:
Mercado interno |
A receita total (%) |
Principal paíS |
MéDio Oriente |
22.8 |
Eau,Bahrein,o IrãO, o Iraque, Israel, JordâNia, Kuwait, LíBano,OmãCatar, AráBia Saudita, SíRia,IêMen,Egito |
Sudeste da ÁSia |
21.5 |
O Vietnã, Filipinas, Laos, Camboja, TailâNdia, na BirmâNia, MaláSia, Singapura, IndonéSia, Brunei, Timor Leste. |
A ÁSia Central |
5.5 |
CazaquistãO, UzbequistãO, QuirguistãO, TurquemenistãO, TajiquistãO |
Outros paíSes da ÁSia |
5.4 |
CoréIa do Sul,ÍNdia,PaquistãO , Turquia |
AméRica do Sul |
8.8 |
Brasil, BolíVia, Uruguai, Peru, Chile, Argentina, DomíNica, Cuba, E assim por diante. |
A Europa |
7.8 |
A RúSsia, a BielorrúSsia e assim por diante. |
ÁFrica do Sul |
27.4 |
Congo, TanzâNia, EtióPia, Djibuti, do QuéNia, de Angola, do Chade, Egito e SudãO, LíBia, TuníSia, ArgéLia, SudãO, Egito, LíBia, A Eritreia, Uganda, Ruanda e Burundi e Seicheles. A MauritâNia, o Sara Ocidental, Senegal, GâMbia, Mali, O Burkina Faso, Guiné, Guiné-Bissau, Cabo Verde, Serra Leoa LibéRia, Costa do Marfim, Gana, Togo, Benim, O NíGer, NigéRia e as Ilhas CanáRias.CamarõEs, GuinéEquatorial GuinéEquatorial, GabãO e ZâMbia, Angola, o Zimbabwe, O Malauí, MoçAmbique, Botsuana, NamíBia, e assim por diante. |
AméRica do Norte |
0.8 |
Canadá,AméRica,MéXico |
O nome do item |
Garantia |
O nome do item |
Garantia |
|||
Estrutura principal |
FRAME |
1 ano |
Trens rolantes |
Trens |
6 MESES |
|
SuspensãO |
6 MESES |
Rolamento do eixo |
3 MESES |
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Pino mestre |
1 ano |
Cubo da roda |
3 MESES |
|||
BraçO de balançO |
3 MESES |
Tiro |
6 MESES |
|||
O nome do item |
Garantia |
O nome do item |
Garantia |
|||
Dispositivo de travagem |
O TAMBOR DE TRAVÃO |
3 MESES |
Dispositivo de suporte |
Trem de aterragem |
6 MESES |
|
CâMara BRKE |
3 MESES |
Roda sobressalente |
6 MESES |
|||
ReservatóRio de ar |
6 MESES |
|||||
O nome do item |
Garantia |
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Outros |
A MOLA DE LÂMINAS |
3 MESES |
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O diafragma da câMara de freio |
3 MESES |
|||||
VáLvula de reléDe emergêNcia |
3 MESES |
|||||
Sapata do Freio |
3 MESES |
|||||
VáLvula relé |
3 MESES |
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