المحرك | |
العلامة التجارية | F6L914G /BF4M1013EC /BF4M2012 / Deutz / Germany (Cummins QSB4.5 / 55 kW ) بيركينز ( Caterpillar ) 1104 |
الوقود | ديزل |
التبريد | مبرد بالهواء |
كمية الأسطوانة | 6 |
دورة العمل | 4 |
القدرة المقدرة | 52 كيلووات عند 2300 دورة في الدقيقة |
الوزن ( مع الوقود) | 815 كجم |
تمثل القيمة المقدرة للمستوى II، الحقن المباشر، وفقًا لمعايير SAE J1995، الأداء الكلي. | |
مجموعة الدفع والحركة | |
محول عزم الدوران | بدانة C270 استبدلتها ( XCMG YJ315 ) |
ناقل الحركة | استبدلRT20324 T1130 |
المحور | Meritor / No - محور الدوران كوكبي الدوران الصلب |
الترس 1 | 0 - 2.4 كم/ساعة |
الترس 2 | 0 -7.5 كم / ساعة |
الترس 3 | 0 - 22.4 كم/ساعة |
نقل القدرة ، التحكم الميكانيكي في نقل التروس، 3 للأمام 3 عكس | |
نظام الفرامل | |
فرامل الخدمة مثل فرامل التوقف مثل نظام التبريد غير القسري بنظام Pesi-stop عند تعشيق فرامل SAHR على المحور كما هو الحال مع معيار MSAH الخاص بفشل نظام التبريد. | |
الإطار | |
النوع | إطار مداس ناعم ، مقاوم للقطع ، بدون أنبوب |
الإطار القياسي | 10.00 / 24 - 24 TL ( الثابت 10.00~20 ) |
حافة الإطار | 8.5 - 24 |
ضغط الشحن | أمامي 600 كيلوباسكال / خلفي 600 كيلوباسكال |
يجب أن يتوافق الإطار مع TKPH / TMPH ، مداس خارجي ، مكون ، ضغط الشحن، طبقات النسيج الشبكي، إلخ | |
إطار | |
يضمن اللوح الفولاذي عالي القوة والمذاغ وفق نمط ثلاثي الأبعاد
إطارًا ثابتاً
.
اللوحة
-
تتميز ذراع الرافعة من النوع
بصلابة وقوة كبيرة
.
كما
أن شفة الجرافة والشفرة من نوع Hardox 500 تمنحه
عمرًا أطول
.
المركبة
مركزية
-
مفصلية
،
نصف قطر دوران أصغر
.
تتم إضافة إطار التأرجح إلى الإطار الخلفي لتمكين العجلات الأربع على الأرض طوال الوقت ، الأمر الذي يعمل على تحسين قوة الجر والتجريف |
القوة. | ||
مادة اللوحة |
طراز
Q345B قياسي
اختياري
طراز Q420
أو
منطقة فائقة البرودة
طراز Q460C
لجنوب
أفريقيا
.
ملاحظة
:
ليس من السهل
لحام مادتي Q420 وQ460
لأن
Q345B
يتم لحام
الوسائد الهوائية الجانبية الإضافية المركبة في المقعد (SAB)
أو
BIS بشكل حليف
متوفر أيضًا وفقًا للمتطلبات التي يورد العميل |
|
سمك اللوحة الرئيسية للإطار الأمامي | 50 مم | |
سمك اللوحة الرئيسية لجانب ذراع الرافعة | 35 مم | |
سُمك شفة الجرافة | 30 مم | |
مستوى الوقود | ||
حجم الزيت الهيدروليكي | 100 لتر | |
حجم الديزل | 80 لترًا | |
النظام الهيدروليكي | ||
نظام التوجيه | ||
صمام التحكم الدليلي | XDF -2H رقم 11346 هيدرونيود اليابان | |
مضخة زيت التوجيه | 2CBF 31.5/10 مضخات كوميرical من باركر الصين | |
صمام التوجيه | DL 20 - 20 / 160 لترًا / دقيقة ، 13.8 ميجبا هيدرويد اليابانية | |
نظام الفرامل | ||
صمام الشحن | 6.2 ميجول /2 لتر ( المركم ) | |
صمام الكبح | 10.3Mpa ميكو | |
مضخة زيت الفرامل | مثل مضخة التوجيه | |
النظام الهيدروليكي للجرافة | ||
أسطوانة الرفع | 125 ×505×60 مم | |
أسطوانة التوجيه | 90×344×45 مم | |
أسطوانة التفريغ |
150 ×406×90 مم |
