المحرك | نظام السير | ||||||||||
الطراز | Isuzu 4J1X | مواتير السير | KYB، اليابان؛ | ||||||||
النوع | مزوَّد بشاحن توربيني، رباعي الأشواط، حقن مباشر، مبرد بالمياه ، بمبرد بيني هواء-هواء | كميات أسطوانات الدعم | 2×7 | ||||||||
كميات بكرات الحامل | 2×2 | ||||||||||
عدد الأسطوانات | 4 | أحذية السفر | 2X41 | ||||||||
التجويف والشوط | 95, 4×104, 9(مم) | سرعة السير | 2, 7/5, 0 (كم/ساعة) | ||||||||
الإزاحة | 2.999L | قوة سحب قضيب الجر | 126كيلونيوتن | ||||||||
خرج الطاقة | 84 كيلو واط/2200 دورة في الدقيقة | إمكانية الصعود على المنحدرات | 70%(350 ) | ||||||||
أقصى عزم | 375 نيوتن متر/1800 دورة في الدقيقة | سُمك مداسات الجنزير | 8 مم | ||||||||
النظام الهيدروليكي | الكابينة والنظام الكهربائي | ||||||||||
المضخة | KPM، اليابان | الكابينة | يتم تركيب الكابينة بمطاط من السيليكون، ومقعد فاخر قابل للضبط، ونظام تكييف هواء بارد ودافئ، بالإضافة إلى نظام تحكم دليلي مرن | ||||||||
النوع | مضخة الكباس المحوري | ||||||||||
أقصى تدفق تفريغ | 2×110(لتر/دقيقة) | ||||||||||
أقصى ضغط تفريغ | |||||||||||
ذراع الرافعة، والذراع، والجرافة | 31.4/34.3 ميجاباسكال | الجهد | 24 فولت | ||||||||
دائرة السير | 27 [مبا] | البطاريات | 2X24 فولت | ||||||||
دائرة التأرجح | 27 [مبا] | سعة البطارية | 160Ah | ||||||||
دائرة التحكم | 3.9 ميجاباسكال | ذراع الرافعة، الذراع والجرافة | |||||||||
مضخة التحكم الدليلي | نوع الترس | أسطوانة ذراع الرافعة | القطر 105×70xS941-L1448 | ||||||||
صمامات التحكم الرئيسية | KYB, اليابان | أسطوانة الذراع | القطر 115xالقطر 80×S1135-L1650 | ||||||||
مبرد الزيت | النوع المبرد بالهواء | أسطوانة الجرافة | القطر 100xالقطر 70xS875- L1350 | ||||||||
نظام التأرجح | إعادة تعبئة السعة والتشحيم | ||||||||||
موتور التأرجح | اليابان | خزان الوقود | 240 لترًا | ||||||||
نوع موتور التأرجح | موتور الكباس المحوري | نظام التبريد | 22 لترًا | ||||||||
المكبح | تم تحرير الزيت الهيدروليكي | زيت المحرك | 13 لترًا | ||||||||
مكبح الركن | مكبح القرص الهيدروليكي | خزان الزيت الهيدروليكي | مستوى زيت الخزان 120 لترًا | ||||||||
سرعة التأرجح | 12, 4 r/دقيقة | النظام الهيدروليكي سعة 165 لترًا | |||||||||
الجرافة | |||||||||||
النوع | جرافة الحفارة الخلفية | ||||||||||
سعة الجرافة | 0, 70 م3 (SAE) | ||||||||||
نطاق سعة الجرافة | 0.55-0.70 م3 | ||||||||||
عدد أسنان الجرافة | 5 | ||||||||||
عرض الجرافة | 1020 مم | ||||||||||
نطاقات العمل |
|
||||||||||
طول ذراع الرافعة | 4600 مم | ||||||||||
أ | أقصى ارتفاع للحفر | 8659 مم | |||||||||
ب | الحد الأقصى لارتفاع التفريغ | 6200 مم | |||||||||
ج | الحد الأقصى لعمق الحفر | 5569 مم | |||||||||
د | الحد الأقصى لعمق الحفر الرأسي | 5050 مم | |||||||||
و | الحد الأقصى لمسافة الحفر | 8387 مم | |||||||||
ز | الحد الأقصى للوصول إلى الحفر عند مستوى الأرض | 8261 ملم | |||||||||
h | الحد الأدنى لنصف قطر تأرجح معدات العمل | 2509 مم | |||||||||
قوة الحفر (ISO6015) | |||||||||||
طول الذراع | 2524 مم | ||||||||||
أ | قوة حفر الجرافة | 99, 7 كيلونيوتن | |||||||||
ب | قوة حفر الذراع | 73, 8 كيلونيوتن | |||||||||
الأبعاد الإجمالية | |||||||||||
أ | الطول الكلي | 7723 مم | أنا | طول تأريض الجنزير | 2930 مم | ||||||
ب | طول التلامس بالأرض | 4073 مم | ج. | طول الجنزير | 3630 مم | ||||||
ج | الارتفاع الكلي (إلى قمة ذراع الرافعة) | 2740 مم | ك | مقياس الجنزير | 199 ملم | ||||||
د | العرض الكلي | 2495 مم | L | عرض المسار | 2495 مم | ||||||
هـ | الارتفاع الكلي (إلى أعلى الكابينة) | 2767 مم | م | عرض مداس الجنزير | 500 مم | ||||||
و | الخلوص الأرضي للوزن المضاد | 948 ملم | س | ارتفاع ثقل العداد | 1960 مم | ||||||
ز | أدنى خلوص أرضي | 410 مم | P | عرض الإطار الدوار | 2490 ملم | ||||||
h | نصف قطر تأرجح المؤخرة | 2380 مم | س | المسافة من مركز التأرجح إلى المؤخرة | 2380 مم | ||||||
|
|||||||||||
الوزن التشغيلي والضغط الأرضي | |||||||||||
يتضمن الوزن التشغيلي الماكينة الأساسية؛ | |||||||||||
الوزن التشغيلي | 15200 كجم | ||||||||||
الضغط الأرضي | 42 كيلوباسكال |