filettatura in nylon 420d per cavo per pneumatici
Model No.
840D/1260D/1680D/1890D
Marchio
kingdom
Origine
China
Capacità di Produzione
1000000
Prezzo di riferimento
$ 2.70 - 2.97
Descrizione
Descrizione del Prodotto
Specifiche
Profilo aziendale
KINGDOM Textile Technology Ltd è il produttore ed esportatore di materiali per il telaio di pneumatici e tubi in gomma per il settore industriale nel mercato globale.
Da 10 anni sono professionisti dei materiali di riferimento.
I prodotti comprendono:
tessuto di corda per pneumatici e reti da pesca,
Tessuto EE/EP/NN per nastro trasportatore,
Tessuto di rivestimento per pneumatici,
Tessuto filtrante per
Varie industrie,
cordone per pneumatico e tubo flessibile,
cavo di acciaio per pneumatici,
tessuto gommato per pneumatici e tubi,
cordoncino in acciaio gommato per pneumatici e tubi flessibili.
I prodotti vengono venduti a tutte le grandi fabbriche di pneumatici in Cina ed anche esportati nel Sud-est asiatico, in Africa, In Europa, in Sud America, ecc.
Il nostro gruppo insiste sulla qualità in primo luogo, l'attenzione al cliente, la politica di vincita.
Spero sinceramente di collaborare con voi.
Descrizione del prodotto
Tessuto di cordone di gomma immerso
E' realizzato principalmente in nylon 6, nylon 66 e poliestere, ha il vantaggio di:
elevata resistenza alla rottura,
2. Eccellente resistenza agli urti,
3. Elevata resistenza all'affaticamento,
4. Buona resistenza adesiva con gomma.
È il materiale scheletrico di alta qualità di varie gomme prodotti
che assumono il ruolo importante che assicura la forma e sopporta il carico.
Funzione
Elevata resistenza alla rottura,
Elevata resistenza all'affaticamento,
Eccellente resistenza agli urti,
Buone prestazioni dei cuscinetti,
Buona forza adesiva con gomma.
Utilizzo
È ampiamente utilizzato nel rinforzo per
pneumatico in gomma,
nastri trasportatori,
tubi flessibili in gomma,
serbatoi dell'olio flessibili per uso militare.
Imballaggio e consegna:
1. Informazioni sull'imballaggio: Imballaggio per l'esportazione di standard internazionale in imballaggi o secondo le esigenze del cliente.
Il tessuto viene avvolto su un albero di legno / ferro, poi avvolto con pellicola di polietilene nero, e poi coperto da pellicola di PE, infine strettamente sacchetto tessuto PP.
Ogni peso/lunghezza del rotolo in base alle esigenze del cliente.
2. Condizioni di pagamento: 100% L/C a vista o 30% T/T in anticipo, 70% a vista della copia B/L.
3. Tempi di consegna:
Dopo aver ricevuto il deposito fattibile
2 -5 giorni per i campioni
15-20 giorni per 1-3 20 contenitori fcl
20-30 giorni per 3-5 20 contenitori fcl
4. Campione:
Fornitura gratuita.
Express costo più di 15 USD, prego dirmi il numero di conto di DHL, TNT, EMS ecc, facciamo il trasporto raccogliere.
Nylon 6 - specifiche del tessuto del cavo dello pneumatico immerso
Tessuto in fibra di fibre di poliestere con rivestimento STD
Rivestimento in poliestere tessuto in fibra di cavo HMLS specifica
| Articolo | 1870 dtex/2 (1680D/2) | 1400 dtex/2 1260D/2 | 930dtex/2 840D/2 | 2100 dtex/2 (1890d/2) | 1170dtex/1 (1050D/1) | 700 dtex/1 (630D/1) | 1870 dtex/1 (1680D/1) | 1400 dtex/1 (1260D/1) | 930dtex/1 (840D/1) | ||
| Resistenza alla rottura≥ | N/fine | 279.30 | 215.60 | 137.20 | 313.60 | 90.00 | 50.00 | 137.00 | 107.00 | 70.00 | |
| Allungamento A. | 88, 2N | % | 9.5±0.5 | - | - | 9.5±0.5 | - | - | 8.0±0.8 | - | - |
| 66.6N | - | 9.5±0.5 | - | - | 8.0±0.8 | - | - | 7.0±0.8 | - | ||
