الطراز | شاحنة تفريغ 8x4 | ||
المقصورة | كابينة بنظام تعليق رباعي النقاط من نوع HOWO مزودة بممتص صدمات هواء ونبضي ولوحة VDO | ||
توجيه قابل للضبط ، غطاء للشمس | |||
المحرك | النوع: حقن مباشر بالديزل 4-stoke، 6 أسطوانات في الخط، شحن توربيني، تبريد داخلي. | ||
الطراز: | WD615.69 | تقنية Steyr (CNHTC) | |
قوة الحصان القصوى : | 336HP/247kw | ||
الإزاحة (لتر): | 9.726 لتر | ||
أقصى عزم: | 1350NM@1100-1600دورة في الدقيقة | ||
التجويف/ستوك: | 126 مم/130 مم | ||
صندوق التروس | CNC | أقصى عزم: 1500 نيوتن متر | |
الطراز: |
HW15710
ZZ3257M4641
|
||
السرعة: | 10 سرعات، 2 خلفية | ||
المحور (أمامي/خلفي) | |||
المحور الأمامي | محور التوجيه الأمامي لتقنية HF9 STEYR | ||
الترادفي | محور قيادة مخفض صرة مزدوجة الصرة HC بقدرة 16 طنًا متريًا بتقنية STEYR | ||
القابض | قابض من نوع الغشاء D430 | ||
المكبح | مكبح الخدمة: مكبح الهواء مزدوج الخطوط | ||
مكبح الانتظار: مكبح الأسطوانة ذو الزنبرك-القدرة | |||
مكبح المحرك: مكبح عادم المحرك (EVB) | |||
التوجيه | ZF8098، يجلس السائق على الجانب الأيسر | ||
المعدات الكهربائية | |||
فولتية التشغيل: | 24Vالسالب مؤرض | ||
بادئ التشغيل: | 24 فولت، 5, 4 كيلو واط | ||
مولد التيار المتردد | 28 فولت، 758 واط | ||
فولتية البطارية | 12 فولت/135 أمبير/ساعة، ولاعة السجائر | ||
إطار | تقوية الإطار الفولاذي ، المصمم وفقًا لظروف الطريق الصعبة. | ||
الإطار | إطار احتياطي 12+1 مع حافة الإطار | ||
إطار من النايلون 12.00-20 | |||
نظام التعليق: قوي ثم قوي من نوع نابض رقاقة الخدمة الشاقة | |||
أمامي/خلفي | 1413/1413/12 | ||
جسم التفريغ: نوع الجسم : | |||
الحجم الداخلي للهيكل (مم): 7300×2300x1500, 6×4مم ، مصنوع من الفولاذ عالي الكثافة | |||
نوع الرفع: النظام الهيدروليكي من نوع الرافعة الأمامية. راجع الصورة | |||
قاعدة العجلات | 1800+3500+1350 مم | ||
المسار: | |||
أمامي/خلفي | 2023/1830 | ||
زاوية الاقتراب/المغادرة | 19/18 | ||
البروز الأمامي/الخلفي | 1500/2095 | ||
السرعة القصوى | 75 كم/ساعة | ||
وزن السيارة فارغة: | 14860 كجم | ||
سعة خزان الزيت | خزان وقود سعة 300 لتر |