1. Comfort
L'intero veicolo adotta un design ergonomico avanzato, un dispositivo di smorzamento del tipo a sospensione del motore, un tirante flessibile dell'assale sterzante, una scatola dello sterzo con coppia di ingresso ridotta, che facilita le svolte sul posto; Il volante regolabile può essere realizzato in base all'ambiente di lavoro e al promemoria dell'operatore regolare, lavorare per un lungo periodo senza fatica; l'ampio spazio per le gambe rende il conducente comodo da utilizzare; cofano complessivo ad alta resistenza con design a sospensione, materiali fonoassorbenti e termoisolanti integrati.
2. Baricentro ragionevolmente stabile e basso
Il baricentro più basso e più ragionevole e stabile è simulato dal calcolatore. Allo stesso tempo, la carrozzeria dell'auto è saldata con precisione con piastre in acciaio ad alta luminosità per garantire una maggiore stabilità e affidabilità durante il trasporto e la deambulazione.
3. Sicurezza
Il sistema di sollevamento adotta un montante con vista ampia che migliora notevolmente la visuale del conducente e rende il funzionamento più sicuro e veloce. Il sistema di gestione è dotato di un dispositivo di sicurezza, anche se la tubazione è rotta, non farà perdere il controllo del montante.
4. Circuito di raffreddamento
L'uso di un serbatoio dell'acqua in rame di grande capacità e di una tecnologia internazionale di dissipazione del calore avanzata garantiscono buone prestazioni di dissipazione del calore.
5. Impianto elettrico
L'uso del cablaggio di ultima tecnologia e della disposizione dei fusibili a innesto e multicanale impermeabile, migliorando notevolmente la sicurezza e la stabilità del sistema di circuito.
| odel | LG25 | ||
| Capacità di sollevamento nominale | kg | 2500 | |
| Centro di carico | mm | 500 | |
| Altezza di sollevamento standard | mm | 3000 | |
| Altezza di sollevamento libera standard | mm | 140 | |
| Velocità di sollevamento | Senza carico | mm/s | 530 |
| Completamente caricato | mm/s | 500 | |
| Il tasso di declino | mm/s | <600 | |
| Angolo montante | grado | ||
| Velocità di guida | Completamente caricato | km/h. | ventuno |
| Senza carico | km/h. | ventidue | |
| Raggio di sterzata | mm | 2310 | |