Modelo |
SC14 |
Local de Origem |
Changzhou,China |
Brand |
Unidade Coresun |
Digite |
Eixo Único |
Classe IP |
IP65 |
O torque de saída |
3.4KN.m |
Inclinar o torque neste momento |
67,8 kN.m |
Binário de suporte |
48kN.m |
Precision |
0,17° |
Corrente nominal |
≤4.5A |
Relação de Engrenagem |
85:1 |
Eficiência energética |
40% |
Unidade Coresun orientada da unidade rotativa os produtos são adequados para a alta velocidade, de carga e de alta velocidade à luz das condições de carga, e são especialmente adequados para apoiar a utilização com luz-carga equipamento de ferramenta de máquinas de construção civil. Ambos abertos e fechados tipos estão disponíveis. As principais peças são feitas de alta qualidade médio carbono ligas de aço. Norma de tratamento térmico e bons equipamentos CNC e processamento de fabricação e design optimizado de estrutura e força, você pode escolher o tipo de durabilidade com a superfície do dente ou o tipo comum com a melhor economia. Este produto é econômica e fácil de manter. Conveniente e baixo custo de manutenção, é a melhor escolha para a instalação dos produtos civis.
De eixo simples sistema de rastreamento é cientificamente projetado e precisão calculada para garantir plenamente a resistência mecânica de cada componente.
O material de polímero de rolamento pode impedir effectivelly sand pó, chuva e neve erosão.
O design de sombra eficazmente sombra evita problemas de bloqueio de manhã e à noite e aumenta a geração de energia.
Suporte inteligente de controle elétrico garante a confiabilidade de longo prazo e de fácil manutenção.
Características do mecanismo:
1. Série SC unidade giratória, utilizamos o âmbito a vedação de óleo para que ele tenha o maior desempenho à prova de água e à prova que o tradicional da vedação de óleo.
2.SC tem o desempenho da função de excêntrico e rastreamento de maior precisão. Portanto, a folga entre a engrenagem e a engrenagem pode ser ajustado.
3.
Série SC,com base no projeto original,temos
melhorado o desempenho do eixo sem fim e a tampa da extremidade para subsequente a intensidade total no eixo de carga por eixo sem fim.