البكرة الاهتزازية الترادفية
الميزات:
1)دفع واهتزاز هيدروليكيان كاملان بعجلات.
2)نظام اهتزاز مزدوج التردد.
3)توجيه مفصلي من المركز Hydraostatic، آلية السلطعون الحاصلة على براءة اختراع.
كابينة مزودة بمكيف هواء، مقعد توجيه مريح وواسع ومرن.
5)يمكن إدارة الكابينة على جانب واحد لضمان سهولة الصيانة.
6)إطار من نوع الشوكة، ملكية جيدة للإنزال.
7)مضخة هيدروليكية أمريكية من نوع Sauer أو محرك اهتزازات من نوع Germany Rexroth.
|
الطراز
|
|
WRC208
|
WRC210
|
WRC212
|
WRC214
|
|
كتلة التشغيل
|
كجم
|
8000
|
10000
|
12000
|
14000
|
|
حمل المحور الأمامي
|
كجم
|
4000
|
5000
|
6000
|
7000
|
|
حمل المحور الخلفي
|
كجم
|
4000
|
5000
|
6000
|
7000
|
|
الحمل الخطي الثابت
|
غير متوفر
|
231
|
238
|
|
333
|
|
مسافة الحركة السلطعون
|
مم
|
170
|
170
|
170
|
170
|
|
تردد الاهتزاز
|
هرتز
|
45/50
|
45/50
|
40/46
|
40/46
|
|
سعة الاهتزاز
|
مم
|
0.67/0.34
|
0.67/0.34
|
0.8/0.4
|
0.8/0.4
|
|
القوة المركزية الطاردة
|
كيلونيوتن
|
90×2/69×2
|
90×2/69×2
|
160x2/90x2
|
160x2/90x2
|
|
سرعة السير
|
كم/ساعة
|
0-15
|
0-15
|
0-12.7
|
0-12.7
|
|
القدرة على التسوية
|
%
|
25
|
25
|
30
|
30
|
|
زاوية الدوران
|
|
35
|
35
|
35
|
35
|
|
الخلوص من الأرض
|
مم
|
324
|
324
|
324
|
324
|
|
نصف قطر الدوران
|
مم
|
6000
|
6000
|
7000
|
7000
|
|
زاوية تأرجح مستعرض لأسطوانة الاهتزاز
|
|
8
|
8
|
8
|
8
|
|
الطول الكلي
|
مم
|
4558
|
4558
|
5060
|
5060
|
|
العرض الكلي
|
مم
|
1840
|
1840
|
2250
|
2250
|
|
في المجمل، الذّهن
|
مم
|
2830
|
2830
|
3300
|
3300
|
|
عرض الأسطوانة
|
مم
|
1730
|
1730
|
2100
|
2100
|
|
قطر الأسطوانة
|
مم
|
1150
|
1150
|
1350
|
1350
|
|
سُمك حافة الإطار
|
مم
|
20
|
20
|
20
|
20
|
|
قاعدة العجلات
|
مم
|
3217
|
3217
|
3717
|
3717
|
|
موديل الديزل
|
|
Cummins 4BT3.9
|
Cummins 4BT3.9
|
Cummins 6BT5.9
|
Cummins 6BT5.9
|
|
طاقة الديزل
|
كيلووات
|
75
|
75
|
110
|
110
|
|
سرعة الديزل
|
R/min. (يمين/دقيقة
|
2400
|
2400
|
2300
|
2300
|
|
سعة خزان المياه
|
L
|
2X400
|
2x400
|
2X600
|
2X600
|
|
سعة خزان الوقود
|
L
|
110
|
110
|
174
|
174
|
|
سعة الخزان الهيدروليكي
|
L
|
75
|
75
|
75
|
75
|