| 44.1N | - | - | 9.5±0.5 | - | - | 7.5±0.8 | - | - | 7.5±0.8 | ||
| Forza adesiva≥ | N/cm | 166.60 | 147.00 | 117.60 | 176.40 | 65.00 | 43.00 | 83.00 | 69.00 | 54.00 | |
| Differenza di resistenza alla rottura≤ | % | 3.80 | 3.80 | 3.80 | 3.80 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | |
| Differenza di allungamento a rottura≤ | 6.30 | 6.30 | 6.30 | 6.30 | 7.00 | 7.50 | 7.00 | 7.00 | 7.00 | ||
| Immersione Pick Up | 4.5±1.0 | 4.5±1.0 | 4.5±1.0 | 4.5±1.00 | 4.2±0.8 | 4.2±1.00 | 4.2±1.00 | 4.2±1.00 | 4.2±1.00 | ||
| Allungamento a rottura | % | 23.0±2.0 | 23.0±2.0 | 22.0±2.0 | 23±2.0 | 20.0±2.0 | 19.0±2.0 | 20.0±2.0 | 20.0±2.0 | 20.0±2.0 | |
| Diametro | mm | 0.78±0.03 | 0.65±0.03 | 0.55±0.03 | 0.78±0.03 | - | 0.23±0.03 | 0.5±0.03 | 0.43±0.03 | 0.32±0.03 | |
| Torsione | Torsione primaria(Z) | Torsione/m | 320±15 | 370±15 | 460±15 | 320±15 | TPM/m: 200±15 | TPM/m: 260±15 | 160±10 | 190±10 | 210±15 |
| Seconda Torsione | 320±15 | 370±15 | 460±15 | 320±15 | |||||||
| Restringimento termico ≤ | % | 6.00 | 6.00 | 6.00 | 4.00 | 4.50 | 4.00 | 4.00 | 4.00 | 4.00 | |
| Umidità ≤ | % | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 0.80 | 0.80 | 0.80 | 0.80 | 0.80 | |
| NO | ELEMENTI | UNISCI | 1000D/2 | 1300D/2 | 1000D/3 | 1500D/2 | 2000D/2 | 1300D/3 | 1500D/3 | |
| (1100 dtex/2) | (1440 dtex/2) | (1100 dtex/3) | (1670 dtex/2) | (2200dtex/2) | (1440 dtex/3) | (1670 dtex/3) | ||||
| 1 | Resistenza alla rottura (min) | N/fine | 140 | 180 | 205 | 205 | 280 | 260 | 305 | |
| 2 | Allungamento A 44, 1N | % | 4.5+1.0 | |||||||
| Allungamento A 58.0N | % | 4.5+1.0 | ||||||||
| Allungamento A 66, 6N | % | 4.5+1.0 | 4.5+1.0 | |||||||
| Allungamento A 88, 2N | % | 4.5+1.0 | 4.5+1.0 | |||||||
| Allungamento A 100 N. | % | 4.5+1.0 | ||||||||
| 3 | Adhension(H-test)(min) | N/cm | 125 | 135 | 140 | 140 | 170 | 165 | 180 | |
| 4 | Differenza di resistenza alla rottura (max) | % | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 5 | Differenza di allungamento a rottura(max) | % | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 6 | Immersione Pick Up | % | 3.5+1 | 3.5+1 | 3.5+1 | 3.5+1 | 3.5+1 | 3.5+1 | 3.5+1 | |
| 7 | Allungamento a rottura (min. ) | % | 15+/-2 | 15+/-2 | 15+/-2 | 15+/-2 | 15+/-2 | 15+/-2 | 15+/-2 | |
| 8 | Diametro | mm | 0.56+0.03 | 0.61+0.03 | 0.66+0.03 | 0.66+0.03 | 0.75+0.03 | 0.74+0.03 | 0.81+0.03 | |
| 9 | Torsione | Torsione singola(Z) | T/10 cm | 45+1.5 | 40+1.5 | 37+1.5 | 37+1.5 | 33+1.5 | 33+1.5 | 31+1.5 |
| Torsione/i strato | 45+1.5 | 40+1.5 | 37+1.5 | 37+1.5 | 33+1.5 | 33+1.5 | 31+1.5 | |||
| 10 | Restringimento ad aria calda 177ºC×2minx0, 05CN/dtex(max) | % | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| 11 | Allungamento @ Rottura Del filo di trama (min) | % | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | |
| NO | ELEMENTI | UNISCI | 1000D/2 | 1300D/2 | 1000D/3 | 1500D/2 | 2000D/2 | 1300D/3 | 1500D/3 | |
| (1100 dtex/2) | (1440 dtex/2) | (1100 dtex/3) | (1670 dtex/2) | (2200dtex/2) | (1440 dtex/3) | (1670 dtex/3) | ||||
| 1 | Resistenza alla rottura (min) | N/fine | 140 | 180 | 205 | 205 | 270 | 260 | 305 | |
| 2 | Allungamento A 44, 1N | % | 4.5+1.0 | |||||||
| Allungamento A 58.0N | 4.5+1.0 | |||||||||
| Allungamento A 66, 6N | 4.5+1.0 | 4.5+1.0 | ||||||||
| Allungamento A 88, 2N | % | 4.5+1.0 | 4.5+1.0 | |||||||
| Allungamento A 100 N. | % | 4.5+1.0 | ||||||||
| 3 | Adhension(H-test)(min) | N/cm | 125 | 135 | 140 | 140 | 170 | 165 | 180 | |
