Hay cinco detalles que deben ser cuidados en los neumáticos, que pueden hacer que usted viaje easi

    Hay cinco detalles que usted necesita prestar atención. Puedo ver que el neumático debe ser la única pieza de coche que pueda entrar en contacto con el suelo si no hay accidente o subsuelo. La aceleración, desaceleración y cualquier actividad del vehículo debe ser completada por los neumáticos. Una vez que el neumático tiene un problema, el impacto en el coche está obligado a ser fatal. Es el eslabón más importante en nuestra seguridad de conducción. Para que pueda viajar sin preocupaciones, por favor asegúrese de leer este artículo, que es el conocimiento más completo de los neumáticos.

¿Cómo debo revisar los neumáticos antes de conducir?

  Hay cinco detalles que deben ser cuidados en los neumáticos. Puedo verlos claramente, así que puedes viajar sin preocupaciones.

  Los neumáticos producidos en la época moderna son similares a los globos, y su forma se mantiene principalmente por la presión del aire. ¿por qué las normas de tráfico nos permiten conducir por el coche primero? Una de las razones es dejarnos comprobar el estado de cuatro neumáticos. Una vez que el neumático no tiene aire suficiente, también puede manejarse de manera oportuna.

  Cuando caminamos alrededor del coche para la inspección, si vimos clavos, piedras y otros asuntos extraños en la superficie del neumático, podríamos fácilmente recogerlos. Está bien que un conductor viejo use directamente la inspección visual. Si no tiene idea, está bien traer un manómetro de neumáticos con él. Por supuesto, con la popularización de los coches inteligentes, el manómetro de neumáticos se ha implementado como la configuración estándar para todos los coches nuevos el 1 de enero de 2023. Después de que el hombre grande arranque el coche, puede ver la presión de los neumáticos en el tablero de instrumentos.

  ¿Cómo tratar con un neumático plano mientras conduce?

  Hay cinco detalles que deben ser cuidados en los neumáticos. Puedo verlos claramente, así que puedes viajar sin preocupaciones

  Tanto los conductores nuevos como los viejos temen encontrarse con un neumático desinflado. El ruido fuerte te hará asustar. Algunos novatos harán girar el volante o pisar el freno de forma inconsciente. Es una manera muy equivocada, y es fácil conducir al final de la destrucción de automóviles y la muerte humana.

  El enfoque correcto es sujetar firmemente el volante con ambas manos una vez que se encuentre con un neumático reventado, y nunca gire la dirección o pise el freno de repente. Con la ayuda de la energía cinética residual del vehículo, debemos utilizar un frenado ligero y la corrección del volante para hacer que el vehículo se detenga lentamente en la carretera. En caso de emergencia, también puede reducir la velocidad raspando la barandilla de la carretera.

  Hay cinco detalles que deben ser cuidados en los neumáticos. Puedo verlos claramente, así que puedes viajar sin preocupaciones

  Ahora la mayoría de los vehículos están equipados con el sistema esp. Una vez detectado que el vehículo tiene un neumático desinflado, el sistema intervendrá rápidamente y mantendrá la trayectoria original del vehículo en la medida de lo posible. Mientras el conductor no tenga miedo, es poco probable que el vehículo tenga problemas. Por lo tanto, al comprar un coche, debe dar prioridad a los modelos con esp, y no apagar el sistema esp para jugar con la expulsión de arranque.

¿Cómo prolongar la vida útil de los neumáticos?

  Hay cinco detalles que deben ser cuidados en los neumáticos. Puedo verlos claramente, así que puedes viajar sin preocupaciones

  Los neumáticos son consumibles en los automóviles. En general, recomendamos que los neumáticos sean reemplazados cada 50.000 km. Algunas personas no prestan atención a los neumáticos. Ellos piensan que no son más que cientos de yuan. A menudo conducen por las carreteras y las calles. Los conductores viejos pueden decir un poco mejor, pero a algunos nuevos conductores les gusta ponerse en la acera en ángulo, lo que llevará directamente al estrecho contacto entre el lado del neumático y la acera, lo que entierrará el riesgo potencial de seguridad de futuros brotes de neumáticos.

  También hay algunos conductores que no están dispuestos a girar el volante unas cuantas veces más. No importa si los neumáticos están justo después de aparcar, también dañarán los neumáticos después de un largo tiempo, causando deformación o fugas de aire de los neumáticos.

    ¿Cómo juzgar si el neumático ha alcanzado su vida útil?

  Hay cinco detalles que deben ser cuidados en los neumáticos. Puedo verlos claramente, así que puedes viajar sin preocupaciones

  Los neumáticos se dividen en banda de rodadura, hombro y pared lateral en términos de apariencia. Si el neumático se ha reventado, puede ver dónde está la grieta. Si hay algunos pequeños agujeros en la banda de rodadura, puede encontrar un taller de reparación para repararlos. El costo aquí es de unos 20 yuanes. Sin embargo, si la grieta es demasiado grande, el neumático perderá su valor de reparación. Es mejor reemplazarlo por seguridad.

  Sin embargo, si la grieta se encuentra en el flanco o en el hombro del neumático, incluso si la grieta se repara, seguirá produciéndose de nuevo, lo que afectará seriamente nuestra seguridad de conducción. Si usted encuentra que hay un problema de bulto en el lado del neumático, significa que el neumático no está lejos de la explosión. No ahorre cientos de dólares, o reemplácelo antes.

