Popular generador diésel de 500 kVA.

No. de Modelo.
SACG1
Condiciones de Uso
Uso de la Tierra
Uso
Unidades Comunes, Unidad de espera, Tripulación de Emergencia
Landuse Tipo de unidad
Tipo Automation
Modo de excitación
AC Rotating Exciter
tipo opcional
tipo abierto o silencioso
motor de la planta de energía
perkins original
corriente nominal
264AMP-864AMP
alternador
stamford/maratón
por velocidad
1500/1800rpm
frecuencia
50/60hz
tensión nominal
220V, 230V, 240V, 440V, 460
Paquete de Transporte
Sea Worthy Packing
Especificación
CE
Marca Comercial
Super-above
Origen
Jiangsu, China
Código del HS
8474390000
Capacidad de Producción
10000PC/Year
Precio de referencia
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Descripción de Producto

Popular generador diésel de 500 KVA.


Principales datos técnicos
  El motor de KTA50-G3
Cada generador comprehensivetest es sometida a un programa que incluye 50% de carga, el 75% carga, 100% de carga, el 110% de la carga y el control y la prueba de todo el control y seguridad de las funciones de parada.
24V DC motor de arranque.
Equipado con cargador de batería y 24V highperformance libre de mantenimiento startingbatteries de plomo-ácido y la conexión con cables.
Equipados con flexible y silencioso industrial manguera de escape.
Equipado con CHINT MCCB disyuntor.
Diseñado para cumplir con la norma ISO8528/GB2820.
Powered by    Motor Cummins, controlado por el    Panel de Deepsea
 
Modelo de grupo electrógeno GF1000.
El primer encendido(50HZ). 1000KW /1250 KVA.
La alimentación de reserva(50HZ). 1100KW /1375KVA.
La frecuencia y velocidad 50Hz/1500rpm
La tensión 230V/400V
Las fases Tres fases, cuatro alambres
 
Marca Modelo Cummins KTA50-G3
Tipo Cuatro tiempos, refrigerado por agua, Turbo y después de enfriado, inyección directa
La velocidad nominal(rpm). 1500
Max (kW) de salida. 1200
El cilindro no. 12
Acuerdo del cilindro V 60°
La cavidad/carrera(mm) 190/215
Desplazamiento Total(L) 73.15
Relación de compresión 14.5: 1
Sistema de admisión Turbo
El gobernador Mecánica
   
Sistema de inicio 24V, inicio eléctrico
Capacidad de la batería 4×195Ah
La máxima admisible de la contrapresión (kPa) 3
   
El sistema de refrigeración Cerrado el agua enfríe
La capacidad de refrigerante(L) 250(alto);                 160(bajo)
La temperatura del refrigerante. (°C) 75~80(alto);           45(bajo)
El flujo de refrigerante (L/seg. ) 16, 67
   
El combustible 0##; -10, -20#; -35#
El consumo de combustible(L/h) 273.3
El consumo de combustible(g/kwh) 205
   
Lub. El aceite Kunglun CF-4
La capacidad de aceite(L) 200
El consumo de aceite(g/kwh) 1
La temperatura del aceite. (°C) 80~95
Método de lubricación La presión de lubricación y salpicaduras
   
Escape Max temp. (°C) 650
El flujo de aire de admisión(m3/min). 134
El caudal de escape(m3/min). 300
El flujo del ciclo de aire(m3/min). 2700
   
La dimensión del radiador(W*H)(mm) 2250*2380
El sentido de giro A la izquierda(mirando hacia el volante)
 
El fabricante / Modelo Stamford
El modelo LVI634G
La potencia de salida 1000KW
Modelo de AVR R448 V50
Número de la fase 3
Factor de potencia (cos Phi) 0.8
La altitud ≤ 1000 m.
El exceso de velocidad 2250RPM
Número de polos 4
Tipo de Exciter AREP
Clase de aislamiento H
Regulación de voltaje ±0, 5%
Corriente de cortocircuito sostenida 300% (3): 10s
El total de armónicos (TGH/THC) < 3, 5 %
Forma de onda: NEMA = TIF < 50
Forma de onda:   I. E. C. = THF < 2%
El cojinete   Solo
El acoplamiento Direct

Opción
 
Depósito de combustible de la base   8 horas o más
Modelo de control     DEEPSEA  DSE8610,   DSE7320 o  DSE6020
Transferencia automática SYSTEMATS(ATS)     GB O SOCOMEC
Precalentador   Como una opción posible
Sistema automático de SYCHRONICATION (ASS)             Como una opción posible  
Tráiler     Como una opción POSSILBE  
El diseño     Abrir o silenciosa o super silencioso o tipo de contenedor  
El motor     Por PERKINS O CUMMINS DEUTZ O o GB  
Alternador     Por Stamford o GB  

El control de calidad
    Un año o 1200 horas (según lo que ocurra primero)  Garantía de alcanzar en la fábrica de la fecha. Durante el período de garantía, nuestro Poder GB proporcionar gratuitamente dañada fácil piezas de repuesto para los problemas causados por nuestra calidad de la producción, excepto los daños causados por el cliente es incorrecto funcionamiento de la artificial. Después de la expiración, nuestra empresa ofrece soluciones de mantenimiento de piezas de repuesto para el gen-set.

Grupo electrógeno Cummins GP 20, 1000kw Cummins
 
Genset parte:
 
Modelo de grupo electrógeno AC1375
El primer encendido(50HZ). 1000KW /1250 KVA.
La alimentación de reserva(50HZ). 1100KW /1375KVA.
La frecuencia y velocidad 50Hz/1500rpm
Voltaje estándar 220V/380V
Voltaje disponible 230V/400V
Las fases Tres fases, cuatro alambres
Fabricante Xiamen AOSIF Engineering Ltd.  

 
Parte del motor:
 
Fabricante     Chongqing Cummins Engine Co., Ltd.  
El modelo KTA50-G3
La velocidad del motor 1500 rpm
La potencia del motor  
--------------------La alimentación de reserva 1227kw /1645CV
--------------------Prime power 1097kw /1472CV
Tipo Ciclo de 4 a 60°  16 cilindros en V;
La aspiración Turboalimentado y postenfriado
El gobernador 159*159 mm
La cavidad de la carrera * 50.3 L
El desplazamiento 13.9: 1
Relación de compresión 725 - 775 r/min.
La velocidad de ralentí 1744Kpa
La presión efectiva media de freno 7, 9 m/s
La velocidad del pistón 116kw (155hp)
Los caballos de fuerza de fricción 86kw (115hp)

 
 
 
Alternador Leroysomer parte:
 
Fabricante   Leroy somer-Electro-técnica (Fuzhou) Company Ltd.  
El modelo LSA50.2 M6
La potencia de salida 1000KW
Modelo de AVR R448
Número de la fase 3
Factor de potencia (cos Phi) 0.8
La altitud ≤ 1000 m.
El exceso de velocidad 2250RPM
Número de polos   4
Tipo de Exciter AREP
Clase de aislamiento   H
Regulación de voltaje ±0, 5%
Corriente de cortocircuito sostenida 300% (3): 10s
El total de armónicos (TGH/THC) < 3, 5 %
Forma de onda:   NEMA = TIF < 50
Forma de onda:     I. E. C. = THF < 2%
El cojinete     Solo
El acoplamiento Direct

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Generador de Diesel

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