A válvula de descarga da válvula de controlo de admissão de ar para o parafuso de ar Peças do compressor AIV-85b AIV-85b AIV-85b-F AIV- 85f -K.

3. Carregamento real. Quando o aumento de pressão para a pressão online do pressóstato diferencial, o pressóstato diferencial envia um sinal eléctrico para a electroválvula astigmática, a extremidade da válvula solenóide para fechar o fornecimento de gás do cilindro servo da válvula de admissão, o controlo da entrada do orifício do cilindro não é afectado pelo fecho da válvula de borboleta, mantida e controlada pelo peso neste momento, verifique se as válvulas de drenagem estão bem fechadas, abra a válvula de drenagem ao mesmo tempo para libertar a pressão no barril de óleo e gás para a pressão básica do óleo. O compressor de ar está em funcionamento sem carga e, após a válvula electromagnética ser continuamente desligada durante 20 minutos, o sistema entra no estado de paragem do veículo vazio durante demasiado tempo.

4. Ajuste do volume. Compressor de ar no processo de carga para diminuir o número de carga pesada vazia para o compressor de ar, equipado com válvula de proporção inversa, quando a pressão da unidade atinge antecipadamente a válvula de proporção inversa do pressóstato máxima antes da acção, reduza o gás para o cilindro servo, Redução do impulso do cilindro servo da haste da válvula de admissão, sob a acção da força da mola, a retracção da haste da válvula, quando a mola com o equilíbrio de impulso do cilindro de gás para fora, a haste da válvula num estado meio aberto, a capacidade do compressor de ar pode ser ajustada reduzindo o volume de admissão. (5) Corte de funcionamento. O sinal de paragem vem de um veículo vazio durante demasiado tempo ou a pressão do sistema está no limite superior de pressão durante um longo período de tempo, o armazenamento pára, o motor principal pára de rodar e deixa de inspirar e a válvula de descarga continua a ventilar para a pressão atmosférica externa.