Fabricante | Energia Dinâmica | |
Modelo de aplicação geral | 1200GFZ-PWT-ETM2 | |
Modelo do Motor | T16V190ZLDK-2 | |
Tipo do motor | 4 tempos, turbocompressor e intercooler | |
Modelo do alternador | JFG 1200-6/10500 | |
Tipo de alternador | TEAAC (Totalmente Fechados o ar resfriado a ar) | |
Modelo de painel disjuntor | GCBP | |
Painel de controle de campo | -FCP12 | |
Painel de controle local | O LCP1-ETM2 | |
Potência nominal | KW | 1200 |
Corrente nominal | Um | 79 |
Tensão nominal | V | 11000 |
Factor de potência | Cosφ | 0.8 (lag) |
Freqüência | HZ | 50 |
O consumo de gás combustível | MJ/ ( kW·H ) | 9 |
O consumo de lubrificante | G/ ( kW·H) | ≤0,8 |
Eficiência elétrica | % | > 41 |
Grau de desempenho geral | G2 | |
Método de arranque | 24V DC do motor de partida elétrica | |
Comando de arranque | Manual/Automático | |
Método de cablagem | 3 fase 3 Linha/3 linha da fase 4 | |
Queda de velocidade estável | % | ≤5 |
O método de refrigeração | Ciclo fechado, com o radiador do ventilador | |
Nível de ruído |
105 db @ a 1 metro de distância de aplicação geral conteinerizada
85 db @ a 1 metro de distância do grupo gerador em contentor |
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Vibração do grupo gerador | ≤7,2mm/s | |
Acoplamento entre o motor e o alternador | Acoplamento Elástico | |
A dimensão ( L × B × H ) (para transporte) | Mm | 6858 ×1900×2510 |
A dimensão ( L × B × H ) (após a instalação) | Mm | 8945 ×2350×2610 |
Peso (com a embalagem) | Kg | 24000 |
Fabricante | Energia Dinâmica | |
Tipo do motor | 16V190 | |
Princípio de funcionamento | 4 tempos, com turbocompressor e permutador de ar | |
Configuration | 16 cilindros, V-60 ° | |
N° de cilindros | 12 | |
Bore | Mm | 190 |
Inj | Mm | 210 |
Relação de compressão | 9: 1 ou como requisito do cliente | |
Deslocamento Total | L | 95.27 |
Potência nominal | KW | 900-1400 |
Velocidade nominal | R/min |
1000 para aplicação de 50Hz
1200 para aplicação de 60Hz |
Método de ignição | Vela de ignição | |
Método de arranque | Motor de 24VDC | |
Método de saída de energia | Saída do volante do motor |