  Si el neumático ha alcanzado su vida útil, puede consultar el indicador de desgaste en la ranura del neumático. Cuando la señal es claramente visible, puede usarse, de lo contrario, es necesario sustituir un neumático nuevo inmediatamente.

  ¿Cómo supervisar el taller de reparación para sustituir neumáticos calificados por usted?

  Hay cinco detalles que deben ser cuidados en los neumáticos. Puedo verlos claramente, así que puedes viajar sin preocupaciones

  Para la mayoría de la gente común, no tenemos realmente ninguna manera de juzgar la calidad de los neumáticos. La mejor manera es encontrar la tienda de reparación más famosa cerca a través de la navegación, y tratar de no ir a algunas pequeñas tiendas. Aunque todos los servicios que prestan las grandes cadenas de marcas son caros, son más formales y no harán mucho por su fama.

  En general, al menos dos neumáticos coaxiales deben sustituirse al cambiar los neumáticos, y deben instalarse nuevos neumáticos en las ruedas delanteras para garantizar que podamos lograr el máximo efecto al girar y frenar con fuerza. Debe tenerse en cuenta que los nuevos neumáticos no deben instalarse de forma incorrecta, y las pequeñas flechas al lado de los neumáticos deben ser vigiladas cuidadosamente. Una vez vi a alguien poner el neumático boca abajo en el taller de reparación. A muchos mecánicos no les importan estos detalles. No solo afectará al consumo de combustible y al ruido de la carretera, sino que también conducirá a la desviación debido a la falta de agarre de los neumáticos durante mucho tiempo. Además, es mejor realizar un equilibrado dinámico de nuevo después de volver a instalar el neumático.

     Los neumáticos son muy importantes para los coches. Incluso si conduce un coche millonario, usted todavía tendrá un accidente de seguridad si sus neumáticos fallan. Espero que pueda prestar atención a la seguridad de sus neumáticos y conducir con seguridad.

¿hasta qué punto necesito cambiar el neumático? ¿por tiempo o kilómetros? Te dan el advi más práctico
Muchas personas tienen opiniones diferentes sobre la frecuencia y bajo qué condiciones deben sustituirse los neumáticos del coche. Muchas personas han usado la banda de rodadura de los neumáticos en posición plana, y creen que pueden conducir por otros dos años

Esto es muy peligroso, porque el rendimiento de tracción de los neumáticos depende de estos patrones. Si han sido pulidos, los neumáticos patinarán cuando conduzca en días lluviosos

Para determinar si es necesario sustituir el neumático, puede ver el nivel de desgaste según estos dos aspectos. Si usted encuentra que el neumático ha sido seriamente agrietado y aplanado

Independientemente de cuántos años se hayan utilizado los neumáticos, deben sustituirse Lo antes posible.. Una vez más, cada neumático tiene una Marca de desgaste y un pequeño bulto en la banda de rodadura

Este es el estándar mínimo de límite de desgaste de los neumáticos. Si el patrón se ha desgastado al mismo nivel que esta Marca, debe sustituirse

No te preocupes por este neumático. Puede funcionar bien. Cada vez que se usa la banda de rodadura, la empuñadura caerá. Si la banda de rodadura es muy profunda, puede correr en caminos mojados y resbaladizos en días de lluvia

Es fácil apretar el agua a ambos lados y descargarla, de modo que el neumático pueda pasar a través del agua y entrar en contacto con el suelo. La banda de rodadura del neumático se vuelve más superficial y menos profunda con el uso

El agua no puede drenarse completamente, lo que equivale a que los neumáticos no pueden tocar el suelo. Conducir directamente sobre el agua es probable que el vehículo pierda el control

Al igual que los corredores que corren con zapatos con clavos, incluso en los días lluviosos, los zapatos con clavos no resbalarán, mientras que los zapatos ordinarios no

El segundo aspecto es que depende del tiempo de servicio. Los neumáticos están hechos de caucho en el análisis final. El caucho envejece después de mucho tiempo, incluso si no lo usas

También se romperá, tal vez porque según las diferentes orientaciones de rendimiento de los neumáticos, algunos son duros y resistentes al desgaste, y algunos son blandos y no resistentes al desgaste, pero tienen buen agarre

Muy silencioso, por lo que no es muy completo ver el nivel de desgaste solo. Ya sea resistente al desgaste o no resistente al desgaste, los neumáticos deben sustituirse después de 6 años

Los neumáticos que se han utilizado durante más de 10 años no se utilizarán, por lo que cuando compre un neumático, debe prestar atención a la fecha de producción. No compre un neumático en stock. Hay varias cifras en el lado de la fecha del neumático

Los dos últimos dígitos son el año, y el frente son las semanas. El año y la semana de producción. También hay un caso especial, independientemente del tiempo de servicio o grado de desgaste

Siempre que haya uno, debe ser reemplazado. El neumático está perforado, porque cualquier objeto afilado en la carretera puede pincharlo

Una o dos veces, siempre y cuando no estén demasiado cerca uno del otro, no es problema repararlos y seguir utilizándolos. Si son más de tres o cuatro veces, trate de no repararlos de nuevo

En algunos casos, no puede usarse después de haber sido perforado una vez. El primer lado se perforó, porque el lado no puede ser reparado. Si alguien dice que puede reparar el lado

Si no afecta a la seguridad, está dañando a las personas. La segunda es que la herida es muy grande. En ambos casos, la herida debe ser reemplazada una vez que se perfore