294200-0300 componentes do conjunto da válvula de controle de sucção da bomba 
  + Alimentação de Combustível 
  -Bomba de Injecção 
  - Kit de Reparo da Válvula de Controle de Sucção; VCR 
Não: 
 294200-0300 
Nome: Válvula de Controle de Sucção 
Bomba de Injeção de Combustível da Válvula de Controle de Sucção 294200-0300 VCS para 
 Toyota Hilux  
Válvula de Controle de Sucção através da regulação da quantidade de combustível fornecido para a bomba de alimentação principal - "elementos de bombagem" que controlam o volume de saída e a pressão da bomba de combustível. 
 
Estado: Novo
Número da Peça do Fabricante:    
 29420-00300, 
 UMA VM686009A 
Outros números:
                       
 294200 0300, 294200-0300, 29420-00300, 
 2942000300 
Marca: RUILUQI
Material: plástico, ferro de engomar
Tempo de Entrega: 1-3dias
Cor: Prateado
Acabamento de superfície de alta qualidade
Colocação no veículo:             
 Toyota Hilux 
                          TOYOTA AURIS (E15) (06-12) 
                          TOYOTA AURIS (E18) (12-18) 
                          TOYOTA AVENSIS (03-09) 
                          TOYOTA AVENSIS (08-18) 
                          TOYOTA COROLLA (E14, E15) (06-14) 
                          TOYOTA Corolla Verso (E12) (01-09) 
                          TOYOTA LAND CRUISER / PRADO (J120) (02-10) 
                          TOYOTA VERSO (09-18) 
Válvula de controle de sucção tipo://VCR
Embalagem: nº 3/4 Caixa Natural & Caixa Henshine
Garantia: 1 ano
Min Ordem: 1pc
Capacidade de produção: 15.000 pcs por mês
Meios de transporte: Ocean, Terra, Ar
Pagamentos: Visa, Mastercard,T/T,transferência on-line,dinheiro no coletor
Um regulador de pressão de combustível, também chamada de uma válvula de controle de sucção ou válvula VCS, ajuda a manter a pressão de combustível no sistema de injeção eletrônica de combustível. Se o sistema de injeção de combustível precisa de mais pressão do combustível, o regulador de pressão de combustível releases mais combustível para ir para o motor. Isto é fundamental porque o combustível chega aos injectores. Bloqueando a passagem para o tanque de combustível completamente, a bomba de combustível vai tentar forçar o excesso de combustível para os injectores que irá fazer com que falhem e você acabará precisando de outro serviço de reparo automático.