| الطراز | شاحنة تفريغ 8x4 | ||
| المقصورة | كابينة بنظام تعليق رباعي النقاط من نوع HOWO مزودة بممتص صدمات هواء ونبضي ولوحة VDO | ||
| توجيه قابل للضبط ، غطاء للشمس | |||
| المحرك | النوع: حقن مباشر بالديزل 4-stoke، 6 أسطوانات في الخط، شحن توربيني، تبريد داخلي. | ||
| الطراز: | WD615.69 | تقنية Steyr (CNHTC) | |
| قوة الحصان القصوى : | 336HP/247kw | ||
| الإزاحة (لتر): | 9.726 لتر | ||
| أقصى عزم: | 1350NM@1100-1600دورة في الدقيقة | ||
| التجويف/ستوك: | 126 مم/130 مم | ||
| صندوق التروس | CNC | أقصى عزم: 1500 نيوتن متر | |
| الطراز: |
HW15710
ZZ3257M4641
|
||
| السرعة: | 10 سرعات، 2 خلفية | ||
| المحور (أمامي/خلفي) | |||
| المحور الأمامي | محور التوجيه الأمامي لتقنية HF9 STEYR | ||
| الترادفي | محور قيادة مخفض صرة مزدوجة الصرة HC بقدرة 16 طنًا متريًا بتقنية STEYR | ||
| القابض | قابض من نوع الغشاء D430 | ||
| المكبح | مكبح الخدمة: مكبح الهواء مزدوج الخطوط | ||
| مكبح الانتظار: مكبح الأسطوانة ذو الزنبرك-القدرة | |||
| مكبح المحرك: مكبح عادم المحرك (EVB) | |||
| التوجيه | ZF8098، يجلس السائق على الجانب الأيسر | ||
| المعدات الكهربائية | |||
| فولتية التشغيل: | 24Vالسالب مؤرض | ||
| بادئ التشغيل: | 24 فولت، 5, 4 كيلو واط | ||
| مولد التيار المتردد | 28 فولت، 758 واط | ||
| فولتية البطارية | 12 فولت/135 أمبير/ساعة، ولاعة السجائر | ||
| إطار | تقوية الإطار الفولاذي ، المصمم وفقًا لظروف الطريق الصعبة. | ||
| الإطار | إطار احتياطي 12+1 مع حافة الإطار | ||
| إطار من النايلون 12.00-20 | |||
| نظام التعليق: قوي ثم قوي من نوع نابض رقاقة الخدمة الشاقة | |||
| أمامي/خلفي | 1413/1413/12 | ||
| جسم التفريغ: نوع الجسم : | |||
| الحجم الداخلي للهيكل (مم): 7300×2300x1500, 6×4مم ، مصنوع من الفولاذ عالي الكثافة | |||
| نوع الرفع: النظام الهيدروليكي من نوع الرافعة الأمامية. راجع الصورة | |||
| قاعدة العجلات | 1800+3500+1350 مم | ||
| المسار: | |||
| أمامي/خلفي | 2023/1830 | ||
| زاوية الاقتراب/المغادرة | 19/18 | ||
| البروز الأمامي/الخلفي | 1500/2095 | ||
| السرعة القصوى | 75 كم/ساعة | ||
| وزن السيارة فارغة: | 14860 كجم | ||
| سعة خزان الزيت | خزان وقود سعة 300 لتر | ||