Assali Master 2/3/4 nuovo semi-rimorchio con parete laterale In vendita

Descrizione del prodotto
Caratteristiche:  
Semi-rimorchio a parete laterale
Il semirimorchio della parete laterale del carico del veicolo principale è solitamente denominato appena rimorchio della parete laterale o semirimorchio della parete laterale per breve. L'unica differenza tra il semirimorchio a parete laterale e il semirimorchio a pianale è la parete laterale o le sponde laterali. I semirimorchi con pianale non sono dotati di sponde laterali, mentre i semirimorchi con parete laterale ne sono dotati. La parete laterale può essere bassa o alta a seconda delle esigenze del cliente. Le sponde laterali vengono solitamente smontate prima della spedizione e impilate l'una sull'altra per risparmiare spazio durante il trasporto. Una volta arrivati a destinazione, le sponde possono essere assemblate molto facilmente.
Sul semirimorchio della parete laterale del carico, il telaio è il componente principale utilizzato per sostenere il carico e montare i perni di trazione, le sospensioni, il meccanismo di atterraggio e altri dispositivi.
Le travi laterali sono generalmente in acciaio a canale o parti di piegatura. Attualmente, la maggior parte dei rimorchi utilizza acciaio per canali . Per i rimorchi con cassone leggero saranno presenti più fasci laterali, poiché i requisiti di resistenza non sono troppo elevati. La trave di supporto è la trave passante, che attualmente sono principalmente travi W.

Lunghezza: 1300 mm
Materiale: Q345/T700
Piastra superiore: 16 mm
Piastra centrale: 10 mm
Piastra inferiore: 18 mm

Sistema assale:
assali 2/3/4
13/16 tonnellate
Marchio opzionale

Pneumatico: 12R22.5
12 pezzi
Marchio opzionale

Carrello di atterraggio:
28 tonnellate
Due velocità
JOST/altri marchi

Specifiche del  semi-rimorchio a parete laterale

Dettagli del prodotto
Prestazioni assale avanzate
Assale a bassa lega integrato senza punti di saldatura; capacità elevata e resistenza elevata; gli assali possono essere esenti da manutenzione fino a 3 anni o 400,000 chilometri.

Sospensione anti-abrasione pneumatici
Sistema di sospensioni anti-abrasione appositamente progettato per prevenire lo scostamento degli pneumatici dopo il carico, evitando al massimo l'abrasione degli pneumatici. Nel frattempo, facile da smontare e manutenere.

Verniciatura per elettroforesi
Resistente alla corrosione e resistente adesività della stampa fino a 9 anni. Il processo di verniciatura dell'intera carrozzeria garantisce che non vi siano punti mancanti e garantisce le migliori prestazioni antiruggine.


Analisi degli elementi finiti
FEA, nota anche come analisi degli elementi finiti, l'analisi utilizzata per il calcolo della resistenza dei materiali degli aeromobili, viene utilizzata qui sul nostro veicolo per massimizzare le prestazioni del prodotto.

Ingranaggio di atterraggio
I pianerottolo Vehicle Master o JOST possono essere realizzati in alluminio o acciaio; progettati per funzionare sia a temperature elevate che basse nell'intervallo da -30ºC a 120 ºC.

Standard nazionale di saldatura
Tutte le saldature sono supervisionate con i più elevati standard nazionali, mentre sono incorporati robot automatici per la saldatura. 30 minuti più lunghi del normale tempo di saldatura garantiscono i migliori risultati.

Progettazione di analisi razionale
In conformità al concetto di forza uniforme sul telaio del rimorchio, il design a 42 nervature garantisce la sicurezza e la capacità di trasporto del nostro rimorchio.


Piastra in acciaio a spessore completo
piastra in acciaio da 10 mm, può avere uno spessore di 10,9 mm, realizzata su misura con titanio e niobio da 0.98‰, che garantisce l'elevata resistenza della trave e del telaio.

Pneumatici
Marchi di pneumatici di alta qualità come Double Coin/Linglong/Triangle/possono essere optati per le migliori prestazioni.
 

Caratteristiche e vantaggi

Assistenza tecnica

Feedback del cliente

Imballaggio e spedizione

Officina

Profilo aziendale

Sin dagli anni '80 è stato creato il MASTER del veicolo a marchio, tutto il personale inizia a pensare al trasporto di rimorchi per veicoli, attraverso quasi 40 anni di ricerca e sviluppo, produzione e pratica, infine diventa famoso produttore e fornitore di rimorchi per veicoli.  
Base di produzione dei veicoli oltre 40 anni di sviluppo e di accumulo. I prodotti leader del settore, tra cui semirimorchio per container, semirimorchio per pianale ribassato, semirimorchio per serbatoio carburante, semirimorchio per parete laterale, semirimorchio per carico, semirimorchio per recinzione, semirimorchio per cassone, Carrello semirimorchio e semirimorchio per tutti i tipi.Sinotuk Shacman CC marchi motrice, autocarro a scarico altre serie di autocarri insieme a tutti i ricambi, quali assali, ingranaggio di atterraggio, molle, sospensioni, ecc.

FAQ

1. Sei un produttore?
Sì, siamo stati nella produzione e nel marketing di veicoli speciali per oltre  40 anni.

2. In quali mercati esporta il suo veicolo?
Europa, Nord e Sud America, Sud-Est asiatico, Africa, Oceanica, Medio Oriente, ecc.

3. Quali informazioni devo informarvi se voglio ricevere un preventivo?
Vi preghiamo di comunicarci il vostro scopo, le condizioni della strada, il tipo di carico, le tonnellate del vostro carico, le dimensioni del rimorchio, la quantità ecc. più informazioni fornite, il modello più preciso e il prezzo che otterrete.

4. È possibile stampare il nostro marchio sul veicolo?
Assolutamente accettabile come volete.

5. Come posso ottenere il prezzo del suo veicolo?
Puoi contattarci tramite qualsiasi informazione di contatto. Il nostro personale di assistenza personalizzato vi risponderà entro 24 ore.