Elettrovalvola pneumatica ad angolo Vu-4 con sospensione dell'airbag tipo NPT

Model No.
VU-4
Tipo
Sospensioni Spring
installazione
facile e veloce
qualità
qualità elevata e stabile
consegna
disponibile
garanzie
sostituzione delle parti gratuite
Pacchetto di Trasporto
Inner Good Quality Box, Outer Strong Carton Pallet
Marchio
Superair
Origine
China
Codice SA
84149090
Capacità di Produzione
50000PCS/Year
Prezzo di riferimento
$ 29.16 - 32.40
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Descrizione del Prodotto

Parametri:    
Modello VU4 VU2
CV CV=0.23
Dimensioni della porta 1/4", 3/8"
Mezzo di lavoro Aria
Agire Azione diretta
Pressione di esercizio 0.05~1,4 Mpa
Pressione massima 1.6Mpa
Temperatura -5~150ºC
Tensione DC12V
Potenza CC: 12 W.
Corrente ≤1,0 A.
Classe di protezione IP65
Tempo di risposta 0,05 s.
Frequenza 2 volte per un secondo
Vita lavorativa Più di 5 milioni di volte



ELETTROVALVOLE DI MARCIA PNEUMATICA - COSA FANNO?
Le  elettrovalvole  e il collettore sono componenti essenziali del sistema di sospensioni pneumatiche in quanto controllano l'aria che viene immessa in ciascun airbag. Poiché le valvole sono montate nel collettore e spesso non sono la parte più eccitante della vostra costruzione, molti non capiscono come funzionano. Oggi esamineremo più da vicino le elettrovalvole delle sospensioni pneumatiche e i collettori valvole per darvi un'idea più chiara di cosa fanno.

COSA SONO  LE ELETTROVALVOLE DI MARCIA PNEUMATICA ?
Le elettrovalvole delle sospensioni pneumatiche sono valvole elettroniche che si aprono e si chiudono per riempire o sfiatare ciascun airbag. Ogni angolo del sistema di sospensioni pneumatiche sarà controllato da una valvola singola. Le valvole sono integrate in un collettore valvole e sono installate tra il compressore e gli airbag. Quando si regola la pressione dell'aria per ogni angolo del sistema di gestione dell'aria, i solenoidi si aprono o si chiudono per ottenere l'altezza o la quantità di pressione corretta all'interno dell'airbag.
COSA SONO I COLLETTORI DELLE VALVOLE DELLE SOSPENSIONI PNEUMATICHE?
Un collettore a valvole per sospensioni pneumatiche è il cuore di qualsiasi sistema di sospensioni pneumatiche. Il collettore valvole controlla elettronicamente la mandata dell'aria nel sistema. È solitamente costituito da un blocco in alluminio con solenoidi elettronici, valvole e raccordi ¼" per consentire una facile installazione. La cosa più importante da cercare qui è se avete bisogno di un'unità ad angolo 2 o 4, la qualità del collettore come può essere esposto agli elementi e il modo in cui si collega al vostro sistema.
COLLETTORE SOLENOIDE AD ANGOLO 2 VS 4
Quando si guardano i collettori a solenoide, si noterà che sono solitamente disponibili 2 collettori diversi - 2 angoli e 4 angoli. "Angolo" si riferisce a ciascuna posizione dell'airbag. Pensate al vostro veicolo come se avesse 4 curve, anteriore sinistra, anteriore destra, posteriore sinistra e posteriore destra. Un sistema a 2 angoli sarà utilizzato quando si dispone di un kit solo anteriore o solo posteriore. Le 2 valvole comandano 2 airbag. Un collettore a 4 angoli, il tipo più comune, verrà utilizzato per i veicoli che utilizzano kit completi di sospensioni pneumatiche in cui vengono utilizzati 4 airbag. Ciò consente il controllo indipendente di ciascun airbag per ottenere l'altezza di marcia perfetta. Naturalmente, con il nostro sistema e-level, puoi preimpostare le altezze preferite di ogni angolo in modo da non dover regolare manualmente l'altezza desiderata.
QUALI SONO I SEGNI DI UNA PERDITA NEL COLLETTORE DELLA VALVOLA DELLE SOSPENSIONI PNEUMATICHE?
Quando un collettore della valvola delle sospensioni pneumatiche inizia a perdere, si noterà che le sospensioni non rimangono all'altezza desiderata. Se si tratta di una piccola perdita, la sospensione potrebbe salire a un ritmo più lento e poi abbassarsi lentamente. Questo dipende da dove proviene la perdita. Se il collettore stesso perde, può influire sull'intera sospensione. Se la perdita proviene da una valvola specifica, si può notare che la sospensione cade solo su un angolo. Naturalmente, questo può anche essere sintomo di altri problemi con il sistema, quindi è importante diagnosticare il problema per ridurlo potenzialmente al collettore della valvola.

NPT Type Air Bag Suspension Vu-4 Corner Pneumatic Solenoid Valve NPT Type Air Bag Suspension Vu-4 Corner Pneumatic Solenoid Valve NPT Type Air Bag Suspension Vu-4 Corner Pneumatic Solenoid Valve NPT Type Air Bag Suspension Vu-4 Corner Pneumatic Solenoid Valve NPT Type Air Bag Suspension Vu-4 Corner Pneumatic Solenoid Valve NPT Type Air Bag Suspension Vu-4 Corner Pneumatic Solenoid Valve NPT Type Air Bag Suspension Vu-4 Corner Pneumatic Solenoid Valve NPT Type Air Bag Suspension Vu-4 Corner Pneumatic Solenoid Valve NPT Type Air Bag Suspension Vu-4 Corner Pneumatic Solenoid Valve NPT Type Air Bag Suspension Vu-4 Corner Pneumatic Solenoid Valve

 

 

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