|
مضخة العمل | 2CB - FC31.5 /16 - FL - X / 31.5 مل / r | |
الصمام الرئيسي | 160 لترًا / دقيقة | |
الصمام الدليلي | هيدرويد XDF - 2 |
أوقات حركة الجرافة | |
زيادة الوقت | 6 s |
وقت الخفض | 3 s |
وقت الانقلاب | 3 s |
النظام الكهربائي | |
البطارية | 80 أمبير 2 فولت |
المصابيح الأمامية والإضاءة الخلفية | 24 فولت 50 فولت ( 2+2) |
مصباح الكابينة | مثل المصباح الأمامي |
المولد | بكالوريوس 28 فولت / 35 أمبير |
بادئ الحركة | درجة البكالوريوس 3.6 كيلو واط /24 فولت |
الجهد | 24 فولت |
الوزن | |
تحميل فارغ ( وقود بنسبة 100% ، وجرافة قياسية ، وإطارات قياسية ) توزيع تحميل المحور | |
المحور الأمامي | 3500 كجم |
المحور الخلفي | 5500 كجم |
الوزن عند التحميل الفارغ | 9000 كجم |
التحميل الكامل | |
المحور الأمامي | 5500 كجم |
المحور الخلفي | 5520 كجم |
الوزن | 11020 كجم |
الجرافة | |
قياسي | SAE 1,5 ياردة |
مكدس بنسبة 2:1 | 15 م3 |
أقصى ارتفاع عند الرفع | 3530 ملم |
الرسم | |
الأبعاد |
الطول | 6010 مم | ||
العرض | 1450 مم | ||
الارتفاع ( الكابينة ) | 2050 مم | ||
السعة | |||
الحمولة الصافية | 3.2تشغيل | ||
القدرة على التسوية | ≥20 درجة | ||
أقصى قوة جر | 104 كيلونيوتن | ||
ارتفاع التفريغ | 102 كيلونيوتن | ||
الخلوص من الأرض | 220 مم | ||
زاوية التأرجح | ± 8 درجة | ||
أدنى زاوية مغادرة | 15 درجة | ||
عرض المساراتكWidth | 1225 ملم | ||
قاعدة العجلات | 2510 مم | ||
زاوية التوجيه | ± 40 درجة | ||
نصف قطر الدوران الداخلي | 2700 ملم | ||
نصف قطر الدوران الخارجي | 5200 مم | ||
قائمة التعبئة مع الماكينات | |||
العنصر | الوصف | الطراز | الكمية |
1 | LHD |
القانون الوطني
لبينين
WJ - 1.5 / Brand TL203 |
مجموعة واحدة |
2 | مفتاح ربط |
8 9
، 10
، 11
، 12
، 13
،
14
،
15 ، 16 ، 17 ، 19 ، 21 ، 22 ، 24 27 30 ، 32 |
مجموعة واحدة |
3 | مفتاح ربط العجلة | 38 | 1 كمبيوتر شخصي |
4 | مفتاح ربط ألن |
1.5
، 2
،
2.5
، 3
، 4
، 5
،
6
،
8 ، 10 |
مجموعة واحدة |
5 | مسدس تشحيم | 1 كمبيوتر شخصي | |
6 | القضيب الفولاذي | 1 كمبيوتر شخصي | |
7 | أدوات شحن النيتروجين | مجموعة واحدة | |
8 | طفاية الحريق | 1 كمبيوتر شخصي | |
الوثائق | |||
العنصر | الوصف | الكمية | |
1 | دليل التشغيل | 1 كمبيوتر شخصي | |
2 | دليل قطع الغيار | 1 كمبيوتر شخصي | |
3 | قائمة التعبئة | 1 كمبيوتر شخصي | |
4 | شهادة الجودة | 1 كمبيوتر شخصي | |
5 | تعليمات المحرك | 1 كمبيوتر شخصي | |
6 | محرك أقراص- مستندات في الداخل | 1 صفحة |
تقديم TMG
TMG هي شركة تصنيع معدات التعدين ومعدات الهندسة الاحترافية التي لا تتبع.
بدعم من XCMG وSEM، نتخصص في إنتاج اللوادر تحت الأرض، وشاحنات التعدين تحت الأرض، وسيارات المرافق، واللوادر ذات العجلات المستخدمة في التعدين، إلخ، لتوفير حلول مخصصة للعملاء في جميع أنحاء العالم.
بالإضافة إلى ذلك، فإننا كمؤسسة قائمة على التكنولوجيا، نوفر للعملاء حلولاً تتضمن تخصيص نظام مجموعة نقل الحركة وتحويل المركبات والتعاقد على المشاريع، إلخ