| 4 | Differenza di resistenza alla rottura (max) | % | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 5 | Differenza di allungamento a rottura(max) | % | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 6 | Immersione Pick Up | % | 3.5+1 | 3.5+1 | 3.5+1 | 3.5+1 | 3.5+1 | 3.5+1 | 3.5+1 | |
| 7 | Allungamento a rottura (min) | % | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | |
| 8 | Diametro | mm | 0.56+0.03 | 0.61+0.03 | 0.66+0.03 | 0.66+0.03 | 0.75+0.03 | 0.74+0.03 | 0.81+0.03 | |
| 9 | Torsione | Torsione singola(Z) | T/10 cm | 45+1.5 | 40+1.5 | 37+1.5 | 37+1.5 | 33+1.5 | 33+1.5 | 30+1.5 |
| Torsione/i strato | 45+1.5 | 40+1.5 | 37+1.5 | 37+1.5 | 33+1.5 | 33+1.5 | 30+1.5 | |||
| 10 | Restringimento ad aria calda 177ºC×2minx0, 05CN/dtex(max) | % | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| 11 | Allungamento @ Rottura Del filo di trama (min) | % | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | |
Profilo aziendale KINGDOM Textile Technology Ltd è il produttore ed esportatore di materiali per il telaio di pneumatici e tubi in gomma per il settore industriale nel mercato globale.
Da 10 anni sono professionisti dei materiali di riferimento.
I prodotti comprendono:
tessuto di corda per pneumatici e reti da pesca,
Tessuto EE/EP/NN per nastro trasportatore,
Tessuto di rivestimento per pneumatici,
Tessuto filtrante per
Varie industrie,
cordone per pneumatico e tubo flessibile,
cavo di acciaio per pneumatici,
tessuto gommato per pneumatici e tubi,
cordoncino in acciaio gommato per pneumatici e tubi flessibili.
I prodotti vengono venduti a tutte le grandi fabbriche di pneumatici in Cina ed anche esportati nel Sud-est asiatico, in Africa, In Europa, in Sud America, ecc.
Il nostro gruppo insiste sulla qualità in primo luogo, l'attenzione al cliente, la politica di vincita.
Spero sinceramente di collaborare con voi.
Descrizione del prodotto
Tessuto di cordone di gomma immerso
E' realizzato principalmente in nylon 6, nylon 66 e poliestere, ha il vantaggio di:
elevata resistenza alla rottura,
2. Eccellente resistenza agli urti,
3. Elevata resistenza all'affaticamento,
4. Buona resistenza adesiva con gomma.
È il materiale scheletrico di alta qualità di varie gomme prodotti
che assumono il ruolo importante che assicura la forma e sopporta il carico.
Funzione
Elevata resistenza alla rottura,
Elevata resistenza all'affaticamento,
Eccellente resistenza agli urti,
Buone prestazioni dei cuscinetti,
Buona forza adesiva con gomma.
Utilizzo
È ampiamente utilizzato nel rinforzo per
pneumatico in gomma,
nastri trasportatori,
tubi flessibili in gomma,
serbatoi dell'olio flessibili per uso militare.
Imballaggio e consegna:
1. Informazioni sull'imballaggio: Imballaggio per l'esportazione di standard internazionale in imballaggi o secondo le esigenze del cliente.
Il tessuto viene avvolto su un albero di legno / ferro, poi avvolto con pellicola di polietilene nero, e poi coperto da pellicola di PE, infine strettamente sacchetto tessuto PP.
Ogni peso/lunghezza del rotolo in base alle esigenze del cliente.
2. Condizioni di pagamento: 100% L/C a vista o 30% T/T in anticipo, 70% a vista della copia B/L.
3. Tempi di consegna:
Dopo aver ricevuto il deposito fattibile
2 -5 giorni per i campioni
15-20 giorni per 1-3 20 contenitori fcl
20-30 giorni per 3-5 20 contenitori fcl
4. Campione:
Fornitura gratuita.
Express costo più di 15 USD, prego dirmi il numero di conto di DHL, TNT, EMS ecc, facciamo il trasporto raccogliere.
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